Red95 (12 mars 2013) disait:
Merci pour vos réponses
Selon le manuel rockshox, il s'agit bien d un tune M/M même si je crois avoir vu les Demos du team Monster Energy montés avec des tune M/L (cela apporte-t-il une compression haute vitesse plus importante?)
pierrotmacholvy (15 mars 2013) disait:
Salut tout le monde, voilà ma petite contribution, ca fait un moment que j'ai mon jouet et que je me dit qu'il faudrait que je le poste donc hop hop hop!!! L'équipement est en grande partie neuf car d'un spé demo 8.1 carbon 2013, le reste : kit cadre 2012 taille M avec le CC DB, les freins sont des formula the one avec du disque avid en 203 AV-AR.
Le seul gros point noir pour l'instant : la boxxer race 2013 qui es une pure merde dans le cassant mais je vais changer le ressort pour un plus mou et plus adapté à mon poid et faire monter surement une cartouche cr conception!
Transmission : X0 black box et pédalier descendant
Bon ride!
je te souhaite de très bon ride avec ce joli montage (j'adore voir ce cadre rouge - noir!!!!) 
teeone (16 mars 2013) disait:
Une boxxer est un pur dope si on la roule comme cela sans rien y faire dès la sortie du carton. Ca c'est pas faux. Mais on peut améliorer la chose:
Dès la sortie du carton et avant même de penser installer une cartouche X ou Y: démonte la, mets y la bonne quantités d'huile lub. (Certains s'amuse même à supprimer les joins pressions contre de simple foam ring ... mais cela demande un peu plus d'entretient) contrôle le niveau huile dela cartouche et surtout rode la sur 3-4 sessions.
Tu verras qu'elle tourne quasiment à sec quand elle sort d'usine et tu ne peineras pas à comprendre pourquoi cette fourche était dobé dans le terrain
Rien qu'avec cette simple manipulation ta fourche change déjà clairement de comportement. On est pas au niveau d'une cartouche made in préparateur.. accompagné d'un alésage de guide au petite oignon, bien évidement, mais son comportement se verra déjà clairement bonifié.
Sur ce petit conseil (si tu n'en été pas informé
ElMaz (16 mars 2013) disait:
Biscuit_Rider (15 mars 2013) disait:
Une kit pilotage Production Privée version CG serait bien mieux !
+1
Ah oui, j'y pensais plus!
Sorry, Biscuit!
minibarel (16 mars 2013) disait:
oé fin bon ya des cintre tout aussi bien finit avec le meme rise pour moins cher ..
salut a tous 
ca fait un bon moment que je suis le sujet et je me suis dis qu'il était temps de vous présenter mon DEMO..
pinkbike.com
Freemel91330 (19 mars 2013) disait:
Regle le bottom out sur hard ; met les hsc sur plus dur !
Nota je possède un rc4 !
200 psi dans la boost valve à font sur out et le high speed compression a fond, c'est pour ça que j'aimerais changer de ressort.
inscrit le 11/03/13
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