Modifications Comencal Ramones AL2

razgriz65 (21 août 2013) disait:

salut a toi!

le ramones c'est un vélo hyper polyvalent et pas trop cher du coup ca implique:
- qu'il y a des pieces de milieu de gamme pour le budget
-que ca pédale bien, mais mois qu'un cross country vu que ca doit assurer en descente( géometrie et solidité des pieces, donc poids)
-que ca descend pas trop mal mais moins qu'un pur freeride/dh(vu que ca doit aussi pouvoir faire du xc)

en gros la polyvalence c est son plus gros avantage mais aussi un inconvénient.

donc si tu veux le rendre plus costaud et apte en descente, surtout avec un budget de 400€, il va devenir pourri en roulage

et si tu veux améliorer ses perfo au roulage, il va falloir monter du leger qui se fera defoncer en descente.

en gros dans ton budget t'as pas trop d'autres solutions que d'apprendre a rouler propre, en attendant de pouvoir acheter plus haut de gamme, ou tu pourras avoir plus solide ET plus leger.

mais saches qu'aucun vélo, meme a 5000€, ne sera en même temps excellent en freeride, et en pédalage.

géométriquement c'est pas possible.

razgriz65 disait:

surtout avec un budget de 400€

Merci pour vos conseils, j'ai trouvé cette annonce :

troc-velo.com

Vaut elle vraiment le coup? le prix me parait vraiment faible, c'est la seul annonce que j'ai trouvé sur Lyon dans ce que vous m'avez proposé comme modèles.

Kalim disait:

Ou bien un bon compromis: Suntour Epicon en 130mm, fourche AM/EN de Suntour, méconnue mais pas pire, au contraire! Puis en 130mm l'assiette du vélo n'est pas transfigurée, on garde de la polyvalence!

Salut Black Jack's
Alors la Tora est une bonne fourche, je pense néanmoins que c'est un peu juste pour le programme que tu décris plus haut et il n'y aurait pas beaucoup d'évolution par rapport à ce que tu as maintenant.
Je roule moi aussi en hardtail avec 160mm de débattement à l'avant, évidemment, c'est un peu plus chaud pour faire des bornes mais j'y arrive malgré tout.

Comme d'autres te l'ont conseillé, je pense qu'une Rock Shox Sektor serait parfaitement adaptée à la fois à ton vélo et à ta pratique sans être trop lourde ni trop handicapante au pédalage. Gros avantage, elles ont fait leurs preuves et ont un très bon rapport qualité prix.
probikeshop.fr

Pour ce qui est de l'axe, effectivement, si tu es en 9mm, il va falloir faire quelques changements en fonction de la fourche que tu choisis (la Sektor se trouve en axe de 15mm ou de 20). Soit une nouvelle roue avant, soit tu changes juste l'axe de la roue et tu fais un nouveau rayonnage mais c'est plus compliqué et pas forcément beaucoup moins cher, surtout qu'une bonne roue avant, c'est pas excessivement cher.

Pour les freins, tu as pas mal de bonnes affaires en ce moment, je pense notamment aux Formula RX qui sont bien bradés chez pas mal de vendeurs comme ici:
purebike.fr

Salut Pitrouille

Franchement je te tire mon chapeau, c'est claire et efficace je te remercie!!

Pour la Sektor je dois avoué quelle m'avait déjà fait de l'oeil mais je la pensais trop "grosse" pour mon spad! C'est un bon point!!
Le prix sur Probike me parait vraiment correct, pas contre elle semble être vendu qu'en axe de 20 sur le site, j'ai fait une petite sélection de roues :

probikeshop.fr

probikeshop.fr

Sont elle bonne pour mon utilisation?

De rien

Alors la Sektor existe bien en 15mm, en noir ou en blanc, avec blocage en Solo Air (amortissement air)
probikeshop.fr
probikeshop.fr
Ou en Coil (amortissement ressort) mais sans blocage ce coup-ci:
probikeshop.fr

En axe de 20, tu as encore d'autres versions mais dans ton cas, un axe de 15 sera déjà très bien.

Pour les roues, la Crossmax SX est une valeur sûre, la Halo je la connais pas, je ne pourrais pas te dire mais je sais qu'ils font de bons modèles.
Chez Shimano, WTB, DT Swiss, tu peux aussi trouver de bons modèles pas trop chers