NBF-Ronron
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Vu qu'on est dans blah blah.

Je décide de changer les amortisseurs du XC70 hier.

Première fois pour moi donc je sais que ça va prendre un peu de temps.
Je dépose un amorto sans trop de problème, c'est facile et j'ai des bons tutos et les bons outils.
Je démonte l'amortisseur assez facilement aussi.
Je prends le kit que j'ai acheté, je vais pour mettre le nouveau ressort sur le nouvel amortisseur... et ça se monte pas...
Ils ont pas mis les bons ressorts dans le carton.

Je suis bon pour remonter l'ancien.
Et 3h de taf pour rien.

Ça va toujours plus vite la 2e fois, c'est ça?
davelepec
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NBF-Ronron (21 févr.) disait:

Vu qu'on est dans blah blah.

Je décide de changer les amortisseurs du XC70 hier.

Première fois pour moi donc je sais que ça va prendre un peu de temps.
Je dépose un amorto sans trop de problème, c'est facile et j'ai des bons tutos et les bons outils.
Je démonte l'amortisseur assez facilement aussi.
Je prends le kit que j'ai acheté, je vais pour mettre le nouveau ressort sur le nouvel amortisseur... et ça se monte pas...
Ils ont pas mis les bons ressorts dans le carton.

Je suis bon pour remonter l'ancien.
Et 3h de taf pour rien.

Ça va toujours plus vite la 2e fois, c'est ça?


Les joies de la mécanique auto, moi sur le kangoo j'ai fait le remplacement des amortisseurs sans remplacer les ressorts, les premiers achetés pas cher sur un site VPC ne se monte pas ils sont trop court de 1cm même en compressant les ressorts à bloc ça ne se monter pas, j'ai fait comme toi remontage des anciens achat de marque connu et oui le 2ème coup ça va plus vite déjà parce que les boulons/écrous sont moins dur à dévisser.

Dans le même genre en remplaçant les bougies la douille spéciale c'est bloquer dans le puit vu que l'outil est ajusté au plus fin pour y passer, j'ai passé l'après midi à bidouiller pour le sortir.....
ratm54
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Pédalier sram descendant boost 165 mm indisponible,
Amortisseur rs coil ultimate en 65 mm de course indisponible...

Je ne trouve pas que l'on soit revenu à une situation très stable ...
davelepec
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ratm54 (24 févr.) disait:

Pédalier sram descendant boost 165 mm indisponible,
Amortisseur rs coil ultimate en 65 mm de course indisponible...

Je ne trouve pas que l'on soit revenu à une situation très stable ...


Cartouche RC2 charger 3 indispo, jante FR541 indispo avec des délais de ouf je suis d'accord.
ratm54
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davelepec (24 févr.) disait:

ratm54 (24 févr.) disait:

Pédalier sram descendant boost 165 mm indisponible,
Amortisseur rs coil ultimate en 65 mm de course indisponible...

Je ne trouve pas que l'on soit revenu à une situation très stable ...


Cartouche RC2 charger 3 indispo, jante FR541 indispo avec des délais de ouf je suis d'accord.

Aie, je vais avoir besoin d'un fr 541 27.5 pour le capra....

Mon sender est vendu et le commencal am v4.2 également !
Message modifié 1 fois. Dernière modification par ratm54, 24/02/2024 - 21:52
jycstd
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Ca y est, station full en enduro ?
ratm54
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jycstd (24 févr.) disait:

Ca y est, station full en enduro ?

Pour le moment oui.
davelepec
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ratm54 (25 févr.) disait:

jycstd (24 févr.) disait:

Ca y est, station full en enduro ?

Pour le moment oui.

Lac blanc avec le capra ça va le faire.
ratm54
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davelepec (25 févr.) disait:

ratm54 (25 févr.) disait:

jycstd (24 févr.) disait:

Ca y est, station full en enduro ?

Pour le moment oui.

Lac blanc avec le capra ça va le faire.

