Druide69170
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kragueur (18 janv. 2013) disait:

Druide69170 (18 janv. 2013) disait:

kragueur (18 janv. 2013) disait:

lol ok

bon sinon personne peut résoudre mon probleme de débattement là????


Repose ta question je vais essayer de te satisfaire ( purement amicalement biensur Ahahahaha )


non merci pour encore avoir une reponse graveleuse c'est bon lol



Puceaux va ! ^^

Sérieusement va y dit
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http://sphotos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/377385_505536322797757_1102451604_n.jpg

CG est il une fiotte en manque de virilité pour s'afficher avec un gros 4x4 vu nullepart ailleurs, dans notre continent ?

Sachant qu'un Dodge ram 1500 est à environ 40000$, comptez, la tva, la douane, l'homologation, le bonus malus de 6000euros, la CG (héhé carte grise). on s'en tire pour au moins 70000€ s'il devait le rapatrier à Meulin !

Heureusement, Andorre est un petit pays peut regardant niveau pécuniaire de ses ressortissants, mais largement assez grand pour accueillir le gros pickup de Ced" (ses fans l'appellent comme ça) ! Reste à voir si l'infrastructure tiendra le choc de ses grosses roues. Mais on me dit dans l'oreillette que Vallnord a décrété un terrain de 10 hectares comme parking privé officiel de Monsieur Gracia !

Ced'! coulez va !

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Message modifié 1 fois. Dernière modification par Awesome, 18/01/2013 - 00:21
canard33
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Marrant, tu pues le style de Visfoirée
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canard33 (18 janv. 2013) disait:

Marrant, tu pues le style de Visfoirée


Je kiffais bien mais Couscous Merguez a décidé autrement de son sort.

Bon aller, fini les conneries, au pieux.
Message modifié 1 fois. Dernière modification par Awesome, 18/01/2013 - 00:24
kragueur
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Druide69170 (18 janv. 2013) disait:

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kragueur (18 janv. 2013) disait:

lol ok

bon sinon personne peut résoudre mon probleme de débattement là????


Repose ta question je vais essayer de te satisfaire ( purement amicalement biensur Ahahahaha )


non merci pour encore avoir une reponse graveleuse c'est bon lol



Puceaux va ! ^^

Sérieusement va y dit


bah j'ai fait un topic la dessus j'ai un prayer air sur lequel j'aimerais passé en 180 devant au lieu de 160 mais je ne suis pas certain de rien casser
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kragueur (18 janv. 2013) disait:

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kragueur (18 janv. 2013) disait:

lol ok

bon sinon personne peut résoudre mon probleme de débattement là????


Repose ta question je vais essayer de te satisfaire ( purement amicalement biensur Ahahahaha )


non merci pour encore avoir une reponse graveleuse c'est bon lol



Puceaux va ! ^^

Sérieusement va y dit


bah j'ai fait un topic la dessus j'ai un prayer air sur lequel j'aimerais passé en 180 devant au lieu de 160 mais je ne suis pas certain de rien casser



Perso si tu trouve que 160mn de débattement ne te sufise pas change de bike car mettre 180 devant et avoir 160 deriere sa revient a avoir un bike avec une géométrie pas forcément fun et pas concus pour.

Voila mon point de vues
kragueur
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Druide69170 (18 janv. 2013) disait:

kragueur (18 janv. 2013) disait:

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kragueur (18 janv. 2013) disait:

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kragueur (18 janv. 2013) disait:

lol ok

bon sinon personne peut résoudre mon probleme de débattement là????


Repose ta question je vais essayer de te satisfaire ( purement amicalement biensur Ahahahaha )


non merci pour encore avoir une reponse graveleuse c'est bon lol



Puceaux va ! ^^

Sérieusement va y dit


bah j'ai fait un topic la dessus j'ai un prayer air sur lequel j'aimerais passé en 180 devant au lieu de 160 mais je ne suis pas certain de rien casser



Perso si tu trouve que 160mn de débattement ne te sufise pas change de bike car mettre 180 devant et avoir 160 deriere sa revient a avoir un bike avec une géométrie pas forcément fun et pas concus pour.

Voila mon point de vues


Et mettre du 180 180?
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kragueur (18 janv. 2013) disait:

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kragueur (18 janv. 2013) disait:

lol ok

bon sinon personne peut résoudre mon probleme de débattement là????


Repose ta question je vais essayer de te satisfaire ( purement amicalement biensur Ahahahaha )


non merci pour encore avoir une reponse graveleuse c'est bon lol



Puceaux va ! ^^

Sérieusement va y dit


bah j'ai fait un topic la dessus j'ai un prayer air sur lequel j'aimerais passé en 180 devant au lieu de 160 mais je ne suis pas certain de rien casser



Perso si tu trouve que 160mn de débattement ne te sufise pas change de bike car mettre 180 devant et avoir 160 deriere sa revient a avoir un bike avec une géométrie pas forcément fun et pas concus pour.

Voila mon point de vues


Et mettre du 180 180?



