DESOLE POUR CE SUJET ....

entraxe de l'amorto = longueur de l'amorto course de l'amorto = debattement de l'amortisseur toi il faut que tu cherches un amorto en 222 mm de longueur le dhx 4 n'as pas le reglage de fin de course mais sur un glory c'est pas si important que ca au final car il encaisse tous les chocs de toute facon

"drekdark" disait:

desolé de ce sujet, mais je recherche une femme de 60kilo, 90d , 39 brune ou chatin , soumise , qui sache faire la cuisine, qui me ramene de la biere sans broncher, qui face les courses, qui avale, qui face le linge et la vaisséle, qui couche quand jen est envis... bon je suis pas pret de la trouver lol

faudrait aussi qu'elle t'apprenne à écrire ... tu serts à rien mec

"fabienride88" disait:

"drekdark" disait:

desolé de ce sujet, mais je recherche une femme de 60kilo, 90d , 39 brune ou chatin , soumise , qui sache faire la cuisine, qui me ramene de la biere sans broncher, qui face les courses, qui avale, qui face le linge et la vaisséle, qui couche quand jen est envis... bon je suis pas pret de la trouver lol

faudrait aussi qu'elle t'apprenne à écrire ... tu serts à rien mec

Ola desamorçage t'entend? Rangez les uzzis rangez les fusils peace sur 26in

okok, de toute facon ce qui m'interesse c'est de sauter un peut, du roulable, un peut de racine... mais j'aime pas trop le technique et je me battrais jamais contre un chrono donc pour finir un dhx 4 pourrait convenir ?

Loin d'être un DHX5 mais je sais que ça fonctionne bien probikeshop.fr

merci, j'ai la poisse y'a des dhx 5 pas cher du tout SAUF en 220 ...

tu devrais vraiment pas te focaliser sur un dhx5: c'est chiant à régler correctement et tous les réglages interfèrent entre eux: pour ma part j'ai plus souvent vu des gars rouler avec des dhx5 mal réglés et qui du coup le faisait préparer que de dhx5 réglés correctement. bourinos-speedos à raison: le vanr est fiable, performant, pas cher et neuf (donc garantit), à ta place je regarderais celui là...

Dirtstreet74--->mp

Damien huzcz qui vend du matos freewheels.fr

merci pour vos réponses... mais le probleme c'est que j'ai peurr que sa astique en frais de port... sinon j'ai trouvé un rock shox vivid 5.1 en 220 de 2010 a 260 euro ca vaut le coup... et apparement c'est pas mal... vous en pensez quoi?

Te prends pas la tête avec des amortisseurs complexes, prends le Van r (10.90€e de frais de port sur PBS en chronopost ...) surtout si tu viens de commencer la dh ! Si tu veux mon avis, j'ai toujours eu un DHX3, il me suffit amplement pourtant en Dh j'envoie pas mal (sans me vanter)!

bonjours nouvelle qquestion... si je monte un dhx 5 en 215 au lieu du 222 cela ne représente que 7 mm...est-ce vraiment genant pour le comportement, resistance de mon velo?

Pas bon, cela change tout ton vélo, les pièces ne travailleront plus de la même façon ce qui peut occasioner des dégats sur ton vélo ! Donc prends la même entraxe et la même course ! Tu veux pas oublier cette histoire de DHX 5 ??

LOL j'me répete je veux un truc solide et fiable ! et le seul amorto auquel tout le monde est unanime c'est le dhx 5 mais bon j'en trouve pas en 222.... dc je pence que je vais prendre un vivid 5.1 beaucoup en dise du bien apparement...

Si tu es prêt à ne pas te focaliser sur le DHX5, je te conseille le Marzocchi Roco TST R Coil qui est excellent (je l'ai).

bah j'ai un rocco sur mon glory et c'est juste de la merde pour ma part... que des problemes avec... j'en prendrais plus jamais meme les hauts de gamme de marzo ! en plus un SAV a chier... sinon j'ai une proposition d dhx 4 mais je me tate, c'est réellement le mm avec seulemenet un reglage de moins que le dhx 5?

"dirtstreet74" disait:

sinon j'ai une proposition d dhx 4 mais je me tate, c'est réellement le mm avec seulemenet un reglage de moins que le dhx 5?

Tout à fait. DHX5=DHX4+réglage de fin de course (Bottom Out). Réglage utile si la cinématique de ton bike est "trop linéaire" ou bien si on roule fat avec un SAG monstrueux (au delà de ce qui est recommandé/tolérable).

merci, bon apparement sur mon glory c'est pas du tout genant...