Largement et Morzine aussi.
davelepec
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ratm54 (25 févr.) disait:

davelepec (25 févr.) disait:

ratm54 (25 févr.) disait:

jycstd (24 févr.) disait:

Ca y est, station full en enduro ?

Pour le moment oui.

Lac blanc avec le capra ça va le faire.

Largement et Morzine aussi.


Oui c'est clair à la rigueur une transmission 7vit Dh pour ne pas tout casser.
ratm54
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davelepec (25 févr.) disait:

ratm54 (25 févr.) disait:

davelepec (25 févr.) disait:

ratm54 (25 févr.) disait:

jycstd (24 févr.) disait:

Ca y est, station full en enduro ?

Pour le moment oui.

Lac blanc avec le capra ça va le faire.

Largement et Morzine aussi.


Oui c'est clair à la rigueur une transmission 7vit Dh pour ne pas tout casser.

Surtout que j'ai 2 dérailleur gx 7v d'avance.
En plus je pense qu'en permuttant juste le dérailleur ça doit marcher.
Message modifié 1 fois. Dernière modification par ratm54, 25/02/2024 - 10:09
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ratm54 (24 févr.) disait:

Je ne trouve pas que l'on soit revenu à une situation très stable ...

Tourne la situation à ton avantage :
"Chérie, je n'arrive pas à trouver des pièces, je suis obligé d'acheter un nouveau vélo complet" :cool: .
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MatraK30 (25 févr.) disait:

cleanrider.com
frandroid.com


Les journalistes qui qualifient cette année de "désastreuse" alors que c'est de loin la meilleure année de Shimano si on exclut le racket de 2021 et 2022 ....

Cependant les stocks semblent corrects, il n'y a pas de problème particulier d'appro

c’est du journalisme de caniveau. On regarde les bénéfices si ils n’augmentent pas par rapport à l’année précédente c’est pas bon, du pur capitalisme sans cerveau.
Aucune analyse des contextes particulier mi 2020 2021 2022. Au final 2023 est une bonne année pour shimano, surtout dans un contexte hyper inflationniste.
On parle d’une boîte qui fait 380m de bénéfice nets en 2023.. et qui en plus a excellemment bien géré la situation post covid. Ils n’ont pas construit de nouvelle usine, embauché à tout va pour augmenter la prod.
Ils ont simplement maximisé les lignes de prod, augmenter leurs prix pour répondre à l’offre/demande, et attendu tranquillement que ça revienne à là normal.
ratm54
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Awesome (25 févr.) disait:

ratm54 (24 févr.) disait:

Je ne trouve pas que l'on soit revenu à une situation très stable ...

Tourne la situation à ton avantage :
"Chérie, je n'arrive pas à trouver des pièces, je suis obligé d'acheter un nouveau vélo complet" :cool: .

Bonne idée :lol:
Bon je viens déjà d'acheter un vae :twisted:
Si j'achète en plus un DH ça risque de tousser un peu :lol:
Pis ça fait encore plus d'entretien...
Awesome
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t'as pris quoi comme vae ?
ratm54
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Awesome (25 févr.) disait:

t'as pris quoi comme vae ?

Lapierre Glp 3
Message modifié 1 fois. Dernière modification par ratm54, 25/02/2024 - 15:53
Awesome
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Vélo d'initié. T'as fait un CR quelque part ?
ratm54
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Awesome (25 févr.) disait:

Vélo d'initié. T'as fait un CR quelque part ?

Il est pas encore arrivé au magasin :lol:
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Ça sort des "vélos de dentistes" un message sur deux sur le forum, mais ça se paye un elec à 10k€.

