Hutchinson - Griffus
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Hutchinson - Griffus

Elle est comment la gomme ?
Texte 26in + Hutchinson
Photos Pierre Henni, TDG photography, Cameron McKenzie
Elle est comment la gomme ?
Texte 26in + Hutchinson
Photos Pierre Henni, TDG photography, Cameron McKenzie
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Le concept des Tests Privés est le suivant : participez en postant des avis matos, inscrivez-vous au test privé de votre choix, recevez du matos, testez-le et gardez-le !


Elle est comment la gomme ?

Hutchinson, le fabricant français de pneumatiques depuis 1980, a sorti le grand jeu cette année avec le nouveau pneu Griffus, orienté clairement "gravity" (freeride, enduro, freerudo, freerace - vous voyez l'tableau). 

Avec le Griffus, la marque relève un challenge de taille : garder une bande centrale qui assure le rendement et les relances, tout en assurant un excellent grip dans les virages grâce à de hauts crampons latéraux.

Pour aller encore plus loin dans l’optimisation du profil, Hutch’ a décidé de développer deux versions : une version en 2.40, 57mm de section et une version plus agressive en 2.50, 58 mm. En développant ces deux modèles, l’objectif est de pouvoir proposer le meilleur combo de montage pour aller chercher un maximum de performance.

Le nouveau pneu Hutchinson Griffus à tester !

Ce nouveau pneu vient s’adresser aux enduristes et aux descendeurs qui cherchent à repousser toujours un peu plus loin les limites. Chaque élément qui compose le Griffus Racing Lab a été soigneusement sélectionné et travaillé, qu’il s’agisse de la gomme ou du renfort.

Pour la gomme, Hutchinson a décidé d’utiliser le concept Race Ripost Gravity, composé de trois gommes et dédié à des pratiques engagées (voir schéma plus bas). C’est une gomme aboutie développée dans l’usine de la marque en France. Hutchinson a longuement échangé avec ses athlètes et testeurs pour trouver la gomme qui s’adresserait le mieux aux pratiquants réguliers et aux compétiteurs.

Pour le renfort, la marque a fait le choix du Hardskin 1x66, renfort tringle à tringle robuste et qui vient se positionner sur la carcasse 66 TPI (voir schéma plus bas). Pour cette première version du Griffus Racing Lab, Hutchinson a fait le choix de ces composants afin d’optimiser le poids du pneu et d’étendre son utilisation.

Ajoutez des photos (2020px)

Le pneu Griffus se décline en quatre versions : 2,4 et 2,5 de section et 27,5 et 29 pouces. Le 2,4 est plutôt destiné à un montage arrière et le 2,5 à un montage avant (voire un montage arrière si les conditions se compliquent). Le 2,4 a des crampons légèrement plus petits et mieux optimisés pour le rendement au pédalage. Le 2.5 est étudié pour tenir dans les courbes et aux freinages ! 


Caractéristiques 

  • Usage : enduro / DH / FR 
  • 27,5" et 29" - 2,5 et 2,4 de section
  • Coloris : Full black et Skin wall (flan marrons) pour les 27,5 uniquement
  • Type de terrain : sec, rocailleux et mixte
  • Tubeless ready 
  • Poids à partir de 930gr 
  • Prix public : 50,9€

Ajoutez des photos (2020px)

Inscriptions ouvertes du 15 au 21 mai

Hutchinson met à disposition 5 trains de pneus pour vous ! Il va donc falloir faire fumer la gomme ! On compte sur vous ! Les inscriptions sont ouverte du 15 mai au 21 mai 2019 à tous ceux et celles qui remplissent les critères ci-dessous : 

1. Etre inscrit sur 26in et avoir complété son profil testeur. Les informations de votre profil ne seront utilisées que dans le cadre des Tests Privés afin de nous permettre de vous faire parvenir les produits.


2. Avoir partagé au moins un avis matos sur 26in (plus d'infos ici). La sélection des testeurs est faite en fonction de vos capacités à rédiger des avis matos alors n'hésitez pas à mettre le paquet pour nous impressionner et augmenter vos chances d'être sélectionné. Pour rédiger vos avis matos ça se passe via notre formulaire.


Comment mettre toutes les chances de votre coté?

