-Matt73-
-Matt73-

inscrit le 10/04/09
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Matos : 1 avis
Salut a tous! J'ai besoin de vos conseil. Je viens de m'acheter un cadre DaBomb Molotov, et je cherche une fourche a lui monter dessus, et j'ai trouver 2 Manitou Sherman; Une en 130-170 mm et une autre en 90-130 mm. Je voulais donc savoir laquelle vous prendriez à ma place ? Sachant que le Molotov est un cadre rigide et que ma pratique se tourne surtout vers la DH et le Freeride. J'ai peur que la 130-170 mm ai un trop grand débattement pour un cadre rigide. Mais d'un autre coté rien ne m'enpêche de la laissé en 130 mm. Enfin voila, j'ai besoin de votre avis. Merci :wink:
vadoor
vadoor

inscrit le 06/04/09
6961 messages
sa dépend si tu tien a ton cadre moi perso je mettrais la 130 aprés... c'est toi qui vois je pense que au dela de 130 sa abimerait le cadre.
Mathieu73
Mathieu73

inscrit le 07/05/05
82 messages
salut perso moi je mettrais aussi la 90-130mm si c'est pour acheter une 130-170mm et de la laissé en 130mm a vie voila quoi surtout tu vas la payé moi cher la 90-130mm mais bon aprés si ta des sous c'est toi qui vois !! :lol:
paikan
paikan

inscrit le 06/04/09
13K messages
Matos : 2 avis
tututu.. la B+ n'est PAS faite pour rouler en position 130 en permanence !!! Le passage en 130 est reservé au portions route et montee afin de la rabaisser. Tu as deja essayé de rouler avec en 130? tu as pas remarqué qu'elle est tres "dure" ? C'est un peu le meme principe que l'ETA chez Marzo ! Donc prend la 90/130 ;)
-Matt73-
-Matt73-

inscrit le 10/04/09
1818 messages
Matos : 1 avis
Non j'ai jamais roulée sur une Sherman abaissée en 130. Donc je pense que je vais me prendre une 90-130mm comme vous me le conseillez, elle sera plus adaptée a un rigide. :wink:
-Matt73-
-Matt73-

inscrit le 10/04/09
1818 messages
Matos : 1 avis
Sinon niveau fonctionnement elle marche bien la Sherman? Je voudrait prendre une Sherman Flick.
Pépère
Pépère

inscrit le 19/06/05
292 messages
et la sherman firefly, en 90, ya pas de risque de la peter si on envoi du gros??
paikan
paikan

inscrit le 06/04/09
13K messages
Matos : 2 avis
La mienne fontionne tres bien manque juste un poil de sensibilité sur les petits chocs (je suis pas lourd) par contre.. tu as pensé que la B+ est en 1.5" aussi ;)
-Matt73-
-Matt73-

inscrit le 10/04/09
1818 messages
Matos : 1 avis
Ah oui c'est vrai, sur mon cadre je suis en 1" 1/8. Mais pour la Flick que je veut prendre c'est bon elle est en 1" 1/8 aussi. :wink: Edit: et sinon niveau entretien il ya pas trop de souci ?
decams
decams

inscrit le 02/08/09
294 messages

sinon en 2005 les sherman sont en 110-150, ce qui deja serait + adapté que 130-170. après ca dépend aussi de la pratique que tu compte faire. PS: je vends une sherman flick 90/130: vttfreeride.com

specializedman
specializedman

inscrit le 08/08/09
731 messages
moi jy métré une sherman mais bon c'est perso
paikan
paikan

inscrit le 06/04/09
13K messages
Matos : 2 avis
"specializedman" disait:
moi jy métré une sherman mais bon c'est perso
non, mais ca.. c'et deja son choix :roll: laquelle de sherman, c'est ca LA question ! ;)
qrio_1
qrio_1

inscrit le 19/11/00
1306 messages
Matos : 1 avis
ben la 90-130 s'avererait etre le chois le plus prudent pour le cadre !
-Matt73-
-Matt73-

inscrit le 10/04/09
1818 messages
Matos : 1 avis
J'hésite maintenant entre la Sherman et la Shiver SC 120mm... :roll: Laquelle me conseillez vous ? Laquelle a le meilleur fonctionnement ? Je voulais aussi savoir combien mesurait la Shiver de l'axe de la roue a la partie superieure du té ? Et enfin, es ce que la Shiver SC résiste sur des gaps d'environ 2 metres et en utilisation fr/dh ? Merci :wink:
bikerfr59
bikerfr59

inscrit le 01/02/10
762 messages
perso moi c'est shiver je suis tombé amoureux des fourches inversées
decams
decams

inscrit le 02/08/09
294 messages
bin ouais c'est clair c'est que du bohneur ! question fonctionnement ya rien a reprocher, c'est comme une 66 mais avec seulement 100mm. Et oui elle resitera a des gaps de + de 2m, elle a été concu pour une utilisation Fr, au meme tritre qu'une 888 ou une shiver dc.
Modo
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