Le 10 févr. 2012 - 22:28
Bonjour à tous . Je crée ce topic puisque déjà à peine 2012 commencé que l'on nous donne déjà des informations pour l'année suivante !! Pour notre plus grand bonheur et pour le plaisir des yeux aussi , grands passionnés que nous sommes .
Donc pour résumer les nouveautés tant attendues :
Sram qui ne chôme pas et nous promets le nouveau groupe X0 et un nouveau dérailleur qui sera différent au niveau de la chape/parallélogramme , il pourrait s'agir d'un modèle spécifique pour une transmission 10 voire 11 vitesse avec un départ inférieur à 11 dents ( tester depuis cet été par specialized ) elle pourra être utilisé avec un plateau simple comme en enduro par exemple . Rockshox travaille sur une nouvelle cartouche à air et un axe Maxle allégé pour les plus grosses fourches de la marque .
Fox racing Shox : un nouveau châssis aux plongeurs de 34mm pour roues de 26" ( châssis 34 réservée jusqu'alors pour les roues de 29" ) 150-160 de débattement avec axe qr-15mm
Un nouvel amortissement CTD ( climb/Trail/descend ou montée/chemin/descente ) pour les séries 32-34
Les 36 talas 160 et float 160 retourne à leur cartouche RC2 à la place des RLC de 2012
Un amortisseur CTD qui devraient remplacé les RP23 sera plus simple d'utilisation et Fox profitera de ce nouveau millésime pour proposer aux constructeurs des volumes d'air différents et de nouveaux bushing . Arrive aussi même en fin d'année la tige de selle telescopique DOSS ( drop on steep stuff ).
Thomson s'attaque aux cintres , des protos sont déjà tester et c'est officiel .
Shimano : Refonte des groupes SLX et Saint et possible arrivée d'un groupe électrique MTb ( inspiré du Di2 , groupe route ) et une nouvelle standardisation d'une patte de dérailleur qui contrairement a celle imaginée par trek sur l'axe de roue central , sera avec un déport prononcée sur l'arrière ( du genre une patte derailleur plus longue que actuellement qui passe à côté de l'axe ) le montage de la roue sera plus facile et plus rapide et permettra à shimano de supprimer l'actuel pièce de liaison qui relie les dérailleurs shadow et shadow + du corps à la patte de dérailleur donc les fixations seront plus directe donc plus rigide et n'empêchera pas le montage d'un dérailleur classique .
Santa cruz : nouveau v10 tout carbon je crois ( ce qui change ce sera juste le bras arrière fabriquer par Enve components , leur sponsor jantes )
Adidas sortira peut être leur chaussures type spd mais rien d'encore sur vu qu'il ont racheter 5.10 .
Voilà pour l'introduction de ce matos 2013 maintenant à vous de rajouter du matos ou commenter ces nouvelles !! 
bientot on ouvrira le matos 2020 alors qu'on sera en 2015.
bref, c’était mon petit coup de gueule.
[color=blue]EDIT modo: il a posté dans le matos 2012, mais vu que c'est prévu pour 2013, autant le faire...
Et le matos 2012 avait été ouvert le 1er mars 2011 apres tout... 
+1 pour le pti coups dgueule de Hoel, mais pas sur l'ouverture du post.
Vous allez être surpris 
Pas sur que ce soit celui la, mais je poste quand même la photo, sinon pour son magnifique montage:
On remarque les changements sur la bielette 
Sinon pour le nouveau dérailleur Sram il y a un article PB sorti dessus !! 
