Les differences entre les fourches?

Et si on dursit celle qui a la plus grand débatement, ca absorbe moins la courbe alors non?

oui mais faut vraiment le durcir

donc en fait un bon débatement pour le dirt ce situe entre 80 et 100mm

voila tu peut même monté a 110mm 130mm c'est le grand maximum pour être alése!!! tu peut aussi roulé en tout rigide mais c'est moins confortable

En fait la différence entre une Marzocchi Dirt Jumper III et une Drop Off réside à l'intérieur de la fourche : - la Dirt Jumper III se compose de 2 ressorts enduits de caoutchouc anti-friction (un dans chaque bras) dont la précontrainte est ajustable via de l'air, le système d'amortissement est confié à deux cartouche SSVF (à clapets sertis). L'amortissement n'est pas réglable sur le modèle III. Quant au matériaux utilisés : pivot en acier renforcé au niveau du té, plongeurs en acier, fourreaux en magnésium. Une des tiges de la Dirt Jumper est en aluminium, l'autre est en thermoplastique. - la (nouvelle) Drop Off se compose d'un seul ressort dont la finition est brute (pas d'enduit anti friction), et de deux cartouches SSVF (comme la Dirt Jumper sauf que les clapets sont démontables ici). le pivot est en acier simple épaisseur, les plongeurs sont en aluminium et les fourreaux sont en magnésium (similaires à ceux de la Dirt Jumper). Les deux tiges sont en thermoplastique. Sur le terrain, les différences se sentent peu sauf peu être que la Drop Off (un seul ressort) est plus souple que la Dirt Jumper.

exemple moi jai une marzo 66 sur mon velo et je fai de la piste aevc.. car elle a un double pivot acier (se ki compren son poid) avec mon encienne (z1 fr) ki avai un axe alu cetai deconseiller. apres les dirt jumper son pratiquemen tte faite en acier ke la drop off a les foureaux en alu et le pivot en alu. et quan on di faire du dirt sa marche aussi pour la race, un velo avec une fourche avec pivot alu ne peu pa faire non plu de piste (bmx race) enfin cest deconseiller. voila