Ne bâclez pas un avis vite fait pour participer! Ce n'est pas un tirage au sort : la sélection des testeurs est faite en fonction de vos capacités à rédiger des avis matos alors n'hésitez pas à mettre le paquet pour nous impressionner et augmenter vos chances d'être sélectionné (pensez aux photos et bien sûr à la lisibilité et orthographe de votre avis). Prenez exemple sur les meilleurs tests regroupés ici.

La qualité joue, la quantité aussi : plus vous avez de bons tests en ligne, plus vous retiendrez notre attention, car ce sont bien des testeurs et testeuses que nous recherchons ! Vous pouvez consulter la liste de nos membres les plus actifs ici. Votre nombre de points reflète la qualité de vos interventions sur 26in : plus il est élevé plus vos chances d'être sélectionné le seront, même si ce n'est pas le seul paramètre examiné!


Les membres sélectionnés seront contactés dans les 5 jours suivant la fin des inscriptions et recevront un email leur annonçant la bonne nouvelle.

Les pneus c'est complexe...

...alors si vous voulez aller plus loin dans la compréhension du jargon pneumatique on vous conseille nos articles détaillés : choisir ses pneus et comprendre les normes de pneus

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14 commentaires

takin38
Statut : Confirmé
inscrit le 09/08/16
Stations : 2 avisMatos : 12 avisPhotos : 1 photos du jour
Intéressant mais c'est dur à tester un pneu, faut avoir un bon ressenti :)
 

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MxVTT_officiel
Statut : Confirmé
inscrit le 26/06/18
Pourquoi ne pas en profiter pour changer mes jolis pneus tout usé par la precédente saison ?
En ésperant pouvoir y voir une difference a la tenu au sol !
 

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LOTD974
Statut : Confirmé
inscrit le 08/04/17
Matos : 6 avis
Toujours en train de tester les TORO (dont j'avais été sélectionné;) sur mon 27.5 ;)
 

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Indé-Si
Statut : Expert
inscrit le 09/08/17
Matos : 4 avis
Je m'inscrit que si c'est des skinwall haha x)
Léa W2L
Statut : Gourou
inscrit le 31/01/07
Stations : 7 avisMatos : 14 avisPhotos : 24 photos du jour
C'est vrai qu'ils sont beaux ces skinwalls :)
1
 

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domback
Statut : Gourou
inscrit le 12/09/07
Stations : 19 avisMatos : 6 avisPhotos : 3 photos du jour
Curieux de les comparer avec les Toro, dans une pratique enduro + aggressive et gravity, ce qui va bien avec ma philosophie du bike;)
 

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david.bnd
Statut : Confirmé
inscrit le 10/04/09
ça tombe bien je dois changer mes pneus alors pourquoi ne pas les essayer et les comparer à mes Michelins enduro.
 

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YannickP
Statut : Confirmé
inscrit le 16/05/19
Je n'ai encore jamais roulé en Hutchinson, je suis curieux de comparer à mes pneus actuels.
 

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SCALI69
Statut : Gourou
inscrit le 22/11/10
Photos : 4 photos du jour
J'essaierai bien de tester ces pneus pour les comparer aux miens (Minion DHF / Continental Trail King).
 

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Axel_Ducoli
Statut : Gourou
inscrit le 04/11/18
Photos : 2 photos du jour
Bien envie de les rouler cette saison pour les comparer à mes maxxis (que j'ai toujours roulés)
 

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sebizarre
Statut : Expert
inscrit le 01/06/18
Matos : 4 avis
Je reçois une nouvelle paire de roues cet été, ça serait parfait pour tester le tout avec ces nouveaux Griffus !
 

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shanproduction
Statut : Confirmé
inscrit le 19/08/17
Stations : 1 avis
Je les ai essayé sur 60 kms. Ils sont plutôt sympas, notamment à l'avant. Mais l'arrière taille beaucoup trop gros pour mon bike. 57mm pour le 2.40... plus proche d'un 61mm monté sur une jante de 25mm entre crochets. IL faut le savoir !
 

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Léa W2L
Statut : Gourou
inscrit le 31/01/07
Stations : 7 avisMatos : 14 avisPhotos : 24 photos du jour
Les testeurs de gomme sont annoncés !
 

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