Le 1 mars 2010 - 19:04
Oici mon transition sur luivant:
http://transitionfrance.canalblog.com/
Transition Bikes
Le 9 mars 2010 - 14:50
Salut,
y a t'il quelqu'un qui posséde et qui à testé le Tr450 car je vais bientot m'offrir un Transition mais j'hésite entre le Blindside et le Tr et vu qu'il n'y a pas beaucoup de différence de prix c'est compliqué!!!
Dites moi c'que vous en pensé!
Merci
Le 9 mars 2010 - 18:33
"himynameismat_" disait:Tout depant de ton utilisation : Si tu est plus freeride/dh : Blinside (205mm) Si tu est plus DH World cup/race : TR450 (210mm) En tout cas le Blinside comme le TR450 ont l'air de marcher à merveille. Il y a de très bon retour du TR450: "il défonce, c'est un vrai DH, le bestiaux reste collé au sol.." Simon Cardon (team: XCYTT/Transition) qui roulé avant sur le Blinside en Coupe du monde.Salut, y a t'il quelqu'un qui posséde et qui à testé le Tr450 car je vais bientot m'offrir un Transition mais j'hésite entre le Blindside et le Tr et vu qu'il n'y a pas beaucoup de différence de prix c'est compliqué!!! Dites moi c'que vous en pensé! Merci
Le 9 mars 2010 - 18:55
Je suis 100% dh et sa sera du régional. Je veux que le bike soit Bien maniable tout en étant stable! Le cadre du blindside va recevoir des modifs ou pas pour l'année prochaine? Merci
Le 9 mars 2010 - 19:17
"himynameismat_" disait:Je ne pense pas qu'il y aura des modifs sur le Blinside, Si tu est 100% DH prend le TR450 !! Surtout que tu peux changer l'angle de direction (63, 63.5, 64°) Pour le rendre plus maniable, plus stable... Je roule en DH régionnal(Nord/Picardie) et je vais me testé au coupe de france cette année, j'ai commander Le TR450 !!Je suis 100% dh et sa sera du régional. Je veux que le bike soit Bien maniable tout en étant stable! Le cadre du blindside va recevoir des modifs ou pas pour l'année prochaine? Merci
Le 9 mars 2010 - 19:38
Ok, oé le Tr me donne carement envie surtout qu'il a une belle gueule!!! Tu a choisis quelle taille pr le cadre? Moi je fais 1.80 donc le M serait la bonne taille mais j'ai pas un gros gabari Donc j'ai peur de me retrouver avec un vélo trop grand et le tube sup me parait long en M! Et tu avais quoi comme bike avant?
Le 9 mars 2010 - 21:42
http://www.facebook.com/group.php?gid=385107110055&ref=mf
rejoingnez le groupe facebook!
Le 9 mars 2010 - 23:24
"himynameismat_" disait:Je pose la meme question mais pour le bottle rocket,le nomad merci a tous.Salut, y a t'il quelqu'un qui posséde et qui à testé le Tr450 car je vais bientot m'offrir un Transition mais j'hésite entre le Blindside et le Tr et vu qu'il n'y a pas beaucoup de différence de prix c'est compliqué!!! Dites moi c'que vous en pensé! Merci
Le 10 mars 2010 - 10:50
"himynameismat_" disait:J'ai choisis un M je fait 1m84, Le M sera parfait pour toi !!Ok, oé le Tr me donne carement envie surtout qu'il a une belle gueule!!! Tu a choisis quelle taille pr le cadre? Moi je fais 1.80 donc le M serait la bonne taille mais j'ai pas un gros gabari Donc j'ai peur de me retrouver avec un vélo trop grand et le tube sup me parait long en M! Et tu avais quoi comme bike avant?
Avant j'avais un Santa Cruz Heckler qui été vraiment parfait pour les régionnal, mais en montagne vraiment limite
Le 10 mars 2010 - 11:54
Rejoignez le groupe facebook et n'hésitez pas à poser vos questions!