Sa va merder au niveaux de l'entraxe de l'amortisseur et si un amortisseur d'entraxe supérieur passe sa va modifier la géométrie relevé le vélo de l'arriere et donc Géometrie pas top.


Perso tu envoie des gaps de combien pour trouver que 160mn ne sufise pas ? J'ai ridé 1 ans sur un sx 4x ( 130mn av et 115ar ) je ridait des pistes de dh et tapait des gaps de 4m la sa tabasse fort par contre !
freericder
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kragueur (18 janv. 2013) disait:

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kragueur (18 janv. 2013) disait:

lol ok

bon sinon personne peut résoudre mon probleme de débattement là????


Repose ta question je vais essayer de te satisfaire ( purement amicalement biensur Ahahahaha )


non merci pour encore avoir une reponse graveleuse c'est bon lol



Puceaux va ! ^^

Sérieusement va y dit


bah j'ai fait un topic la dessus j'ai un prayer air sur lequel j'aimerais passé en 180 devant au lieu de 160 mais je ne suis pas certain de rien casser



Perso si tu trouve que 160mn de débattement ne te sufise pas change de bike car mettre 180 devant et avoir 160 deriere sa revient a avoir un bike avec une géométrie pas forcément fun et pas concus pour.

Voila mon point de vues


Et mettre du 180 180?


Tu voudrai modifier comment le débattement arrière? Parce que si le bike est pas conçu pour, au mieux t'as une géométrie foireuse, au pire ça casse la bike ou l'amorto...
Pour l'avant, ça posera pas de problème, mais bon après pas sur de l'utilité. Peut être juste modifier un peu la sensibilité et relever l'avant. Mais peut être qu'une fourche en 160 de meilleur qualité peut te satisfaire aussi...

Fait péter le lien de ton sujet, j'ai la flegme de chercher...
kragueur
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merci pour l'explication je vais donc rester sur 160 160 le seul problème c'est pas le débattement qui me pose problème c'est juste que ma fourche et une daube et que quitte à changé je voulais savoir si c'était possible de passer a un debattement superieur voilà

je vais donc plutot chercher une fourche en 160 d'occaz si j'y arrive
freericder
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Druide69170 (18 janv. 2013) disait:


Perso tu envoie des gaps de combien pour trouver que 160mn ne sufise pas ? J'ai ridé 1 ans sur un sx 4x ( 130mn av et 115ar ) je ridait des pistes de dh et tapait des gaps de 4m la sa tabasse fort par contre !


Ahah, je viens de monter un fr hardtail, j'ai balancé un road gap de 3m par 7-8 de long, j'ai cru que mes jambes allaient exploser...

Après ça a beau passer, un gros débattement est quand même plus confortable... parce que si on suit ta logique, tu drop 4 m en 115mm, alors avec un v10 en 255mm, t'a pas le droit de sauter en dessous de 9m...

Et puis l'important c'est de se faire plaisir...
kragueur
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/forums/matos/technique/sujet-43145-passer-de-160mm-a-180mm-.html
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freericder (18 janv. 2013) disait:

Druide69170 (18 janv. 2013) disait:


Perso tu envoie des gaps de combien pour trouver que 160mn ne sufise pas ? J'ai ridé 1 ans sur un sx 4x ( 130mn av et 115ar ) je ridait des pistes de dh et tapait des gaps de 4m la sa tabasse fort par contre !


Ahah, je viens de monter un fr hardtail, j'ai balancé un road gap de 3m par 7-8 de long, j'ai cru que mes jambes allaient exploser...

Après ça a beau passer, un gros débattement est quand même plus confortable... parce que si on suit ta logique, tu drop 4 m en 115mm, alors avec un v10 en 255mm, t'a pas le droit de sauter en dessous de 9m...

Et puis l'important c'est de se faire plaisir...


Le confort est indéniable c'est sur c'est pour sa que j'ai changé , apres y'a plein de chose à prendre en compte est se que les reglages de la fourche sont bon ? Bon ressort adapté au pilote ? dsl si j'ai pus etre blessant ou autres c'etait pas voulus.

Pour le gap de 9m dans une autre vie alors Mdr
s.tereo
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freericder (18 janv. 2013) disait:

Druide69170 (18 janv. 2013) disait:


Perso tu envoie des gaps de combien pour trouver que 160mn ne sufise pas ? J'ai ridé 1 ans sur un sx 4x ( 130mn av et 115ar ) je ridait des pistes de dh et tapait des gaps de 4m la sa tabasse fort par contre !


Ahah, je viens de monter un fr hardtail, j'ai balancé un road gap de 3m par 7-8 de long, j'ai cru que mes jambes allaient exploser...

Après ça a beau passer, un gros débattement est quand même plus confortable... parce que si on suit ta logique, tu drop 4 m en 115mm, alors avec un v10 en 255mm, t'a pas le droit de sauter en dessous de 9m...

Et puis l'important c'est de se faire plaisir...
faite pas du bmx les danseuses :lol:

J'suis loin :arrow:
kragueur
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freericder (18 janv. 2013) disait:

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Ahah, je viens de monter un fr hardtail, j'ai balancé un road gap de 3m par 7-8 de long, j'ai cru que mes jambes allaient exploser...

