Blah blah

NBF-Ronron (15 mars) disait:

MatraK30 (15 mars) disait:

Bricabrac (15 mars) disait:

L'obligation du casque ca semble presque inévitable avec l'explosion de la pratique "utilitaire" du vélo.
Au bout d'un moment c'est un enjeux de santé public.
Le temps que ca légifère et que ca se mette en place c'est pas demain la veille que tout le monde sera casqué.

Ca fera comme la ceinture de sécurité en voiture, une partie ceux qui ont connu sans seront réfractaires jusqu'au bout et ne le porteront pas alors que les jeunes et futurs génération habituées ne se poseront même plus la question, ce sera une évidence.

Même s'il n'y a pas d'obligation légale de la pédagogie peut déjà faire le gros du travail, il n'y a qu'à voir du côté des sports d'hiver.
Aucune obligation (à part peut être pour les jeunes durant les cours), pourtant aujourd'hui tout le monde est casqué...

"Oui mais"

Ok pour faire du vélo de façon intensive etc. Mais si cela devient légale, cela veut dire que si je vais chercher le pain dans le village je peux prendre 130€ d'amende ? Ou que si au detour d'une ballade sur un chemin je ne pourrais pas mettre les roues sur la route sans risquer une amende ?

Ça me semble assez centré sur la pratique urbaine et totalement décorrellé d'une pratique rurale ou tu donnes 3 coups de pédales pour aller chez un ami ou faire une petite ballade dans les chemin avec quelques passages sur la route

Mais ça change rien au risque, tu peux te ratamé la gueule même en allant chercher le pain ou sur une route de campagne.

C'est comme la ceinture, c'est surtout sur les petits trajets du quotidien que c'est efficace car ceux sur lesquels y a le plus d'accidents.

Le casque n'a d'intérêt que si tu le portes tout le temps, tu sais jamais quand tu vas te planter.
Alors oui s'il est obligatoire, tu vas devoir le mettre pour aller chercher le pain ou aller chez un ami à 500m.

Mais si tu fais du vtt, même pour descendre un pti sentier de 300m de long que tu connais par coeur, tu te poses pas la question de le mettre ou pas alors qu'in fine tu as quasiment aucune chance de tomber.

Perso, ça me choque pas, maintenant je le mets tout le temps avec mon fils, même pour faire des manuals dans la rue et c'est vraiment pas gênant

MatraK30 (15 mars) disait:

NBF-Ronron (15 mars) disait:

MatraK30 (15 mars) disait:

Bricabrac (15 mars) disait:

L'obligation du casque ca semble presque inévitable avec l'explosion de la pratique "utilitaire" du vélo.
Au bout d'un moment c'est un enjeux de santé public.
Le temps que ca légifère et que ca se mette en place c'est pas demain la veille que tout le monde sera casqué.

Ca fera comme la ceinture de sécurité en voiture, une partie ceux qui ont connu sans seront réfractaires jusqu'au bout et ne le porteront pas alors que les jeunes et futurs génération habituées ne se poseront même plus la question, ce sera une évidence.

Même s'il n'y a pas d'obligation légale de la pédagogie peut déjà faire le gros du travail, il n'y a qu'à voir du côté des sports d'hiver.
Aucune obligation (à part peut être pour les jeunes durant les cours), pourtant aujourd'hui tout le monde est casqué...

"Oui mais"

Ok pour faire du vélo de façon intensive etc. Mais si cela devient légale, cela veut dire que si je vais chercher le pain dans le village je peux prendre 130€ d'amende ? Ou que si au detour d'une ballade sur un chemin je ne pourrais pas mettre les roues sur la route sans risquer une amende ?

Ça me semble assez centré sur la pratique urbaine et totalement décorrellé d'une pratique rurale ou tu donnes 3 coups de pédales pour aller chez un ami ou faire une petite ballade dans les chemin avec quelques passages sur la route

Mais ça change rien au risque, tu peux te ratamé la gueule même en allant chercher le pain ou sur une route de campagne.