Pour le bottle rocket, c'est un cadre qui est polyvalent suivant le montage qu'on lui donne, pour les tailles référencez-vous au site www.xcytt.com
mais les tailles varient suivant les modèles
exemple: 1m75, je roule sur un bottle en S et un Bank en M
Le 10 mars 2010 - 12:57
"RiderVal" disait:Bah avec le Tr tu auras de quoi faire, moi je suis précé de pouvoir le commandé mais j'ai toujours une appréhension sur la taille pourtant je suis dans la catégorie M mais j'ai peur qu'il soit grand! Je veux pouvoir m'amuser avec qu'il soit bien maniable et vif! en attendant je le regarde en vidéo!!!!!"himynameismat_" disait:J'ai choisis un M je fait 1m84, Le M sera parfait pour toi !!Ok, oé le Tr me donne carement envie surtout qu'il a une belle gueule!!! Tu a choisis quelle taille pr le cadre? Moi je fais 1.80 donc le M serait la bonne taille mais j'ai pas un gros gabari Donc j'ai peur de me retrouver avec un vélo trop grand et le tube sup me parait long en M! Et tu avais quoi comme bike avant?
Le 10 mars 2010 - 19:08
salut jai vu que transition faisait des jantes je voulais me renseigner sur les revolution 32 c'est bien celle pour le fr dh c'est sa?
Le 10 mars 2010 - 19:14
Salut les gars,
Tout nouveau chez Transition, je viens d'avoir mon cadre Bottlerocket. Il me reste plus qu'a monter, et je me tate sur une fourche, je sais vraiment pas quoi prendre.
J'ai le DHX R Air 140mm à l'arrière, qu'est-ce qu'il faut pour être coherent à l'avant ? Cela dépend de la pratique ?
J'ai pas vraiment envie d'avoir un débattement de malade genre 180mm, un 140 me suffirait.. ou alors suis-je trop prudent et il faudrait tendre vers 160 pour bien profiter de l'amortisseur arrière ?
Ma pratique ? un peu de tout, comme s'y prete le Bottle 
Merci pour voter aide !
Merci pour voter aide !
Le 10 mars 2010 - 19:16
petite question tu las acheter ou ton bottle et il ten n'ai revenu pour combien? sinon tu pourrais mettre une pike pour 140mm de deb ou sinon pour pas etre trop gros mais entre les deux la nouvelle lyric avec ses 170mm de deb.
Le 10 mars 2010 - 19:17
bas dans ce cas une fox 36 talas comme sa ta 160mm 140mm et meme moin ( à confirmer que c'est bien la talas ou on peut changer de debatement )
Le 10 mars 2010 - 19:54
@quentin555:acheté à Versailles à 1675 avec l'amorto
Merci pour vos réponses, qu'est-ce que vous pensez de la Domain 318 U-Turn ?
Le 10 mars 2010 - 19:59
Pour le poids et le fonctionnement j te dirais comme"kauprod",une fox 36 ferait très bien l'affaire seul souci peut être le prix.
Le 10 mars 2010 - 20:12
"himynameismat_" disait:T'inquiète pas pour la taille ça sera parfait pour toi !! Je fait 1m84 j'ai hésité entre le M et le L pour te dire..."RiderVal" disait:Bah avec le Tr tu auras de quoi faire, moi je suis précé de pouvoir le commandé mais j'ai toujours une appréhension sur la taille pourtant je suis dans la catégorie M mais j'ai peur qu'il soit grand! Je veux pouvoir m'amuser avec qu'il soit bien maniable et vif! en attendant je le regarde en vidéo!!!!!"himynameismat_" disait:J'ai choisis un M je fait 1m84, Le M sera parfait pour toi !!Ok, oé le Tr me donne carement envie surtout qu'il a une belle gueule!!! Tu a choisis quelle taille pr le cadre? Moi je fais 1.80 donc le M serait la bonne taille mais j'ai pas un gros gabari Donc j'ai peur de me retrouver avec un vélo trop grand et le tube sup me parait long en M! Et tu avais quoi comme bike avant?
Le 10 mars 2010 - 20:23
Je pose la meme question mais pour le bottle rocket,le nomad merci a tous.[/quote]
Le bottle rocket:
-Vélo très Maniable/Joueur
-Avec des basses plutôt courte
-Très polyvalent
Le Nomad:
-Vélo parfait pour l'enduro, les dernière versions sont vrai light!!
-Avec des basses plutôt longue avec le boitier de pédalier assez haut qui vas le rendre très stable, Et donc beaucoup moins joueur !!
-Vélo qui vas très bien pédaler avec le VPP
Tout dépant de ta pratique ??
