achat épave dh

ben c'est l'attente l'insupportable la XD

Ahah, mdr. Je te comprends. En ce moment je passe mes journées sur l'ordinateur pour voir les spécificités du Polygon, si Un BOS Stoy ça passe, et tout ça.

REX753 ( 2 nov.) disait:

Ahah, mdr. Je te comprends. En ce moment je passe mes journées sur l'ordinateur pour voir les spécificités du Polygon, si Un BOS Stoy ça passe, et tout ça.

Salut,

Autant l'amorto fera amplement le taff pour toi.
Ne commence pas à trop regarder avant d'avoir rouler avec le Kage, puis un amorto qui marche mieux c'est aussi :
1- Une fourche qui va falloir préparer pour avoir quelque chose de cohérent avec l'amorto
2- Des suspensions qui fonctionne mieux c'est plus de vitesse, donc freins de meilleur gamme en plus... etc.

Et si on veut aller vraiment loin c'est aussi une fois fourche/amorto/freins au top, les roues qui suivront pas, des casses de matos plus régulière et tout ça.
On dirait pas comme sa mais en faite tout ce "suis"

Oui, mais justement je pense changer l'amorto puis faire préparer la fourche ( plus tard ) puis sûrement changer les freins pour des ZEE si ils ne me vont pas. Mais c'est certain qu'il faut d'abord que je teste le Kage.

Finalement suite à un problème mécanique (voiture qui roule bientôt plus) ben je me tâte pour un kit cadre enduro pour aller aux spots qui sont pas loin de chez moi (10 15 min en voiture) parce que avoir un dh si ma caisse crève c'est pas le bon plan. Du coup vaut mieux un truc costaud mais qui soit facile à emmener. Je pense au kit cadre v4.2 noir ou brushed avec lamorto super de luxe rc3 (combiné avec les pièces que j'ai déjà à la base juste le moyeu en 148 12 que je prendrai à part) Bon dimanche et bon ride à tous!

Le kit cadre du v4.2 est encore vendu en 27.5 ? Ou tu veux du 29 ?

Par chez moi oui (ile de la réunion) le black 1099 le brushed 1199 les 2 avec amorto rock shox super deluxe en 27.5!