C'est comme la ceinture, c'est surtout sur les petits trajets du quotidien que c'est efficace car ceux sur lesquels y a le plus d'accidents.

Le casque n'a d'intérêt que si tu le portes tout le temps, tu sais jamais quand tu vas te planter.
Alors oui s'il est obligatoire, tu vas devoir le mettre pour aller chercher le pain ou aller chez un ami à 500m.

Mais si tu fais du vtt, même pour descendre un pti sentier de 300m de long que tu connais par coeur, tu te poses pas la question de le mettre ou pas alors qu'in fine tu as quasiment aucune chance de tomber.

Perso, ça me choque pas, maintenant je le mets tout le temps avec mon fils, même pour faire des manuals dans la rue et c'est vraiment pas gênant

Euh non ? Je vois pas comment me croûter sur du bitume en vélo, ça serait comme rendre obligatoire le casque pour skier sur une piste verte.

Car même dans la probabilité infime de tomber, ça va être une petite chute à la con et donc pas de risque d'avoir la tete qui tape violemment.

je vais pas le mettre pour descendre les escaliers non plus

Laissons les gens vivre

MatraK30 (15 mars) disait:

Bricabrac (15 mars) disait:

L'obligation du casque ca semble presque inévitable avec l'explosion de la pratique "utilitaire" du vélo.
Au bout d'un moment c'est un enjeux de santé public.
Le temps que ca légifère et que ca se mette en place c'est pas demain la veille que tout le monde sera casqué.

Ca fera comme la ceinture de sécurité en voiture, une partie ceux qui ont connu sans seront réfractaires jusqu'au bout et ne le porteront pas alors que les jeunes et futurs génération habituées ne se poseront même plus la question, ce sera une évidence.

Même s'il n'y a pas d'obligation légale de la pédagogie peut déjà faire le gros du travail, il n'y a qu'à voir du côté des sports d'hiver.
Aucune obligation (à part peut être pour les jeunes durant les cours), pourtant aujourd'hui tout le monde est casqué...

"Oui mais"

Ok pour faire du vélo de façon intensive etc. Mais si cela devient légale, cela veut dire que si je vais chercher le pain dans le village je peux prendre 130€ d'amende ? Ou que si au detour d'une ballade sur un chemin je ne pourrais pas mettre les roues sur la route sans risquer une amende ?

Ça me semble assez centré sur la pratique urbaine et totalement décorrellé d'une pratique rurale ou tu donnes 3 coups de pédales pour aller chez un ami ou faire une petite ballade dans les chemin avec quelques passages sur la route

MatraK30 (15 mars) disait:

NBF-Ronron (15 mars) disait:

MatraK30 (15 mars) disait:

Bricabrac (15 mars) disait:

L'obligation du casque ca semble presque inévitable avec l'explosion de la pratique "utilitaire" du vélo.
Au bout d'un moment c'est un enjeux de santé public.
Le temps que ca légifère et que ca se mette en place c'est pas demain la veille que tout le monde sera casqué.

Ca fera comme la ceinture de sécurité en voiture, une partie ceux qui ont connu sans seront réfractaires jusqu'au bout et ne le porteront pas alors que les jeunes et futurs génération habituées ne se poseront même plus la question, ce sera une évidence.

Même s'il n'y a pas d'obligation légale de la pédagogie peut déjà faire le gros du travail, il n'y a qu'à voir du côté des sports d'hiver.
Aucune obligation (à part peut être pour les jeunes durant les cours), pourtant aujourd'hui tout le monde est casqué...

"Oui mais"

Ok pour faire du vélo de façon intensive etc. Mais si cela devient légale, cela veut dire que si je vais chercher le pain dans le village je peux prendre 130€ d'amende ? Ou que si au detour d'une ballade sur un chemin je ne pourrais pas mettre les roues sur la route sans risquer une amende ?

Ça me semble assez centré sur la pratique urbaine et totalement décorrellé d'une pratique rurale ou tu donnes 3 coups de pédales pour aller chez un ami ou faire une petite ballade dans les chemin avec quelques passages sur la route

Mais ça change rien au risque, tu peux te ratamé la gueule même en allant chercher le pain ou sur une route de campagne.