Pour le Bottle je te conseil une Fox 36
Le 10 mars 2010 - 21:39
"RiderVal" disait:Merci de m'avoir aidé! Quand tu auras la bête tu pourras me dire tes premiéres impressions. a+"himynameismat_" disait:T'inquiète pas pour la taille ça sera parfait pour toi !! Je fait 1m84 j'ai hésité entre le M et le L pour te dire..."RiderVal" disait:Bah avec le Tr tu auras de quoi faire, moi je suis précé de pouvoir le commandé mais j'ai toujours une appréhension sur la taille pourtant je suis dans la catégorie M mais j'ai peur qu'il soit grand! Je veux pouvoir m'amuser avec qu'il soit bien maniable et vif! en attendant je le regarde en vidéo!!!!!"himynameismat_" disait:J'ai choisis un M je fait 1m84, Le M sera parfait pour toi !!Ok, oé le Tr me donne carement envie surtout qu'il a une belle gueule!!! Tu a choisis quelle taille pr le cadre? Moi je fais 1.80 donc le M serait la bonne taille mais j'ai pas un gros gabari Donc j'ai peur de me retrouver avec un vélo trop grand et le tube sup me parait long en M! Et tu avais quoi comme bike avant?
Le 11 mars 2010 - 16:18
"hugospecialized" disait:Tu l'as pécho où ta selle Hugo ?Avis a tous !! Je vends mon bottle car j'ai besoin de thunes le plus rapidement ! donc si y'a des intéressés mp ou mail (specialized22@hotmail.fr)
Le 13 mars 2010 - 15:06
salut, j'ai besoin de vos avis!
Je vais prendre le TR450 en vélo complet sur xcytt mais est-ce que le montage proposé est bien ?
Kit pièces DH
Chainring 36 dents
Chainguide E13 LG1+ blanc 36 à 40 dents
Potence Transition Lite direct mount
Cintre Transition 760mm
Jeu de direction Cane Creek
Pédalier Truvativ Holzfeller OCT 165mm
Boîtier pédalier Truvativ Howitzer 83mm
Frein avant Avid Elixir CR 8"
Frein arrière Avid Elixir CR 8 "
Tige de selle Thomson Elite
Selle TBC Diamond Stitch Road
Cassette SRAM PG970 11-23
Roues TBC - Revolution 32 - 150mm - noir
Shifter arrière Sram X0
Dérailleur arrière Sram X0 Short Cage
merci!
Le 13 mars 2010 - 15:44
"albee" disait:Dans mon bike shop qui font 24B"hugospecialized" disait:Tu l'as pécho où ta selle Hugo ?Avis a tous !! Je vends mon bottle car j'ai besoin de thunes le plus rapidement ! donc si y'a des intéressés mp ou mail (specialized22@hotmail.fr)
Le 13 mars 2010 - 17:50
"himynameismat_" disait:du bon matos!! sauf peut etre les roues mais tu as de la marge!salut, j'ai besoin de vos avis! Je vais prendre le TR450 en vélo complet sur xcytt mais est-ce que le montage proposé est bien ? Kit pièces DH Chainring 36 dents Chainguide E13 LG1+ blanc 36 à 40 dents Potence Transition Lite direct mount Cintre Transition 760mm Jeu de direction Cane Creek Pédalier Truvativ Holzfeller OCT 165mm Boîtier pédalier Truvativ Howitzer 83mm Frein avant Avid Elixir CR 8" Frein arrière Avid Elixir CR 8 " Tige de selle Thomson Elite Selle TBC Diamond Stitch Road Cassette SRAM PG970 11-23 Roues TBC - Revolution 32 - 150mm - noir Shifter arrière Sram X0 Dérailleur arrière Sram X0 Short Cage merci!
Fonce! 
Le 13 mars 2010 - 18:34
Salut a tous, je vais peut être bientôt rejoindre la Team des Transition ^^ car j'hésite sur un BANK, j'aurais voulu savoir si vous avaient des infos sur ce bike ???
Le 13 mars 2010 - 20:13
"himynameismat_" disait:Oui le montage est super !! Il y a vraiment que du beau matos et a un prix vraiment attractifsalut, j'ai besoin de vos avis! Je vais prendre le TR450 en vélo complet sur xcytt mais est-ce que le montage proposé est bien ? Kit pièces DH Chainring 36 dents Chainguide E13 LG1+ blanc 36 à 40 dents Potence Transition Lite direct mount Cintre Transition 760mm Jeu de direction Cane Creek Pédalier Truvativ Holzfeller OCT 165mm Boîtier pédalier Truvativ Howitzer 83mm Frein avant Avid Elixir CR 8" Frein arrière Avid Elixir CR 8 " Tige de selle Thomson Elite Selle TBC Diamond Stitch Road Cassette SRAM PG970 11-23 Roues TBC - Revolution 32 - 150mm - noir Shifter arrière Sram X0 Dérailleur arrière Sram X0 Short Cage merci!
