pivot et rayons

"fubu" disait:

Acier ou alu, ça se vaut....

Pas trop nan . Pour du dirt hard core ou du street il faut absolument acier mais pour de l'enduro, freeride l'alu c'est très solide [/quote]

Je roule avec un pivot alu en dirt/street hardcore comme tu dis, et j'ai jamais eu de probleme.....

"tigre-rider" disait:

"fubu" disait:

Acier ou alu, ça se vaut....

Pas trop nan . Pour du dirt hard core ou du street il faut absolument acier mais pour de l'enduro, freeride l'alu c'est très solide

[/quote] ouai si on veu... L acier est tres lourd et les pivot alu sont beaucoup plus leger. Ils sont plus renforcer que les acier mais ca risque pas plus la casse dailleur les DJ1 2006 ont un pivo alu

une petite question supplémentaire que conseillez vous en rayons entre les aerolite et des alpine lll ?? je sais que les alpine lll supporte des gap de 2/3m mais est ce que les aerolite peuvent les supporter, biensur il sera question de propreté de reception mais c'est une question d'ordre générale ?

Faut arreter de ce poser ces questions niveau matos, on peux très bien faire un gap de 3m en fourche rigide, roues pouries, ect....

ouais mais tu t'achetes pas un spad pour t'en servir deux semaines !

Mouais... Pour les rayons, il n'y a pas d'énorme différences, mais prends ceux qui sont les plus épais