C'est comme la ceinture, c'est surtout sur les petits trajets du quotidien que c'est efficace car ceux sur lesquels y a le plus d'accidents.

Le casque n'a d'intérêt que si tu le portes tout le temps, tu sais jamais quand tu vas te planter.
Alors oui s'il est obligatoire, tu vas devoir le mettre pour aller chercher le pain ou aller chez un ami à 500m.

Mais si tu fais du vtt, même pour descendre un pti sentier de 300m de long que tu connais par coeur, tu te poses pas la question de le mettre ou pas alors qu'in fine tu as quasiment aucune chance de tomber.

Perso, ça me choque pas, maintenant je le mets tout le temps avec mon fils, même pour faire des manuals dans la rue et c'est vraiment pas gênant

Euh non ? Je vois pas comment me croûter sur du bitume en vélo, ça serait comme rendre obligatoire le casque pour skier sur une piste verte.

Car même dans la probabilité infime de tomber, ça va être une petite chute à la con et donc pas de risque d'avoir la tete qui tape violemment.

je vais pas le mettre pour descendre les escaliers non plus

Laissons les gens vivre

davelepec (15 mars) disait:

MatraK30 (15 mars) disait:

NBF-Ronron (15 mars) disait:

MatraK30 (15 mars) disait:

Bricabrac (15 mars) disait:

L'obligation du casque ca semble presque inévitable avec l'explosion de la pratique "utilitaire" du vélo.
Au bout d'un moment c'est un enjeux de santé public.
Le temps que ca légifère et que ca se mette en place c'est pas demain la veille que tout le monde sera casqué.

Ca fera comme la ceinture de sécurité en voiture, une partie ceux qui ont connu sans seront réfractaires jusqu'au bout et ne le porteront pas alors que les jeunes et futurs génération habituées ne se poseront même plus la question, ce sera une évidence.

Même s'il n'y a pas d'obligation légale de la pédagogie peut déjà faire le gros du travail, il n'y a qu'à voir du côté des sports d'hiver.
Aucune obligation (à part peut être pour les jeunes durant les cours), pourtant aujourd'hui tout le monde est casqué...

"Oui mais"

Ok pour faire du vélo de façon intensive etc. Mais si cela devient légale, cela veut dire que si je vais chercher le pain dans le village je peux prendre 130€ d'amende ? Ou que si au detour d'une ballade sur un chemin je ne pourrais pas mettre les roues sur la route sans risquer une amende ?

Ça me semble assez centré sur la pratique urbaine et totalement décorrellé d'une pratique rurale ou tu donnes 3 coups de pédales pour aller chez un ami ou faire une petite ballade dans les chemin avec quelques passages sur la route

Mais ça change rien au risque, tu peux te ratamé la gueule même en allant chercher le pain ou sur une route de campagne.

C'est comme la ceinture, c'est surtout sur les petits trajets du quotidien que c'est efficace car ceux sur lesquels y a le plus d'accidents.

Le casque n'a d'intérêt que si tu le portes tout le temps, tu sais jamais quand tu vas te planter.
Alors oui s'il est obligatoire, tu vas devoir le mettre pour aller chercher le pain ou aller chez un ami à 500m.

Mais si tu fais du vtt, même pour descendre un pti sentier de 300m de long que tu connais par coeur, tu te poses pas la question de le mettre ou pas alors qu'in fine tu as quasiment aucune chance de tomber.

Perso, ça me choque pas, maintenant je le mets tout le temps avec mon fils, même pour faire des manuals dans la rue et c'est vraiment pas gênant

Euh non ? Je vois pas comment me croûter sur du bitume en vélo, ça serait comme rendre obligatoire le casque pour skier sur une piste verte.

