Matos 2012

2.03 et autre moment, le revetement nickel des Ti n'est pas doré

"canadou" disait:

2.03 et autre moment, le revetement nickel des Ti n'est pas doré

Le revêtement au nitrure de titane (TiN ou titanium nitride en anglais) est doré. Le traitement Kashima est un peu plus sombre, mais franchement je ne pense pas que ce soit un révolution, j'aimerais bien connaitre la composition pour voir si il y a une réelle différence avec le TiN. J'ai visité une usine qui fait le traitement des fourches de compétition Ölhins et ils nous ont dit que le TiN était ce qui se faisait de mieux. Sur la 888 blanche ça a bien l'air d'être ça.

Ok, merci de m'avoir appris un truc !! Mais ça l'air d'être encore en test puisqu'on ne retrouve pas encore ce genre de traitement sur les 888 de 2010 ou même de 2011

Sur ces bonnes paroles on postent uniquement les nouveautés 2012 ! Merci

Après les trolleurs en puissance, voila les susceptibles... Je viens de remonter 4 pages avant de tomber sur un message qui n'est pas hors-sujet. Je viens de signaler le topic aux modos, j'espère que Kalim ou Nicotikk ou autres supprimeront ces 4 pages qui puent.

"will88" disait:

Sur ces bonnes paroles on postent uniquement les nouveautés 2012 ! Merci

ça fait un petit moment qu'il traine, mais je me souviens pas l'avoir vu ici... http://www.4xcombes.fr/public/Matos_kikou/Saison_2/montage_Legend/12-proto_pedalier_hope.jpg proto de pédalier Hope...

Maman l'usinage

Bon moi aussi je viens d'usiner le sujet... Vous avez bien du bol d'ailleurs que je n'ai pas pu trainer sur le fofo pendant 2 jours... La prochaine on verrouillera un coup...

Phoque sa pique les yeux

"kalim" disait:

Bon moi aussi je viens d'usiner le sujet... Vous avez bien du bol d'ailleurs que je n'ai pas pu trainer sur le fofo pendant 2 jours... La prochaine on verrouillera un coup...

Dommage, même si cette discussion n'avait pas sa place ici c'était vraiment intéressant.

bah oué, on disacutait de matos 2012, de son prix et fonctionement et des produits present chez differentes marques avec des arguments fondés et sans que rien derape donc je vois pas ou il y lieu de censuré m'enfin...

Je râle pas vous inquiétez pas mais il faut se tenir au sujet c'est tout ! Après que chacun donnent son avis il y'a pas de soucis surtout que beaucoup ont appris pas mal de choses sur les amortos (moi y compris ) mais dans ce cas dans le bon topic ! Je trouve cela intéressant en plus ! Sur ce bonne nuit

c'est la façon dont vous vous exprimiez les gens Quelqu'un qui ne suie pas le sujet, en vous lisant sa donnais un résumé en quelques mots: "FOX c'est cher sa marche très mal, puis j'ai déjà roulé sur du FOX et je suis un pro du réglage donc sa vien pas de moi" Au passage, la sa risque de repartir en débat merdique et autre HS ...

"didero" disait:

c'est la façon dont vous vous exprimiez les gens Quelqu'un qui ne suie pas le sujet, en vous lisant sa donnais un résumé en quelques mots: "FOX c'est cher sa marche très mal, puis j'ai déjà roulé sur du FOX et je suis un pro du réglage donc sa vien pas de moi" Au passage, la sa risque de repartir en débat merdique et autre HS ...

Si tu fais allusion à riderdu03, ses arguments étaient bien plus fondés que ceux-ci, et je ne vois pas en quoi il ne pourrait pas évoquer son ressenti personnel.. Dès que les débats commencent à devenir sérieux sur 26in, les gens se braquent. C'est pour cela que vélovert en général est bien plus mature.

"zdedededex" disait:

"didero" disait:

c'est la façon dont vous vous exprimiez les gens Quelqu'un qui ne suie pas le sujet, en vous lisant sa donnais un résumé en quelques mots: "FOX c'est cher sa marche très mal, puis j'ai déjà roulé sur du FOX et je suis un pro du réglage donc sa vien pas de moi" Au passage, la sa risque de repartir en débat merdique et autre HS ...

Si tu fais allusion à riderdu03, ses arguments étaient bien plus fondés que ceux-ci, et je ne vois pas en quoi il ne pourrait pas évoquer son ressenti personnel.. Dès que les débats commencent à devenir sérieux sur 26in, les gens se braquent. C'est pour cela que vélovert en général est bien plus mature.

Je ne fais pas allusion à riderdu03 mais aux gens en général qui on posté tous ces "arguments" STOP HS retour matos 2012

Est-ce que par hasard quelqu'un aurait sauvegardé des bouts de discussion ou aurait envie de résumer ce qui s'est dit (par MP) ? j'aurais bien aimé lire car ça aurait pu me lancer pour compléter mon post sur les suspensions, si jamais il y avait des choses intéressantes et pointues concernant l'hydraulique.

http://www.4xcombes.fr/index.php?post/news-matos/S01E19/ Késsekçà ????

Sympa le système, je serais curieux de voir la courbe de compression

Titane et carbone...ah ah Moi je veux une seule chose: LE PRIX!

une oeuvre d'art le velo

"canard33" disait:

Titane et carbone...ah ah Moi je veux une seule chose: LE PRIX!

Special milliardair russe a Megeve, Courchevel ou Sotchi!! PS: Je reviens UNE DERNIERE FOIS sur l'echange de ce week end, il y a des regles, vous en etiez sortis. Sur 1 page passe à la limite, mais 4 pages... A croire que mon avertissement préalable n'a pas suffit... Donc en plus la prochaine fois je ne previens pas...

En fait, on dirait que c'est le même principe que le système iDrive de chez GT, sauf qu'au lieu de l'utiliser pour le boitier de pédalier, ils l'ont utilisé sur un point de pivot qui devient mobile. C'est pas con et du coup ça doit être bien progressif. Du coup, voila la taille des roulements !

"Awesome" disait:

En fait, on dirait que c'est le même principe que le système iDrive de chez GT, sauf qu'au lieu de l'utiliser pour le boitier de pédalier, ils l'ont utilisé sur un point de pivot qui devient mobile. C'est pas con et du coup ça doit être bien progressif. Du coup, voila la taille des roulements !

paye ta taille des roulement, ta frequence de changement, le cout de l'entretiens, fin bref, milliardaire russe pouwa. en plus il est moche (avis perso)