Papote normande

@tafaride: ben le fusion, je pensais pouvoir l'utiliser comme "freeride" "dh" ici, mais je peux pas donc bon, autant qu'il serve vraiment, donc je prefere monter un petit tout mou costaud pour rouler en : street(bayeux), dirt(alcatrail, anctoville) , race(anctoville), freeride (chez moi et autres spots) et mini DH (je sais pas encore où). La je suis branché sur un banshee rampant plutot sympa! (@grd nono: )Monté avec une pike justement la 454 air u-turn, pour l'avoir déja testé une fois, sa marche plutot bien, et je pense qu'elle doit mieux fonctionner qu'une u-turn a ressort.j'en ai vu une(air) sur vélovert normalement je la prend si j'achète le tr double! alors dépéche toi!!!

"grdnono" disait:

@ sowx: toi qui a eu 1 pike,tu conseilles laquelle pr mon sobre off??? y en a plusieurs et j avoue ne pas trop savoir...

La Pike 454 Dual Air -> la meilleure. Rigide, fiable, très bon fonctionnement. J'ai jamais eu le moindre problème avec, elle n'a servi qu'en DH et je n''ai jamais rien fait comme entretien dessus.

Le Banshee Rampant est très efficace! Il y en a un à 1350€ sur Vélovert : velovert.com

Clecy ----> Arbre tombé en travers de la piste sur la fin ! Pas de chance pour les spots ! L'hiver ne nous gatte pas !

le banshee a l air super,as tu lu des essais pr savoir comment il se comporte? ma bible à ce sujet c bigbike! putain,la loose pr clecy... il est gros?

La loose

pour l'arbre oui il est plutôt gros, en tout cas impossible à déplacer à la main. Il faut une tronçonneuse

salut les copains :p quelqu'un roule tento ?

http://img80.imageshack.us/img80/5708/photo1ck.jpg on me propose celui là pour 1550 !! merci tafaride!! sachant que j'avait minimum 200 ronrons a ajouter pour un elixir cr et une transmission^^ je suis sur le coup pour l'autre

je roule demain des volontaires : : peet ou clecy vers 14h

pas de ride pr moi avt l année prochaine y a 1 pike 327 à 150€,les connaisseurs me la déconseille dc par rapport à la 454,c b ien ça? et y a plusieurs type de 454 ? super le banshee! c pas 1 certain "p'tit ben" de 26in. qui roule là-dessus?

"grdnono" disait:

pas de ride pr moi avt l année prochaine y a 1 pike 327 à 150€,les connaisseurs me la déconseille dc par rapport à la 454,c b ien ça? et y a plusieurs type de 454 ? super le banshee! c pas 1 certain "p'tit ben" de 26in. qui roule là-dessus?

Non pas ce model! Celui ci du modo de 26in! /forum/banshee-bikes-pour-ceux-qui-aiment,vp1007148.html J'avoue bien jolie,le prix me parrait bas quand même non? Sa reste quand même une marque exotique,donc chers....

ds le mm genre,y a le kona howler qui excelle et qui est - cher(850€ ds les PA VV)

Salut, Vous connaissez ce site de VPC : http://www.bikester.fr/ ? J'ai trouvé des intégraux IXS moitié moins chers que sur CRC. Quelqu'un a déjà commandé dessus ? un avis ? Merci !

salut ! un ptit message pour montrer que je continue à vous lire... apparement ya toujours des courageux pour monter sur les vélos SowX : nickel ton pump track ! ça permet de profiter quand tu n'as pas une matinée ou une après-midi complète devant toi (ce qui est souvent mon cas). Moi aussi je bricole, j'essaye de vous mettre demain des photos de mon park "semi-couvert" j'ai peur que les voisins commencent à me prendre pour un fou

"R0m4In" disait:

Salut, Vous connaissez ce site de VPC : http://www.bikester.fr/ ? J'ai trouvé des intégraux IXS moitié moins chers que sur CRC. Quelqu'un a déjà commandé dessus ? un avis ? Merci !

Hey les Normands ! Oui j'ai commandé mes muds sur ce site (les prix sont plutôt hallucinants !) et honnêtement, je n'ai rien eu à redire. En revanche, je n'ai pas testé le SAV. Bravo pour les vidéos, ça donne envie de rouler On se revoit en 2012, je vous cuisinerais bien quéquechose pour fêter ça

Enduro bricolé à la Jean. Depuis 2001, j'ai un vélo d'enduro DiamondBack X1/PlanetX/JuniorT. En 2003 à la réception d'une corniche, le cadre s'est coupé en deux au niveau de la douille de direction. En 2005, après intubation et ressoudage du cadre en aluminium, j'ai pu le réutiliser comme vélo d'enduro. Les composants commençaient un peu à dater alors en ce moment je change la transmission et les freins. En 10 ans d'utilisation, le frein Hayes à cable n'a jamais fonctionné correctement, de plus, à chaque coup de frein, la roue se désaxait. J'ai ensuite essayé de mettre un Formula B4 anciennement sur mon Pornking avec un résultat inférieur côté efficacité (et une durite trop courte). En définitive, j'ai découpé gaines et cables de mon Hayes à la scie, et monté le V-Brakes XT de mon ancien SUNN de 1995 (lui aussi coupé en deux au niv. de douille sur corniche). J'ai gardé les leviers du Hayes (!) et avec un roue non voilée ça va envoyer du pâté! Demain compte rendu!

enduro "à la carte" à voir sur le terrain si tu tombes pas en rade ttes les 2 kms va falloir faire 1 session park chez gadouman!!! et pumptrack chez sowx!!! bécôts lucie,à l année prochaine je réitère ma question,svp,y a t il plusieurs types de pike 454?

petit session avec 516spicy bien simpa dans les bois de baron de beaux passage mes jai tracer une petit descente raide dans pointu mes j,ai caler dedans a refaire voila pour une premier sorti atalheur

ct 1 run pr ta fête david? ct hier la st. innocent

OUI NONOche a refaire avec toi jai trouvais des gro gap

Des gros gaps? Du pentu? hummmmmmmmmmm.....