Car même dans la probabilité infime de tomber, ça va être une petite chute à la con et donc pas de risque d'avoir la tete qui tape violemment.

je vais pas le mettre pour descendre les escaliers non plus

Laissons les gens vivre

Oui mais pourquoi tu le rends obligatoire en mob bridé à 45km/h et pas sur le vélo où tu roules facile à 30km/h?

Je ne suis jamais pour une obligation(car ça amène de la répression donc la volonté de nous prendre de l'argent) mais à force de pédagogie comme au ski, ceux qui veulent survivre le porteront les autres pas grave et on arrivera à une obligation si les assurances ou les associations plaident bien la cause sur les politiques du moment.

La dernière chute sur le bitume en vélotaff une vieille que je double(20km/h sur une voie partagé limité à 3
0km/h) se déporte avec sa voiture et me propulse sur un banc que je cogne avec la tête (merci le casque) ce que tu appelles une "chute à la con".

MatraK30 (15 mars) disait:

davelepec (15 mars) disait:

MatraK30 (15 mars) disait:

NBF-Ronron (15 mars) disait:

MatraK30 (15 mars) disait:

Bricabrac (15 mars) disait:

L'obligation du casque ca semble presque inévitable avec l'explosion de la pratique "utilitaire" du vélo.
Au bout d'un moment c'est un enjeux de santé public.
Le temps que ca légifère et que ca se mette en place c'est pas demain la veille que tout le monde sera casqué.

Ca fera comme la ceinture de sécurité en voiture, une partie ceux qui ont connu sans seront réfractaires jusqu'au bout et ne le porteront pas alors que les jeunes et futurs génération habituées ne se poseront même plus la question, ce sera une évidence.

Même s'il n'y a pas d'obligation légale de la pédagogie peut déjà faire le gros du travail, il n'y a qu'à voir du côté des sports d'hiver.
Aucune obligation (à part peut être pour les jeunes durant les cours), pourtant aujourd'hui tout le monde est casqué...

"Oui mais"

Ok pour faire du vélo de façon intensive etc. Mais si cela devient légale, cela veut dire que si je vais chercher le pain dans le village je peux prendre 130€ d'amende ? Ou que si au detour d'une ballade sur un chemin je ne pourrais pas mettre les roues sur la route sans risquer une amende ?

Ça me semble assez centré sur la pratique urbaine et totalement décorrellé d'une pratique rurale ou tu donnes 3 coups de pédales pour aller chez un ami ou faire une petite ballade dans les chemin avec quelques passages sur la route

Mais ça change rien au risque, tu peux te ratamé la gueule même en allant chercher le pain ou sur une route de campagne.

C'est comme la ceinture, c'est surtout sur les petits trajets du quotidien que c'est efficace car ceux sur lesquels y a le plus d'accidents.

Le casque n'a d'intérêt que si tu le portes tout le temps, tu sais jamais quand tu vas te planter.
Alors oui s'il est obligatoire, tu vas devoir le mettre pour aller chercher le pain ou aller chez un ami à 500m.

Mais si tu fais du vtt, même pour descendre un pti sentier de 300m de long que tu connais par coeur, tu te poses pas la question de le mettre ou pas alors qu'in fine tu as quasiment aucune chance de tomber.

Perso, ça me choque pas, maintenant je le mets tout le temps avec mon fils, même pour faire des manuals dans la rue et c'est vraiment pas gênant

Euh non ? Je vois pas comment me croûter sur du bitume en vélo, ça serait comme rendre obligatoire le casque pour skier sur une piste verte.

Car même dans la probabilité infime de tomber, ça va être une petite chute à la con et donc pas de risque d'avoir la tete qui tape violemment.

je vais pas le mettre pour descendre les escaliers non plus

Laissons les gens vivre

Oui mais pourquoi tu le rends obligatoire en mob bridé à 45km/h et pas sur le vélo où tu roules facile à 30km/h?

Je ne suis jamais pour une obligation(car ça amène de la répression donc la volonté de nous prendre de l'argent) mais à force de pédagogie comme au ski, ceux qui veulent survivre le porteront les autres pas grave et on arrivera à une obligation si les assurances ou les associations plaident bien la cause sur les politiques du moment.