Après ça a beau passer, un gros débattement est quand même plus confortable... parce que si on suit ta logique, tu drop 4 m en 115mm, alors avec un v10 en 255mm, t'a pas le droit de sauter en dessous de 9m...

Et puis l'important c'est de se faire plaisir...


Le confort est indéniable c'est sur c'est pour sa que j'ai changé , apres y'a plein de chose à prendre en compte est se que les reglages de la fourche sont bon ? Bon ressort adapté au pilote ? dsl si j'ai pus etre blessant ou autres c'etait pas voulus.

Pour le gap de 9m dans une autre vie alors Mdr


Pas de soucis le truc c'est juste que la fourche est une 55 ATA de chez marzzo et on sait tous que c'est une belle daube donc elle partit plusieur fois en SAV pour cartouche d'air explosé donc sur le dernier SAV il ont remplacer le systeme par du "coil" mais reste que la fourche reste assez molle et du coup sa tape vite meme en étant propre car les 160 ne peuvent pas etre expoilté sur la 55!
jujubiker
jujubiker

inscrit le 07/02/10
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Bonne nuit tout le monde, je commencer à m'endormir ..
http://www.bestgifever.com/data/images/2013/01/fnzjk.gif
freericder
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inscrit le 25/06/10
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Ouai donc pour te répondre un peu plus en détail, vu le bike c'est beaucoup mieux de rester en 160mm, après si tu veux vraiment de la sensibilité, suspension ressort, c'est pas trop compliqué et ça marche (tout dépend de la gamme et des réglages bien sur), mais après c'est plus lourd. Mais vu que ton bike est pas mal orienté enduro, ça va rajouter du poid, et comme ça fonctionne mieux, absorber le pédalage.

Suspension air ou huile, enfin plein de cartouches compliquées, ça marche, et de mieux en mieux, mais c'est plus fragile (avis perso) et ça ne vaut pas forcément un ressort en descente pur. Par contre c'est plus léger et ça pompe un peu moins (ça dépend des réglages possible toujours)

Je n'ai quasiment donné que sur du fox pour l'instant, maid bon même si ça marche (j'ai pas eu de problème) ça reste un budget très lourd... tu peut voir du côté des rock shox pike aussi, les bos, mais là à moins d'avoir une occase de fou, tu va rider à une main, parce que ça coûte un bras...

Sinon tu peut toujours voir pour faire préparer ta fourche, voir changer les cartouches, type cr conception et autres bordel...
Druide69170
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inscrit le 19/11/12
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s.tereo (18 janv. 2013) disait:

freericder (18 janv. 2013) disait:

Druide69170 (18 janv. 2013) disait:


Perso tu envoie des gaps de combien pour trouver que 160mn ne sufise pas ? J'ai ridé 1 ans sur un sx 4x ( 130mn av et 115ar ) je ridait des pistes de dh et tapait des gaps de 4m la sa tabasse fort par contre !


Ahah, je viens de monter un fr hardtail, j'ai balancé un road gap de 3m par 7-8 de long, j'ai cru que mes jambes allaient exploser...

Après ça a beau passer, un gros débattement est quand même plus confortable... parce que si on suit ta logique, tu drop 4 m en 115mm, alors avec un v10 en 255mm, t'a pas le droit de sauter en dessous de 9m...

Et puis l'important c'est de se faire plaisir...
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J'en fait Nah !


Pour la 55ATA je comfirme j'en est eu une c'est pas terrible du tout.


J'ai up ton post avec un lien qui pourrait t'interesser.



sur se bonne nuit tout le monde demain j'ai du taff^^
s.tereo
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inscrit le 26/01/08
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jujubiker (18 janv. 2013) disait:

Bonne nuit tout le monde, je commencer à m'endormir ..
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il est magnon le petit lapinou :lol:
freericder
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jujubiker (18 janv. 2013) disait:

Bonne nuit tout le monde, je commencer à m'endormir ..
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La même, je vais me pieuter, demain j'ai pas cours, mais coiffeur à 8h... mais qui a pu prendre un rendez vous a cette heure... ah oui je me souviens, hier à 15h de l'aprem et j'étais déjà bourré...
kragueur
kragueur

inscrit le 12/01/13
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merci beaucoup a tous bonne nuit a se qui se pieute question de debutant de base! que vaut la RVC et qu'elle est son debattement?
s.tereo
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Faut pas dormir! A 3h y a le discours d'Armstrong!

Bonne nuit tout le monde
MatraK30
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Matos : 1 avis
allez encore une petite 1/2h et je peut aller pieuter
s.tereo
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Dans 1h, Armstrong!
s.tereo
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il semblerait qu'elle ai un fort potentiel pour la pétanque :lol:



sinon le tennis féminin, c'est un régal ! ca doit être la seule vrai raison de pourquoi ca se regarde ..



Débat du soir : que pensez vous de Lance Armstrong?

ca va etre drôle :lol:
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Message modifié 1 fois. Dernière modification par 26in.fr, 18/01/2013 - 21:03