Matos 2006

Nicolaï UFO-ST, un peu basique : http://www.zornic.de/Bike/Ebay/2005_08_26/IMG_3008.JPG Argon FR http://www.zornic.de/Bike/Ebay/2005_08_26/IMG_3011.JPG Nucleon TST EVO 4.0 http://www.zornic.de/Bike/Ebay/2005_08_26/IMG_3014.JPG http://www.zornic.de/Bike/Ebay/2005_08_26/IMG_3016.JPG http://www.zornic.de/Bike/Ebay/2005_08_26/IMG_3086.JPG

encore

"Matt73" disait:

"bipbip" disait:

"canadian_rider" disait:

vu qu'on parle de frein je me demande comment ca marche!

ceci est un montage photo fait à partir d'un hope mono m6 voila tout

Ouai mais c'est pas n'importe quel Hope Mono M6, c'est un proto avec un double disque (Regardez les plaquettes). Ou avait pu voir ce proto en septembre dernier au salon de ..... je sais plus le nom mais c'était en Allemangne.

J'avais pas vu cette discussion du coup je la relance avec le tuning d l'importateur suisse sticha : http://www.sticha.ch/_img/product/full/PD0236.jpg Comme quoi il n'y a pas eu que des conneries de dites

magnifique

Voila les Norco 2006 http://img213.imageshack.us/img213/1206/norcoteamdhwhite0fd.jpg

 

J'avais pas vu cette discussion du coup je la relance avec le tuning d l'importateur suisse sticha : sticha.ch Comme quoi il n'y a pas eu que des conneries de dites

j'ai trouvé ca sur ChainReaction chainreactioncycles.com

Si je dis pas de bêtises, ce que tu as trouvé est un disque flottant classique (simple épaisseur), alors que celui qui est en photo est a double épaisseur. Ca doit être assez simple a réaliser, dans la mesure ou une fois que le disque est fait, il suffit de faire une étrier un brin plus large.

pourquoi il y a des disques spécialle pour les fox40

parce que c'est les seules a accepter du 225 pour le moment... au passage, le sticha n'est pas importé encore (dommage )

Waouh trop beau le norco en single speed de dirt!! En plus en 24" et tout trp une bombe!!!

le rapport est pas un peut court ? quand je voi la taille du plateau

No, c'est comme sur les bmx, le plateau est tout petit mais le pignon derriere aussi!!

Voila des nouvelles photos du Rocky Mountain Slayer 2006. http://img174.imageshack.us/img174/4472/slayer06701ok.jpg http://img350.imageshack.us/img350/7658/slayerlinkagecloseup7lb.jpg

Ouai c'est la mode ne BMX, je croi qu'au départ c'est pour gagner du poid.

Le norco est vachement long ou c'est une impression seulement ? Sinon montage pas mal, dommage qu'il y ait pas de pattes pour vbrake.

encore une usine a gaz le RM...

Les pédales plates que vont sortir Crankbrothers sont pas vilaines http://www.cambriabike.com/Images/product/crank_bros_5050x_pedals.jpg

".Bast13n." disait:

Ouai c'est la mode ne BMX, je croi qu'au départ c'est pour gagner du poid.

Non c'est surtout pour gagner en maniabilitée, vu que maintenant les cadres sont en crmo, donc ils sont beaucoup plus lourds que les anciens cadres en alu.

"fubu" disait:

".Bast13n." disait:

Ouai c'est la mode ne BMX, je croi qu'au départ c'est pour gagner du poid.

Non c'est surtout pour gagner en maniabilitée, vu que maintenant les cadres sont en crmo, donc c'est plus lourd, mais plus résistant!!

Dit pas non alors puisque tu dis la meme chose...

Je me suis surement mal exprimé. Je corrige : Au départ, les vélos de dirt ressemblent de plus en plus aux bmx afin de gagner en maniabilitée, mais aussi pour passer des trics genre cancan, avoir de l'espace pour bouger autour du cadre. Et puis quand on regarde un bmx qui fait 15kg pour une taille 3fois inférieure a un vtt de dirt, je ne pense pas que ça soit une question de poid, surtout que les cadres de dirt sont certes faits de la meme matière que les bmx (le crmo) mais ils sont beaucoup plus lourds que les vélos faits en alu (les anciens vélos de dirt si on peux dire).

La gamme Commencal 2006 ici. Ainsi que la gamme Scott 2006 ici. http://www.scottusa.com/i/images/products/200042_3D.jpg http://www.scottusa.com/i/images/products/200038.jpg

j'aime bien les scott mais par contre les absolutes al j'aime pas du tout par contre les absolutes 4x et le absolute cromo