La dernière chute sur le bitume en vélotaff une vieille que je double(20km/h sur une voie partagé limité à 3
0km/h) se déporte avec sa voiture et me propulse sur un banc que je cogne avec la tête (merci le casque) ce que tu appelles une "chute à la con".

On peut pas comparer rouler en ville où ça s'apparente à la guerre civile sur route ouverte et se balader dans un patelin.

Le problème c'est que si c'est obligatoire, c'est partout et tout le temps, et tu manges ton amendes.

NBF-Ronron (15 mars) disait:

MatraK30 (15 mars) disait:

davelepec (15 mars) disait:

MatraK30 (15 mars) disait:

NBF-Ronron (15 mars) disait:

MatraK30 (15 mars) disait:

Bricabrac (15 mars) disait:

L'obligation du casque ca semble presque inévitable avec l'explosion de la pratique "utilitaire" du vélo.
Au bout d'un moment c'est un enjeux de santé public.
Le temps que ca légifère et que ca se mette en place c'est pas demain la veille que tout le monde sera casqué.

Ca fera comme la ceinture de sécurité en voiture, une partie ceux qui ont connu sans seront réfractaires jusqu'au bout et ne le porteront pas alors que les jeunes et futurs génération habituées ne se poseront même plus la question, ce sera une évidence.

Même s'il n'y a pas d'obligation légale de la pédagogie peut déjà faire le gros du travail, il n'y a qu'à voir du côté des sports d'hiver.
Aucune obligation (à part peut être pour les jeunes durant les cours), pourtant aujourd'hui tout le monde est casqué...

"Oui mais"

Ok pour faire du vélo de façon intensive etc. Mais si cela devient légale, cela veut dire que si je vais chercher le pain dans le village je peux prendre 130€ d'amende ? Ou que si au detour d'une ballade sur un chemin je ne pourrais pas mettre les roues sur la route sans risquer une amende ?

Ça me semble assez centré sur la pratique urbaine et totalement décorrellé d'une pratique rurale ou tu donnes 3 coups de pédales pour aller chez un ami ou faire une petite ballade dans les chemin avec quelques passages sur la route

Mais ça change rien au risque, tu peux te ratamé la gueule même en allant chercher le pain ou sur une route de campagne.

C'est comme la ceinture, c'est surtout sur les petits trajets du quotidien que c'est efficace car ceux sur lesquels y a le plus d'accidents.

Le casque n'a d'intérêt que si tu le portes tout le temps, tu sais jamais quand tu vas te planter.
Alors oui s'il est obligatoire, tu vas devoir le mettre pour aller chercher le pain ou aller chez un ami à 500m.

Mais si tu fais du vtt, même pour descendre un pti sentier de 300m de long que tu connais par coeur, tu te poses pas la question de le mettre ou pas alors qu'in fine tu as quasiment aucune chance de tomber.

Perso, ça me choque pas, maintenant je le mets tout le temps avec mon fils, même pour faire des manuals dans la rue et c'est vraiment pas gênant

Euh non ? Je vois pas comment me croûter sur du bitume en vélo, ça serait comme rendre obligatoire le casque pour skier sur une piste verte.

Car même dans la probabilité infime de tomber, ça va être une petite chute à la con et donc pas de risque d'avoir la tete qui tape violemment.

je vais pas le mettre pour descendre les escaliers non plus

Laissons les gens vivre

Oui mais pourquoi tu le rends obligatoire en mob bridé à 45km/h et pas sur le vélo où tu roules facile à 30km/h?

Je ne suis jamais pour une obligation(car ça amène de la répression donc la volonté de nous prendre de l'argent) mais à force de pédagogie comme au ski, ceux qui veulent survivre le porteront les autres pas grave et on arrivera à une obligation si les assurances ou les associations plaident bien la cause sur les politiques du moment.

La dernière chute sur le bitume en vélotaff une vieille que je double(20km/h sur une voie partagé limité à 3
0km/h) se déporte avec sa voiture et me propulse sur un banc que je cogne avec la tête (merci le casque) ce que tu appelles une "chute à la con".

