conception

Bah, sert toi de ceux des Vario, sur leur site, tu as accés à leur geometrie de tous les cadres... En plus, ils sont biens les Vario, j'en ai un PS: tu enverras des photos de ta future création

ne copie pas trop la géométrie quand même ... il faut que ce soit TA création et non une reprise ... pour un cadre de dirt c'est sa (pris sur un magasine vélo tout terrain) empattement : 1050 à 1 100 mm longueur des bases : 400 à 430 mm hauteur du boitier de pédalier : 300 à 400 mm angle de direction : 67° à 69° débattement : 100mm max le poids : 13.5 à 18 kg (grand max) voila a+

"grolrider" disait:

ne copie pas trop la géométrie quand même ... il faut que ce soit TA création et non une reprise ... pour un cadre de dirt c'est sa (pris sur un magasine vélo tout terrain) empattement : 1050 à 1 100 mm longueur des bases : 400 à 430 mm hauteur du boitier de pédalier : 300 à 400 mm angle de direction : 67° à 69° débattement : 100mm max le poids : 13.5 à 18 kg (grand max) voila a+

la vache , ca fait lourd pour un cadre bah pour les materiaux , prends ce qui sera le plus simple pour toi et aussi peut être le moins cher (le cromo ?) sinon , pour la géomètrie , je te donne celle qui serait pour la meilleur niveau cadre de Street/Dirt Top Tube : 550 mm Bases : 400 mm (voir moins) angle de direction : 69° angle du tube de selle : 72° longueur du tube de selle : le plus bas possible , genre 350mm voilà , à mon avi avec une géomètrie sur ces bases , tu arriveras à un cadre sympa en tout cas , j'aimerais bien voir le résultat une fois fini , tiens nous au courant

utilise du chromoly 4130

deja merci !! et pas de souci je vous tiendrait au courant !! pour l'instant je prend comme base un to car je trouve que c l'un des meilleurs cadres mais apre geometrie refait a ma facon et adapté a ma taille merci a tous !! et je pence que sa sera soit cromo soit alu7005 c les seuls matiere dispo a l'atelier aparament

le chromo est beaucoup plus facile à souder que l'alu, y a pas besoin d'un poste de soudure spécifique.

"berlioz78" disait:

le chromo est beaucoup plus facile à souder que l'alu, y a pas besoin d'un poste de soudure spécifique.

il ne doit pas avoir de problème , tu a vus son bts , c'est roc sm ==>réalisation d'ouvrages chaudronnés et structure métallique

hihihi tout a fait !! la soudure je ne ferait que sa de mes journée pour l'instant je suis en productique mais bon c bien aussi pour les pieces !! dailleur si vous voulé voir un antideraillement fabriqué au lycée !! (qui devrait bientot etre fini dailleur) je le poste mais le cromo est pas mal car il permet d'avoir des cadres assez fin !! style cadre de BMX

et tu a fait quoi comme etudes pour arriver ou tu en est ? C'est pas mal la soudure et si en plus sa permet de se creer pas mal de truc ...

[quote="nexs"]hihihi tout a fait !! la soudure je ne ferait que sa de mes journée pour l'instant je suis en productique mais bon c bien aussi pour les pieces !! Oué simpa, moi aussi je travail en productique je suis tourneur, fraiseur (en entreprise) et c?est cool de pouvoir rouler sur son propre matos

il y a un bac pro en trois ans ( en Bretagne en tout cas ) roc-sm et après tu peut faire un bts roc ou un bts sm suivant ce que tu peut faire . Mais tu peut aller aussi en bts roc ( réalisation d'ouvrages chaudronnés ) après un bac sti génie méca voir même éctrotechnique . Toutes mes infos sont à vérifier quand même .

tu peut entré en BTS ROC ou SM avec nimporte quel bac STI (en principe) apres si tu n'est pas fait pour les etudes tu a bien un BEP ou meme bac pro en alternance ROS-SM c simpa et c'est se que j'aurai voulu faire mais bon la prod est simpa aussi !! sa permet de faire klk piece style des potences ou des truc du genre !! mais comme j'ai dit se n'est qu'un projte mon prof ne voudra peut etre pas !! dans se cas la je le souderai ché moi hihi