Ça mérite de la brimade :lol:
jycstd
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Ah ben là clairement, RATM c'est le roi de l'Inlay/Onlay du forum maintenant :twisted:
ratm54
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MatraK30 (25 févr.) disait:

Ça sort des "vélos de dentistes" un message sur deux sur le forum, mais ça se paye un elec à 10k€.
Ça mérite de la brimade :lol:

:lol:
C'est le premier modèle a seulement 9k€ :twisted:
En fait il y avait une promo quie ramène a 7500€ ce qui en soit est déjà démentiel.... A 9000 vu les équipements ils vont pas en vendre des masses... La il bradait le 2023 parce que la batterie passe de 725w a 800 Wh.
J'étais plutot parti sur le canyon strive on a 7000 au départ..
Message modifié 1 fois. Dernière modification par ratm54, 25/02/2024 - 21:17
davelepec
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ratm54 (25 févr.) disait:

MatraK30 (25 févr.) disait:

Ça sort des "vélos de dentistes" un message sur deux sur le forum, mais ça se paye un elec à 10k€.
Ça mérite de la brimade :lol:

:lol:
C'est le premier modèle a seulement 9k€ :twisted:
En fait il y avait une promo quie ramène a 7500€ ce qui en soit est déjà démentiel.... A 9000 vu les équipements ils vont pas en vendre des masses... La il bradait le 2023 parce que la batterie passe de 725w a 800 Wh.
J'étais plutot parti sur le canyon strive on a 7000 au départ..


Perso je n'aurais jamais acheté un Lapierre c'est comme Mondraker j'ai des visions de cadre qui s'ouvrent en 2 mais comme ça tu vas nous dire comment est le SAV :twisted:
ratm54
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davelepec (26 févr.) disait:

ratm54 (25 févr.) disait:

MatraK30 (25 févr.) disait:

Ça sort des "vélos de dentistes" un message sur deux sur le forum, mais ça se paye un elec à 10k€.
Ça mérite de la brimade :lol:

:lol:
C'est le premier modèle a seulement 9k€ :twisted:
En fait il y avait une promo quie ramène a 7500€ ce qui en soit est déjà démentiel.... A 9000 vu les équipements ils vont pas en vendre des masses... La il bradait le 2023 parce que la batterie passe de 725w a 800 Wh.
J'étais plutot parti sur le canyon strive on a 7000 au départ..

Perso je n'aurais jamais acheté un Lapierre c'est comme Mondraker j'ai des visions de cadre qui s'ouvrent en 2 mais comme ça tu vas nous dire comment est le SAV :twisted:

Pour avoir lu sur le groupe facebook a priori cela ne concerne qu'une série qui aurait été ensuite corrigé.
La garantie c'est 5 ans.
C'est un nouveau cadre en carbone on peut espérer qu'il l'ai correctement dimensionné et le carbone ca se répare !

Après il faut reconnaître que la qualité Lapierre n'est pas fameuse. Je vous ferai des retours à l'usage !
davelepec
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ratm54 (26 févr.) disait:

davelepec (26 févr.) disait:

ratm54 (25 févr.) disait:

MatraK30 (25 févr.) disait:

Ça sort des "vélos de dentistes" un message sur deux sur le forum, mais ça se paye un elec à 10k€.
Ça mérite de la brimade :lol:

:lol:
C'est le premier modèle a seulement 9k€ :twisted:
En fait il y avait une promo quie ramène a 7500€ ce qui en soit est déjà démentiel.... A 9000 vu les équipements ils vont pas en vendre des masses... La il bradait le 2023 parce que la batterie passe de 725w a 800 Wh.
J'étais plutot parti sur le canyon strive on a 7000 au départ..

Perso je n'aurais jamais acheté un Lapierre c'est comme Mondraker j'ai des visions de cadre qui s'ouvrent en 2 mais comme ça tu vas nous dire comment est le SAV :twisted:

Pour avoir lu sur le groupe facebook a priori cela ne concerne qu'une série qui aurait été ensuite corrigé.
La garantie c'est 5 ans.
C'est un nouveau cadre en carbone on peut espérer qu'il l'ai correctement dimensionné et le carbone ca se répare !

Après il faut reconnaître que la qualité Lapierre n'est pas fameuse. Je vous ferai des retours à l'usage !


En même temps avec 1.5 genoux si j'ai compris tu ne vas pas sauter des autobus avec donc ça va aller ;-)