J'ai pris le même montage pour mon TR450.
Tu vas prendre quelle fourche ?
J'ai pris la boxxer Team 2010 en blanc avec le cadre blanc ça va le faire 
!!!
Le 13 mars 2010 - 20:29
"rom73" disait:Le Bank est un super bike de 4x/dirt, J'ai déjà eu l'occasion d'en essayer un, en dirt il marche vraiment bien, facile a prendre en main(bonne géométrie ) ... Cadre assez léger 2,2 kg, que tu peux monté avec un dérailleur ou en single speed !Salut a tous, je vais peut être bientôt rejoindre la Team des Transition ^^ car j'hésite sur un BANK, j'aurais voulu savoir si vous avaient des infos sur ce bike ???
Le 13 mars 2010 - 21:52
merci a vous deux!
bah pour les roues j'ai vraiment pas peur apparemment tout le monde en pensent que du bien!!! Et puis pour la fourche je prend la FOX ya pas une grosse différence de prix entre les deux et a ce prix là on va pas chipoter pour 200€!!!
sinon j'hésite toujours entre le Blindside et le TR!!!
je me casse la tête pour savoir lequel fera l'affaire!!!
j'ai pas un top niveau mais je compte bien évoluer rapidement.
je vais rouler en dh régional donc il me faut un bike bien maniable qui ne fait pas camion.
HELP ME!!!! 
Le 13 mars 2010 - 22:48
pour les jantes pas de soucis pour sa elles sont nikel seulement lourdes c'est le seul point negatif. Perso je pencherais plus sur le Tr, nouveau bike peu de personne l'ont bonne geo et bon fonctionnement donc bon apres le bs est genial aussi peu etre plus fr enfin .
Le 13 mars 2010 - 22:59
oué enfin niveau jante, les 32 sont relativement pas solide. On est plusieurs a en avoir et entre celle fissuré au bout de 2 mois et les plats a gogo y en a marre!
c le seul truc negatif de transition pour moi. Mais bon ce n est qu' un avis personnel 
Le 13 mars 2010 - 23:07
et ta un transition toi?
Le 13 mars 2010 - 23:21
pas besoin d avoir un transition pour avoir des revolution 32...
il m arrive de rouler sur le blindside de mon pote, que je trouve vraiment bien! Toujours un plaisir de lui piquer
Le 14 mars 2010 - 12:07
"himynameismat_" disait:Mais non en M il fera pas camion, tu le prendrais en L là il ferait camion mais pas en M... Je te conseil à 200% le TR450, surtout que le cadre est beaucoup plus sloping que le Blinside et je trouve ça vraiment agréable !! Moi j'ai pris la Boxxer pas pour les 200€ de moins, Mais car je trouve la FOX trop grosse (Plongeur de 40) et j'ai peur que ce soit trop rigide/rail...merci a vous deux! bah pour les roues j'ai vraiment pas peur apparemment tout le monde en pensent que du bien!!! Et puis pour la fourche je prend la FOX ya pas une grosse différence de prix entre les deux et a ce prix là on va pas chipoter pour 200€!!! sinon j'hésite toujours entre le Blindside et le TR!!! je me casse la tête pour savoir lequel fera l'affaire!!! j'ai pas un top niveau mais je compte bien évoluer rapidement. je vais rouler en dh régional donc il me faut un bike bien maniable qui ne fait pas camion. HELP ME!!!!
Le 17 mars 2010 - 21:56
salut j'aurais une petite question a savoir si le rendement du bottle etait corect pour pratiquer de lenduro mega enduro series ect merci a tous bon ride
Le 17 mars 2010 - 22:08
"quentin555" disait:Course dimanche, je te diraissalut j'aurais une petite question a savoir si le rendement du bottle etait corect pour pratiquer de lenduro mega enduro series ect merci a tous bon ride
ça devrait rester très correct!
Le 17 mars 2010 - 22:09
ta une course d'enduro avec un bottle ? cest sa
Le 17 mars 2010 - 22:16
Salut a tous!!!