On peut pas comparer rouler en ville où ça s'apparente à la guerre civile sur route ouverte et se balader dans un patelin.

Le problème c'est que si c'est obligatoire, c'est partout et tout le temps, et tu manges ton amendes.

Bah si on peut comparer, parce que y aussi pas mal d'accidents sur les petites routes de campagne sans visibilité.

Perso, je me sens plus en confiance à descendre les Champes Elysées en vélib en journée, déjà fait sans aucun soucis, qu'à monter une petite route de col avec les motos et les voitures qui se croient sur circuit.

MatraK30 (15 mars) disait:

Je suis 100% d'accord avec toi, mais je ne suis pas un cycliste non plus, enquiller des bornes sur route non merci.

MatraK30 (15 mars) disait:

NBF-Ronron (15 mars) disait:

MatraK30 (15 mars) disait:

NBF-Ronron (15 mars) disait:

MatraK30 (15 mars) disait:

Bricabrac (15 mars) disait:

L'obligation du casque ca semble presque inévitable avec l'explosion de la pratique "utilitaire" du vélo.
Au bout d'un moment c'est un enjeux de santé public.
Le temps que ca légifère et que ca se mette en place c'est pas demain la veille que tout le monde sera casqué.

Ca fera comme la ceinture de sécurité en voiture, une partie ceux qui ont connu sans seront réfractaires jusqu'au bout et ne le porteront pas alors que les jeunes et futurs génération habituées ne se poseront même plus la question, ce sera une évidence.

Même s'il n'y a pas d'obligation légale de la pédagogie peut déjà faire le gros du travail, il n'y a qu'à voir du côté des sports d'hiver.
Aucune obligation (à part peut être pour les jeunes durant les cours), pourtant aujourd'hui tout le monde est casqué...

"Oui mais"

Ok pour faire du vélo de façon intensive etc. Mais si cela devient légale, cela veut dire que si je vais chercher le pain dans le village je peux prendre 130€ d'amende ? Ou que si au detour d'une ballade sur un chemin je ne pourrais pas mettre les roues sur la route sans risquer une amende ?

Ça me semble assez centré sur la pratique urbaine et totalement décorrellé d'une pratique rurale ou tu donnes 3 coups de pédales pour aller chez un ami ou faire une petite ballade dans les chemin avec quelques passages sur la route

Mais ça change rien au risque, tu peux te ratamé la gueule même en allant chercher le pain ou sur une route de campagne.

C'est comme la ceinture, c'est surtout sur les petits trajets du quotidien que c'est efficace car ceux sur lesquels y a le plus d'accidents.

Le casque n'a d'intérêt que si tu le portes tout le temps, tu sais jamais quand tu vas te planter.
Alors oui s'il est obligatoire, tu vas devoir le mettre pour aller chercher le pain ou aller chez un ami à 500m.

Mais si tu fais du vtt, même pour descendre un pti sentier de 300m de long que tu connais par coeur, tu te poses pas la question de le mettre ou pas alors qu'in fine tu as quasiment aucune chance de tomber.

Perso, ça me choque pas, maintenant je le mets tout le temps avec mon fils, même pour faire des manuals dans la rue et c'est vraiment pas gênant

Euh non ? Je vois pas comment me croûter sur du bitume en vélo, ça serait comme rendre obligatoire le casque pour skier sur une piste verte.

Car même dans la probabilité infime de tomber, ça va être une petite chute à la con et donc pas de risque d'avoir la tete qui tape violemment.

je vais pas le mettre pour descendre les escaliers non plus

Laissons les gens vivre

Parce que t'es infaillible?
Non.

Parce que t'as aucune chance de tomber sur route?
Non plus.

Parce que y a aucun risque à tomber sur route?
Surement pas.

Parce que tu es sûr que t'auras jamais un accident avec un autre véhicule même en faisant 100m pour aller chercher le pain?
Toujours pas.

Sérieusement, les accidents les plus grave à vélo ont toujours lieu sur le bitume, même sans collision avec un autre véhicule.

