Decath subsin un vrai vtt de dirt en cromo

mais moi j ai un subsin double en ss pour mieux sauter je te conseillerait de couper unpeux la tige de selle car elle et un peux grande

J'ai aussi un double en 24", et j'ai bien évidement coupé la tige de selle pour qu'elle descende jusqu'en bas, quasiment tout possesseur de Subsin que ce soit double ou triple fait ça ... Et mettre aussi un peu la selle en arrière ( attention que ca ne touche pas la roue, faut faire en sorte que la selle soit parallèle au top-tube )

"vttdirtsubsin" disait:

ok bon je vais acheter une dj3 mais la quel la 2009 ou la 2010

Prend la 2010 je l'ai sur mon subsin et elle n'a rien a voir avec la Rst !! Apparement les 2009 n'ont pas un bon fonctionnement, mais avec la 2010 pour l'instant R.A.S un bon fonctionnement et incassable

entre 2006 et 2010 il faut éviter les marzo. Apparemment le problème est résolu sur les 2010

yo j'ai pu tester un subsin triple récent , avec la rst launch d'origine je crois , mais plongeurs couleur or , c'est nouveau j'imagine ? Enfin assez étonné , le guidon est pas très large mais bon , sa tourne bien , en dirt sa roulait convenablement même si moins précis que mon bmx forcément , sa restait très correct , street sa passe même si un peu lourd , mais une fois passé en single speed etc y a bien moyen de s'amuser ! Faut couper la tige de selle aussi ^^ La fourche marchait juste comme il faut , fonctionnement basique mais pas besoin de plus . Donc assez étonné , je conseille subsin>maxmax haha

Ils retournent aux plongeurs couleur or/argent en effet ... Peut être que ça fonctionne mieux ... Moi en tout cas j'ai poncé les plongeurs, viré le noir pour laisser place à la couleur alu quoi ...

j ai vu dans certain forum que la dj3 2OO9 et mieux que la 2010 car la 2010 et pour l inissiation dirt alors que la 2009 et pour usage dirt/street moi je trouve sa mieux . apres chaqu un fait comme il veut .............

La 2009 est semblable à la 2010 ... Avec des ressorts elastomerdes ...

"vttdirtsubsin" disait:

j ai vu dans certain forum que la dj3 2OO9 et mieux que la 2010 car la 2010 et pour l inissiation dirt alors que la 2009 et pour usage dirt/street moi je trouve sa mieux . apres chaqu un fait comme il veut .............

tes un boulet ou tu le fait exprès ? la 2010 n'a rien avoir avec une fourche d'initiation les 2009 on un ressort en élastomère de merde sérieux faut pas déconner.

2007 / 2008 / 2009 -> cartouche SR SUNTOUR!

"oliflip" disait:

2007 / 2008 / 2009 -> cartouche SR SUNTOUR!

Tige Suntour de détente en Aftermarket sur les DJ3 de 2008/2009: oui Mais pas sur les 2007.

Au temps pour moi alors

marzzochi a été racheté et de ce que je sais les cartouches de la 2010 sont mieu que 2008 et 2009 !

J'ai la même chose sauf que la rouille est vraiment minime ... Je ne pense pas qu'ils vont changer le cadre pour un peu de rouille

oui mais c'est pas normal quand même !

"max_69" disait:

oui mais c'est pas normal quand même !

petit cour de chimie: l'acier,ça rouille^^ Si tu vois que ça rouille tu mets un coup d'antirouille au pire ça stopera l'oxydation

"duffman" disait:

"max_69" disait:

oui mais c'est pas normal quand même !

petit cour de physique: l'acier,ça rouille^^ Si tu vois que ça rouille tu mets un coup d'antirouille au pire ça stopera l'oxydation

chimie

"Pinky07" disait:

"duffman" disait:

"max_69" disait:

oui mais c'est pas normal quand même !

petit cour de physique: l'acier,ça rouille^^ Si tu vois que ça rouille tu mets un coup d'antirouille au pire ça stopera l'oxydation

chimie

Oups ops: j'edite^^

"oliflip" disait:

entre 2006 et 2010 il faut éviter les marzo. Apparemment le problème est résolu sur les 2010

Le mieux, tu fait comme moi le rigide c'est cool en park et street^^ je vien de monter une ns sa allége la béte en plus

"duffman" disait:

"max_69" disait:

oui mais c'est pas normal quand même !

petit cour de chimie: l'acier,ça rouille^^ Si tu vois que ça rouille tu mets un coup d'antirouille au pire ça stopera l'oxydation

Ou alors tu chope du vernis à ongle de ta femme (si tu en as une ou sinon celui de ta mère). PS: tu prends pas le rouge...tu prends le transparent, ça marche du top du top...ça coute rien et ça protègera bien assez longtemps

Le gap dont je parlais en page 135...je l'ai fait!!! Trop heureux!!!En semi c'est délire! Pour rester dans le sujet un type etant avec nous (a la Dh de barr hun) en subsin a crever et a explosant sa jante en sautant une pauvre passerelle!! Heureusement il y a la garantie!!

je pense m'acheter le double se matin donc si je peu l'avoir de suite je vous en dirai des nouvelles