J'aimerais vous demander votre avis sur les nouveaux < périphérique > ( si je peux appeler ça comme ça
Ça serait de la marque Transition :
-une potence couleur or ( pour fourche simple té )
-une paire de pédales couleur or
-une couronne de pédalier ( si ça s'appelle comme ça ) couleur or
Voir le site pour les photos et autres information
J'aimerais auusi vous demmander si tous ces périphériques peuvent aller sur mon Forest jump ???
merci
Le 21 mars 2010 - 21:41
alors grEeeg le rendement du bottle sa vaut quoi?
Le 21 mars 2010 - 22:31
"quentin555" disait:Ça me vaut une 2ième place en Elite! Un rendement plus que correct! Je me suis surpris a monter de belles pentes, à pédaler comme un forcené et me retrouver au taquet les portions techniques... Vraiment le bike polyvalent . Mets une paire de roues légère et un amorto en air et c'est bonalors grEeeg le rendement du bottle sa vaut quoi?
Le 21 mars 2010 - 22:33
"hugo_31" disait:Potence OK,légère et très bonne qualité Paire de pédales OK, bonne accroche et classe! La couronne c'est pour un pédalier de type BMXSalut a tous!!! J'aimerais vous demander votre avis sur les nouveaux < périphérique > ( si je peux appeler ça comme ça Ça serait de la marque Transition : -une potence couleur or ( pour fourche simple té ) -une paire de pédales couleur or -une couronne de pédalier ( si ça s'appelle comme ça ) couleur or Voir le site pour les photos et autres information J'aimerais auusi vous demmander si tous ces périphériques peuvent aller sur mon Forest jump ??? merci
Le 22 mars 2010 - 19:05
ok merci GrEeeg je vais voir si je peux commender la potence et les pédales mais pensez vous que sa iré la couleur or sur mon forest jump ??
merci
hugo_31
Le 22 mars 2010 - 19:32
"GrEeeg" disait:moue pour l'amorto a air je suis pas trop fan plutot ressort pour les jantes deetraks"quentin555" disait:Ça me vaut une 2ième place en Elite! Un rendement plus que correct! Je me suis surpris a monter de belles pentes, à pédaler comme un forcené et me retrouver au taquet les portions techniques... Vraiment le bike polyvalent . Mets une paire de roues légère et un amorto en air et c'est bonalors grEeeg le rendement du bottle sa vaut quoi?
et le deb ar assez ou pas?
Le 28 mars 2010 - 21:11
salut a tous jaimerais savoir si il serait possible de se procurer un transition vagrant malgres quil ne soit plus produit ou doccaz merci a tous bon ride
Le 6 avril 2010 - 17:30
Pour le vagrant je sais pas, sur VV et troc velo ça doit etre possible d'en trouver, pour ma part j'investi sur des freins hope tech M4 et antidérailleur dartmoor .
Le 6 avril 2010 - 21:02
mais tu vend pas le tien?
Le 7 avril 2010 - 09:30
Ya un cadre Vagrant à vendre chez mon bouclard à Versailles (7
, bon si t'habites Cannes ça fait un peu loin lol
, bon si t'habites Cannes ça fait un peu loin lol
Le 7 avril 2010 - 12:29
sa fait un peu chere le vagrant quand meme au vue de la distance qui nous separe ^^
Le 14 avril 2010 - 12:47
hello le peuple!
Voilà, comme promis il y a un bout de temps déjà, les photos de mon TR450. Bon pour le moment il y en a qu'une... Le reste suivra quand tout seras monté!
Petit rappel: Boxxer WC, DHX RC4, Groupe Saint au complet...
Voilà dites moi ce que vous en pensez!
A+
A+
Le 14 avril 2010 - 12:54
j'ai presque envie de te taper...
LOL il est vraiment magnifique ce bike 
tu nous en diras des nouvelles et des fotos ^^
éclate toi bien avec
tu nous en diras des nouvelles et des fotos ^^
éclate toi bien avec
Le 14 avril 2010 - 13:05
Merci
Mais je l'ai un peu dans l'os là, j'ai toujours pas reçu mes rayons donc je peux pas rayonner les roues 
Hey tu viens de Lausanne?
Mais je l'ai un peu dans l'os là, j'ai toujours pas reçu mes rayons donc je peux pas rayonner les roues
Hey tu viens de Lausanne?