Aide et conseils pour achat premier vtt

Hello Damien,

Perso entre le tout shimano et les autres je n'ai pas cherché les différences, j'ai pris celui ci car je connais la marque shimano et de plus le prix non soldé du vélo est plus cher que celui des autres. Ensuite je n'ai pas beaucoup roulé avec, j'ai juste fait deux tours dans mon quartier (route plate) pour vérifier que tout était bien monté mais je t'avoue que même si ce n'était que 5 minutes c'était cool. Bon ça faisait un moment que je n'avais pas fait de vélo et quand j'en ai fait c'était sur un vieux vtt Marin donc ça n'a rien à voir. Ce soir j'en ferai un peu plus longtemps mais toujours en ville donc route plate. Perso je pense que comme vélo pour commencer c'est suffisant surtout pour des ballades en forêt, après selon ton budget tu peux chercher des All-Mountain d'occasion comme cité plus haut.

salut!
entre sram et sshimano, c est un peu comme audi ou bmw: chacun ses rpeferences mais la qualité est grosso modo identique.
c'est pour ca que commencal sort parfois une version de chaque, mais au final, pur monsieur tout le monde, sur son vélo, ca change pour ainsi dire rien!

Yop, je reviens de ma ballade, il roule super bien par contre les vitesses c'est pas trop ça, quand je changeais les petites vitesses des fois ça mettait du temps à changer ou alors ça venait au bon moment mais ce n'était pas du tout fluide.. Dois je huiler un peu tout ça ou autre ?

surtout pas!

en gros dans ta transmission le seul truc a huiler c est la chaine, et il faut que ca soit a peine gras.
il faut mettre UN PEU d'huile fluide dessus, et essuyer le surplus au maximum. pour que ca soit lubrifié MAIS que ca ne colle pas la crasse.
et après quasi chaque sortie, un petit coup de chiffon, une goutte d'huile, et re un coup de chiffon.

pour tes vitesses ca a du mal a monter(des petits pignons vers les gros), a descendre, ou les deux?

le dérailleur arrière il marche comme ca:
tu tends un câble avec un coup de pouce sur le trigger, et ce câble va tirer le dérailleur qui va se déplacer. en sens inverse tu "rends" du câble, ce qui fait revenir le dérailleur.

donc si tes vitesses ont du mal a monter, c'est que ton câble est pas assez serré, et que donc il ne se tend pas assez:
dévisse la mollette qui est sur ton shifter d'un tour et retente (en desserant tu tends le câble) si ca suffit pas, dévisse encore d un tour , etc.

sens inverse si ca a du mal a descendre c'est que c'est trop tendu.
visse donc d'un tour et retente.

tu finiras par arriver a la bonne tension, qui fait bien passer les vitesses dans les deux sens

Ok ! Je regarderais ça ce soir, effectivement c'est quand je passe les petites vitesses de bas en haut et pas dans l'autre sens (petits pignons vers les gros, je commence à apprendre les termes du domaine vtt ^^) je vous tient au courant, merci pour le tip !

c'est bien celle la.

franchement trouve toi un tuto sur youtube(il y en a plein) et retente un reglage complet, ca prend pas longtemps.
surtout que rouler avec une transmission qui ratatouille, c'est vraiment la mort

yes je vais faire ça, je vais sacrément caler après tout ça

merci pour l'aide en tout cas

Bonjour à tous,

Bon, je reviens vers vous car j'ai eu la bonne (mauvaise ?) idée d'aller faire un tour sur leboncoin pour regarder ce qui se trame en occaz...

Résultat, je suis indécis. Y'a des trucs qui ont l'air bien, pour moins cher (le principe de l'occase quoi), mais à chaque fois, c'est un peu loin ou il n'y a pas le choix de la taille etc (les inconvénients de l'occaz quoi)...

J'ai repréré celui-ci,

leboncoin.fr

il a environ 3000km, qu'en pensez-vous ?

Autre question, au sujet de l'évolution du El Camino, le fait de ne pas avoir un pivot de fourche conique pose t'il problème ? Car ça a l'air d'être assez difficile de trouver une 120mm à pivot droit...

Il y a aussi une promo en ce moment sur Probikeshop sur un Kona Shred, vous en pensez quoi ?

probikeshop.fr

Merci de vos réponses et désolé de vous submerger de questions...