Young Talent Industries

"m@tT" disait:

salut à tous après la réception de mon thues fr jeudi j'ai fait une sorti tranquille dans la montagne à coté pour les quelques réglages à faire et première observation la selle. le tube de selle est court donc on peux pas régler trop la hauteur de selle. personnellement je l'ai coupé de 5cm à peu près, je vais peut être la coupé un cm de plus plus tard mais faite attention a pas trop la coupé de suite. vous avez parler du pompage pour la monté moi pareil assis rien du tout irréprochable mais par contre la monté en danseuse une horreur moi qui avait l'habitude du semi-rigide c'est l'horreur. heureusement je ne l'ai pas acheté pour la monté donc venons en à la partie qui nous intéresse. pour le moment testé seulement en dh au angles(66)+ descente du petit train jaune dans la journée (grosse journée départ 8h retour à 21h30min dont 2h15de voiture). la fourche réagit asses bien bien au petit choc mais il ne faut pas croire que on s'en rien non plus mais comme dit précédemment je roulé en semi-rigide et 100mm à l'avant ca change tout on s'en plus rien (ou presque). l'amortisseur WAAhhouuuUUUU sur les petits saut aucune perte de vitesse la roue arrière reste collé au sol c'est impressionnant les premières fois je fut positivement surpris. Pour ce qui s'agit des saut j'ai rien sauté de gros encore mais sur la passerelle de 2m50 je sens absolument rien et pourtant j'atterris plus loin. par contre en l'air du à mon semi-rigide je me dit oula tu es allez trop vite tu va encore te boité et ben non les suspensions font leur travail le milieux de course de la fourche est très très agréable je trouve et progressif ceux qui fait apprissiez la réception. pour l'amortisseur sur les saut je ne peux vous en dire trop pour le moment car jamais eu au paravent mais en tous cas c'est agréable pas besoin de se plié complètement pour bien réceptionné.vélo qui pardonne énormément je trouve. les freins j'ai pas grand chose pour comparer mais le réglage de la garde est très utile et les freins freinent toutes la descente, et après tous c'est la seul chose qui m'importe. vélo que j'adore aussi beaucoup pour sa taille. vélo plutôt court dans les enchainement de virage c'est un régale surtout avec ce cintre super large. même en dirt je roule pas avec un cintre aussi large mais c'est un régale je conseil à tous d'essayé au moins une fois un cintre large comme celui-ci. bon je vais pas vous faire un dessin l'un des autres avantages de ce vélo c'est le prix. 2000euro c'est rien, par contre même pas les fdp offerts c'est moyen mais c'est un détails et on s'en fou. les points négatifs : - la peinture tous le monde la dit et redit. - l'attente maintenant c'est mi-aout donc pour vous la saison est raté mais moi pile au bon moment ils avaient annoncé mi juin je l'ai reçu le 23 je crois. - petit problème avec le disque à la réception. ils montent les disques sur les roues pour l'envoi je vous conseil de demandé de laisser les disque vraiment bien protégé car le mien était inutilisable je dois le renvoyer et ils m'en renverront un. pour le moment aucun autre point négatifs à déclarer. j'allais oublié après une sorti ou même pendant vérifié et resserré la vis sur le bouchon Aheadset au pivot de la fourche. ps : aucune photo pour le moment. désolé. je vous conseille fortement ce vélo, et bon ride à tous.

"m@tT" disait:

non non et non en fait ils ont été débordé par les commandes pour les thues. donc ces modèles là si vous les commandez de suite arriverons à la mi-aout mais si beaucoup de monde commande dans 1 moi se sera repousser de deux autre moi pour se qui n'ont pas commandé. pour tous les autres modèle livré sous 10jours après la réception de l'argent. il suffit de regarder en dessous du prix ou la quantité sur leur site c'est indiqué le délais. Thorka normal qu'il se ressemble le fr et le dh vu que c'est exactement les même mise à part la fourche, mais je sais pas si ca change énormément la géométrie.

"hugo_31" disait:

Vous pouvez remettre des photos ???? Pour me donner encore plus envie d'acheter un YT