Decath subsin un vrai vtt de dirt en cromo

j'ai un copain qu'il là il est content mais parcontre ques qu'il est lourd!!!!!!!mais bien upgrader...sa doit pas étre de la merde

J'ai vu sur facebook un gars qui l'avait monté avec une Boxxer Les gens sont fous

aouhhhhhhhhh oué mais il va peter c'est sur a moins que le gars frime selement....

En fait il a roulé en station ce week-end, si ça répond à ta question^^ Et voilà une photo du vélo en question ; http://free0.hiboox.com/images/3010/ebdfb8f2c6456109994c0975cd50bfc1.jpg

"backdoor63" disait:

En fait il a roulé en station ce week-end, si ça répond à ta question^^ Et voilà une photo du vélo en question ; http://free0.hiboox.com/images/3010/ebdfb8f2c6456109994c0975cd50bfc1.jpg

Remarque, j'ai croisé un DMR hardtail avec une Boxxer dimanche a Chatel... Je crois qu'on est plus a ca près... L'avantage vu qu'il est plus "souple" qu'un alu, il va augmenter le slopping du cadre avant de se prendre son Té superieur dans le front!!

"backdoor63" disait:

En fait il a roulé en station ce week-end, si ça répond à ta question^^ Et voilà une photo du vélo en question ; http://free0.hiboox.com/images/3010/ebdfb8f2c6456109994c0975cd50bfc1.jpg

le genre de tocard qui vont revenir nous voir avec la fourche d'origine et nous dire: "ma douille de direction elle a casser, faut me changer le cadre il est encore sous garantie"

Salut tout le monde,Je suis nouveau sur se forum ^^ Bref je possède aussi un Sub's double Ou je l'ai un peu modifiée a mes gouts et je l'adore : plus léger plus maniable ... J'adore rouler avec a cause de sa maniabilité. J'ai changer la potence pour une truvativ mon tube de selle pour un carbone et j'ai coupé 3 Cm de chaque coté de mon guidon pour une meilleur vitesse et plus de maniabilité J'ai enlever aussi mon frein a patin et je l'ai remplacer par mon disque en attendant un futur hydrologique juste pour dire que se dirt est super pour les debutants a faible moyen (comme moi pour l'instant)

Bonsoir a tous au passage une toff" de mon Subsin en 24 repeint, monté rigide avec fourche NS et potence guidon Ns Bike et poignée Subrosa. J'en suis très satisfais et sa fait un ans qu'il en prend plein la tronche et il a pas bougé ^^" de plus le montage l'allège il est a 12,2 kg maintenant Peace, et bon ride a tous!! JoJo. http://www.hpics.li/e921d68

Ha ouais sympa ça rend bien ! Par contre je ne suis pas trop fan des tasseaux de frein V-brake niveau esthétique et des collerette sur les poignées mais joli montage tout de même

ahah merci bah les tasseaux de freins c'est pour evité qu'il y est des mer** qui ou de la rouille qui vienne dedan^^

salut backdoor63 je serait interresse par ta fourche dorigine du subsin mais les tubes de ta fourche du subsin sont gris ou noir ?

"relatoo" disait:

salut backdoor63 je serait interresse par ta fourche dorigine du subsin mais les tubes de ta fourche du subsin sont gris ou noir ?

Ouai... Euh non... Il a juste posté la photo d'une andouille (ou d'un comique si c'etait juste pour la photo) qui a monté une Boxxer sur son Subsin...

moi je dit que b'twin restera quands mémme une sous-marque comme nakamura d'intersport ou go sport... nimporte qu'el specialiste de velo te dira que tu achéte b'twin pour finir sur mondraker ou un commencal. dacord le prix est atactif mais pour avoir un bike de "dirt" en cromo de 15,9kg pour le triple et pour 439 euro a la reunion alors que pour 200 euro de plus tu te retrouve avec un bike,fabriqué en allemagne,en cromo,de 12kg,avec du marzocchi dj et un frein hydrolique derriére. c'est juste une sous-marque qui a été crée pour des gens qui n'on pas de budget mais qui veulent samuser et qui se retrouve sur un "dirt" un bunny de 5Ocm avec un subsin et tu entan la jante crié avec 3bar de pression

