aide pour changement de fourche

dans ton budget, y'a des big hit, des stinky, umf freddy, avec beaucoup de chance des voltage fr. Y'a moyen de trouver du assez recent dans ces vélos

d accord, mais il faut que je vende mon vélo avant (pour l'instant jais 350 euros )donc sa me coince un peut ...

velovert.com

Scott Voltage Fr 30, 850€ parfait pour s'initier au Fr/DH
Pourquoi tu préfère une double T ? Si tu débute, tu te fera la main très bien avec une simple T aussi, tu aura plus de mal a trouver un double en bon état dans ton budget qu'une simple

ba je sais pas déjà plus classe je trouve et jais pas envi que ma fourche talonne des que je fait un saut quoi, sa me gave un peut sa.donc je pense q'une double t touchera pas.

totodu69 ( 2 mars 2013) disait:

ba je sais pas déjà plus classe je trouve et jais pas envi que ma fourche talonne des que je fait un saut quoi, sa me gave un peut sa.donc je pense q'une double t touchera pas.

c'est pareil pour le talonnage. Deja avant d'arriver au bout des 180mm d'une fourche de fr faut envoyer.

Il faut pas que tu te fixe sur une double T parce que c'est "la classe" et que sam hill il fait pareil ...
Sa va rien changer au talonnage, si tu arrive a faire claquer une 180 très facilement déjà, c'est soit que tu envois déjà du bien fat, ou que tu roule très salement.
Vu ton ancien vélo.. déja une Domain simple T va te changer radicalement la vie

OK merci oui je pense qu'il faut y aller mdr
donc plus une simple t .

Une fourche de fr talonnera pas forcément plus qu'une double T.....

tu devrais d'abord ventre ton vélo, on sait pas combien de temps ça va prendre vu le marché actuel. Apres on pourra t'aiguiller

oui il faut d'abord que je le vende ... vous n'avez pas eu petite idée du pris que je pourrais le vendre ?

totodu69 ( 3 mars 2013) disait:

oui il faut d'abord que je le vende ... vous n'avez pas eu petite idée du pris que je pourrais le vendre ?

Mets une photo de ton velo complet avec un descriptif des pièces dans le Topic des estimation , mais ne t'attend pas a beaucoup, le velo a fait son temps

Bonjour à tous !

Alors voilà j'envisage de changer de fourche, et j'ai trouver une Fox 36 talas RC2 de 2009. Seulement voilà c'est un pivot conique, pour le vélo pas de soucis (Dartmoor Hornet) ca passe, c'est au niveau du JDD que je m'inquiète, en effet actuellement j'ai une Pike donc pivot droit 1 1/8 et c'est bon, je voudrais juste savoir si dans mon JDD il y a un réducteur (permettant de passer de de 1.5 à 1 1/ qui s'enlève ou il me faut un nouveau JDD ? Actuellement j'ai un JDD Dartmoor (la seule infos que j'ai c'est le prix 59€ en magasin).

Merci d'avance pour vos réponses !

Salut

Demonte, tu verras bien, mais il va surement falloir que tu rachete la partie basse

J'ai regardé un peu comment c'était foutu et ya pas d'adaptateur, c'est tout droit malheureusement... C'est chiant a enlever la partie basse ?

hs07 ( 3 mars 2013) disait:

J'ai regardé un peu comment c'était foutu et ya pas d'adaptateur, c'est tout droit malheureusement... C'est chiant a enlever la partie basse ?

ça depend si c'est integré ou pas.
Enfin les jdd je trouve ça chiant dans tous les cas

salut, en effet il va te falloir racheter la partie basse, au standard 1.5 si j ai bien suivi, car tu ne peux pas "enlever le reducteur" ca serait trop simple(et ca ferait perdre des ventes.....)

la chose bien c est que maintenant, les marques se sont mise a vendre des demi jdd pour palier ce probleme, ca limite un peu la casse niveau frais

chainreactioncycles.com

pour enlever et remettre ton jdd, on a un tuto si ca t interesse

Enlever un jdd c'est la pire chose que j'ai eu à faire sur un cadre.

D'accord merci pour les infos et le lien !

Mais ca change rien si j'ai pas le même JDD en haut et en bas ?

Sur le lien que tu m'as envoyé ya plusieurs mesures pour le 1.5, je ne sais donc pas lequel prendre ? Par rapport à quoi je dois choisir ?

Et le tuto m'intéresse fortement donc je veux bien le récupérer please !

Merci à tous !

aucun soucis si les parties basse et hautes du jdd sont de marque et modele different.

pour le tuto voici celui que j avais fait il y a quelques temps...

/forums/matos/technique/sujet-4626-tutoriel-changer-sa-fourche-et-son-jeu-d.html

Eh hop dans les favoris ! Merci bien !

Par contre pour le lien que tu m'as donné pour la cuvette inférieur, ya plusieurs tailles pour le 1.5, comment choisir ?

t as trois jdd en 1.5...
le 1er c est un reducteur, comme t as deja
le second c est un 1.5 normal au standard integré
le 3eme c est un 1.5 normal au standard externe...

donc tu dois choisir entre les deux derniers celui qui ira sur ton cadre( et je ne connais pas de tete ce que tu as, meme si je pense que c est comme le 3eme) au pire mets une photo de ton jdd actuel, on te dira lequel prendre

http://img221.imageshack.us/img221/6617/20130303203722.jpg

Voila c'est ma partie inférieur ! Merci pour votre aide !

ca c est du integré, je pense que t as besoin de l avant dernier dans la liste des jdd a vendre, mais mieux vaut attendre la confirmation d une personne plus au point, car je ne suis pas du tout un habitué des jdd integrés