D'ailleurs, sur une piste verte, c'est pas à l'abri de te faire percuter... même si tout seul, tu as peu de chance de chuter.


Le casque, c'est comme la ceinture, ça sert qu'en cas d'accidents mais pour que ce soit efficace faut la mettre tout le temps.
Et c'est pas parce que t'as jamais eu d'accidents qu'elle ne va pas te sauver la vie demain en rentrant d'être aller chercher le pain.

Oui

J'ai passé des années gamins a jouer sur la route (sans casque hein) à faire toutes les conneries du monde, il m'est rien arrivé. Alors c'est pas maintenant avec mon niveau et en même temps mon sérieux que je vais me peter les dents.

Et même si ça arrivait, c'est mon problème, qu'on vienne pas me faire chier, je pousse personne à l'enlever.

Dans mon entourage, 80% des accidents sur route à vélo c'est bourré la nuit ..

DINDE INDUCTIVISTE (note d'apprenti-sage)

Essayer d'éviter de "passer à la casserole" à cause de modèles mentaux trop inductivistes

jycstd (15 mars) disait:

Ouais par contre même si tu te fais choppé bourré en vélo, contrairement à ce que j'ai déjà entendu de la bouche des monsieurs en bleus (qui étaient persuadés des conneries qu'ils racontaient) tu peux pas perdre ton permis.
Par contre, tu peux prendre une amende pour ébriété sur voie publique (mais pas vraiment plus).

Après Matrak, malheureusement ton argumentaire est coincé.
Je suis pas non plus pour devoir légiférer là dessus, pour moi c'est aussi à chacun de responsabiliser.
Mais bon, faut bien admettre que tant que c'est permis la plupart des gens ne feront pas l'effort.

Et je suis pas exemplaire non plus, les habitude que beaucoup nous avons en VTT de remonter intégral au coude car c'est impossible de pédaler avec l'étuve sur la tronche, en soit ça m'arrive de le faire sur route même si il y'a de la visibilité et 3 pégu qui passent à la semaine, n'empêche que...

jycstd (15 mars) disait:

Et je suis pas exemplaire non plus, les habitude que beaucoup nous avons en VTT de remonter intégral au coude car c'est impossible de pédaler avec l'étuve sur la tronche, en soit ça m'arrive de le faire sur route même si il y'a de la visibilité et 3 pégu qui passent à la semaine, n'empêche que...

Bricabrac (15 mars) disait:

Ce que tu pointes avec l'intégral c'est le problème des "grosses" protections, c'est lourd, chaud, embarrassant.
Ca protège mieux que le jet mais mais tu peux pas le garder tout le temps, pour l'enduro c'est une plaie... mon intégral il sort que en station ou course d'enduro où il est obligatoire.
Et encore sur les courses à la cool tu peux le tomber en liaisons, sur les coupes de France c'est niet visiblement.

Idem pour les genouillères, je préfère un modèle light que je vais pas hésiter à porter, plutôt qu'une armure certes plus efficace mais que j'hésiterai toujours à prendre, et que je ne porterai finalement pas le jour de la chute.

NBF-Ronron (15 mars) disait:

davelepec (15 mars) disait:

jycstd (15 mars) disait:

Et je suis pas exemplaire non plus, les habitude que beaucoup nous avons en VTT de remonter intégral au coude car c'est impossible de pédaler avec l'étuve sur la tronche, en soit ça m'arrive de le faire sur route même si il y'a de la visibilité et 3 pégu qui passent à la semaine, n'empêche que...

C'est vrai que c'est le seul moment ou je roule sans casque sur un vélo hormis quand j'avais un VTTAE.

De toute façon on y vient comme le contrôle technique des motos et l'interdiction des moteurs thermiques, et de ne plus manger de viande...

On y vient parce que si on oblige pas, les gens ne sont pas raisonnable et font n'importe quoi.