"mtbstreet974" disait:

moi je dit que b'twin restera quands mémme une sous-marque comme nakamura d'intersport ou go sport... nimporte qu'el specialiste de velo te dira que tu achéte b'twin pour finir sur mondraker ou un commencal. dacord le prix est atactif mais pour avoir un bike de "dirt" en cromo de 15,9kg pour le triple et pour 439 euro a la reunion alors que pour 200 euro de plus tu te retrouve avec un bike,fabriqué en allemagne,en cromo,de 12kg,avec du marzocchi dj et un frein hydrolique derriére. c'est juste une sous-marque qui a été crée pour des gens qui n'on pas de budget mais qui veulent samuser et qui se retrouve sur un "dirt" un bunny de 5Ocm avec un subsin et tu entan la jante crié avec 3bar de pression

Euh ouais c'est un vélo bas de gamme quoi, tout le monde est d'accord que c'est pas le vélo street dirt de la mort qui tue qui déchire tout mais bon comme tu l'as dis à 300 euros c'est dur de faire mieux. Beaucoup vont s'acheter ca et passer à autre chose d'un peu mieux, mais bon s'acheter un subsin pour aller sur un commencal moi je ferai pas ^^(pour avoir essayer les deux je préfère largement le subsin même s'il est lourd). Décathlon n'est pas une sous marque à mes yeux, c'est une marque qui fait des vélo bas de gamme pour pouvoir débuter et découvrir des disciplines du vélo. Donc tout ca pour dire que ta remarque sert pas à grand chose ^^

Quelques photos de BTWIN gregorymasson.be gregorymasson.be gregorymasson.be

"paulop57" disait:

"mtbstreet974" disait:

moi je dit que b'twin restera quands mémme une sous-marque comme nakamura d'intersport ou go sport... nimporte qu'el specialiste de velo te dira que tu achéte b'twin pour finir sur mondraker ou un commencal. dacord le prix est atactif mais pour avoir un bike de "dirt" en cromo de 15,9kg pour le triple et pour 439 euro a la reunion alors que pour 200 euro de plus tu te retrouve avec un bike,fabriqué en allemagne,en cromo,de 12kg,avec du marzocchi dj et un frein hydrolique derriére. c'est juste une sous-marque qui a été crée pour des gens qui n'on pas de budget mais qui veulent samuser et qui se retrouve sur un "dirt" un bunny de 5Ocm avec un subsin et tu entan la jante crié avec 3bar de pression

Euh ouais c'est un vélo bas de gamme quoi, tout le monde est d'accord que c'est pas le vélo street dirt de la mort qui tue qui déchire tout mais bon comme tu l'as dis à 300 euros c'est dur de faire mieux. Beaucoup vont s'acheter ca et passer à autre chose d'un peu mieux, mais bon s'acheter un subsin pour aller sur un commencal moi je ferai pas ^^(pour avoir essayer les deux je préfère largement le subsin même s'il est lourd). Décathlon n'est pas une sous marque à mes yeux, c'est une marque qui fait des vélo bas de gamme pour pouvoir débuter et découvrir des disciplines du vélo. Donc tout ca pour dire que ta remarque sert pas à grand chose ^^

+ tout ce que tu veux!!! Et je rajouterais en plus qu'avec mes 97kg, j'ai beau m'amuser au bunny en transfert en sortie de trottoire, la jante a l'air largement assez solide pour l'instant (je ne parle pas de bosse a tricks bien sur, mais je pense deja la martiriser suffisement pour en parler!! )

salut a tous, si ca interesse quelqu'un je vends le miens /annonces/annonce_detail.php?id=26771

C'est triste les gens qui achète un vélo dans les 300 euros et qui ne l'utilisent que 4/5 fois!

je donne mon avis je pense que d'occaz a 300 euro il y a largement mieux troc-velo.com

"mtbstreet974" disait:

je donne mon avis je pense que d'occaz a 300 euro il y a largement mieux troc-velo.com

Avec des roues, ce serait quand même mieux pour rouler.

troc-velo.com

voila alors

"mtbstreet974" disait:

troc-velo.com voila alors

Mouai, 150€ un truc qui en vaut neuf 1300 et qui n'a servi qu'une fois... Sauf si c'est une 4eme/5eme/6eme main!!! Mais malgres tout, j'ai fumé mon collier de selle (celui qui tient la selle sur la tige), ca m'a pris 5 min a decat pour le faire remplacer EN GARANTIE, et sans sortir la facture d'achat (que je n'avais pas trouvé d'ailleurs!! ops: )... Le Subsin a un rapport prix/garantie strictement imbattable je pense!!

L'acheteur potentiel d'un subsin, c'est quelqu'un qui débute. Donc, commencer à chercher un bike d'occasion soi-disant mieux équipé; c'est inutile si le gars y connaît pas grand chose et veut pas trop d'emmerdes. Avec le subsin, même si tu as des emmerdes; le sav est bien là.