NBF-Ronron (15 mars) disait:

jycstd (15 mars) disait:

Ouais par contre même si tu te fais choppé bourré en vélo, contrairement à ce que j'ai déjà entendu de la bouche des monsieurs en bleus (qui étaient persuadés des conneries qu'ils racontaient) tu peux pas perdre ton permis.
Par contre, tu peux prendre une amende pour ébriété sur voie publique (mais pas vraiment plus).

Après Matrak, malheureusement ton argumentaire est coincé.
Je suis pas non plus pour devoir légiférer là dessus, pour moi c'est aussi à chacun de responsabiliser.
Mais bon, faut bien admettre que tant que c'est permis la plupart des gens ne feront pas l'effort.

Et je suis pas exemplaire non plus, les habitude que beaucoup nous avons en VTT de remonter intégral au coude car c'est impossible de pédaler avec l'étuve sur la tronche, en soit ça m'arrive de le faire sur route même si il y'a de la visibilité et 3 pégu qui passent à la semaine, n'empêche que...

Sisi, tu peux, tu ne perds pas de points, mais en cas d'ivresse, tu peux te faire suspendre ton permis par une décision de justice.
service-public.fr

NBF-Ronron (15 mars) disait:

Bricabrac (15 mars) disait:

Ce que tu pointes avec l'intégral c'est le problème des "grosses" protections, c'est lourd, chaud, embarrassant.
Ca protège mieux que le jet mais mais tu peux pas le garder tout le temps, pour l'enduro c'est une plaie... mon intégral il sort que en station ou course d'enduro où il est obligatoire.
Et encore sur les courses à la cool tu peux le tomber en liaisons, sur les coupes de France c'est niet visiblement.

Idem pour les genouillères, je préfère un modèle light que je vais pas hésiter à porter, plutôt qu'une armure certes plus efficace mais que j'hésiterai toujours à prendre, et que je ne porterai finalement pas le jour de la chute.

J'ai un intégrale norme DH mais bien ventilé, IXS Trigger FF et je le supporte en montée même en été, il ne tient pas plus chaud qu'un casque jet.
J'ai déjà fait 35km 1400D+ en plein été avec sans soucis.
Surtout que perso, je trouve ça mega cassecouille de l'avoir au guidon ou autre.

Bricabrac (15 mars) disait:

NBF-Ronron (15 mars) disait:

jycstd (15 mars) disait:

Ouais par contre même si tu te fais choppé bourré en vélo, contrairement à ce que j'ai déjà entendu de la bouche des monsieurs en bleus (qui étaient persuadés des conneries qu'ils racontaient) tu peux pas perdre ton permis.
Par contre, tu peux prendre une amende pour ébriété sur voie publique (mais pas vraiment plus).

Après Matrak, malheureusement ton argumentaire est coincé.
Je suis pas non plus pour devoir légiférer là dessus, pour moi c'est aussi à chacun de responsabiliser.
Mais bon, faut bien admettre que tant que c'est permis la plupart des gens ne feront pas l'effort.

Et je suis pas exemplaire non plus, les habitude que beaucoup nous avons en VTT de remonter intégral au coude car c'est impossible de pédaler avec l'étuve sur la tronche, en soit ça m'arrive de le faire sur route même si il y'a de la visibilité et 3 pégu qui passent à la semaine, n'empêche que...

Sisi, tu peux, tu ne perds pas de points, mais en cas d'ivresse, tu peux te faire suspendre ton permis par une décision de justice.
service-public.fr

Je viens d'apprendre que mes vélos sans sonnette sont passibles d'une amende de 11€
J'ai arrêté de faire défilé la liste des infractions car je commençais à me sentir mal...


Donc même si le casque venait à être obligatoire par dit que ca change grand chose en pratique.

Tit_Ben (15 mars) disait:

Sur le youtubeur, on me l'a conseillé hier car je voulais me lancer justement dans une sorte de chaine YT de ce genre, mais plus critique que justicier, dans le but de montrer aux politiques qu'il faudrait pas grand chose pour que le vélo soit agréable à Marseille, et montrer aux usagers potentiels que oui on gagne du temps.