Specialized BigHit

bonne initiative Canadian', ben je prend la suite: quelques mots sur mon achat :big hit fsr1 date? m'en souviens plus, a oui, sur la facture... 05.05.06 lieu:spot bike à Lyon premiers sauts :dans les monts d'or motif de l'achat: je voulait un tank pour m'éclater sans arrières pensées coup de coeurui... je suis amoureux de mon spad ops: le petit plus:super cadre, suspension fsr, pas mal équipé le petit moins:pour monter faut forcer conclusion:aucun regret a si, ne pas l'avoir acheté plus tot et maintenant... content: plus que jamais problèmes majeur rencontrés: le sol (c'est dur) sur le spad, pas grand chose modifications faites:1 garde bpue marzo sur la fourche + 1 d4 sur le tube diagonal (malgrès ça hier, j'ai encore pris une caillasse. petit truc:moi aussi je protège mon pitit cadre, une chambre a air qui passe sous mon garde boue jusqu'au boitier de pédalier. et demain... le changer:je pense que je risque d'être a changer avant lui modifications:dans mes rêves, je vois des juicy 5 et une 66 mais bon, ce que j'ai pour l'instant me suffit amplement [EDIT] mon petit "truc", c'est que quand il y a un bruit, je démonte, graisse generusement et remonte au couple préconisé, comme ça , j'ai que le bruit normal de la suspension le matos http://img393.imageshack.us/img393/6945/dsc00622medium3si.th.jpghttp://img110.imageshack.us/img110/343/dsc00632medium8jl.th.jpg

Moi je lés acheté fin janvier et le probléme que j'ai c'est qu'il y a un claquement au niveau des bagues de l'amorto. Sinon j'ai monté des formula Oro k24 en 200 à l'avant et 185 à l'arriére et je viens de recevoir ma 66 rc2x en 170mm à midi mais j'ai pas pensé à commander l'adaptateur postmount. Je suis dég car je l'aurai pas pour ce weekend J'ai acheté ce vélo car beaucoup de gens en disent du bien. C'est mon premier tout suspendu et c'est vraiment de la bombe!!

sur le BH3 la fourche fonctionne comment, le bike est il maniable? Niveau confort de la suspension c'est plus souple qu'un stinky?

quelques mots sur mon achat :big hit fsr2 date:y a deux semaine lieu:cycle jacky motif de l'achat:j avais envi de me faire plaisir avec une belle bete coup de coeur:c est devenu mon deusieme amour le petit plus: tout, vraiment tout le petit moins: peut etre un peut haut a l entre jambe. conclusion: un orgasme a chaque sorti et maintenant... content:toujours problèmes majeur rencontrés: vis au niveau de la fourche qui se sont un peut deserer modifications faites: j ai changer la drop off a l achat par une 66 light petit truc: j ai mit mes bouchon de et demain... le changer: que si j atteins un niveau sufisant pour faire des compet de dh modifications:pour le moment rien en vue http://img166.imageshack.us/img166/7387/p10003387tg.th.jpg

moije suis tombé amoureux de ces bikes jai trop envie d'en acheté un c'est quoi deja le prit du bighit 1,et elle a combien la fourche d'origine?? merci metté une photo de vos bighit 2006 c'est plus parlant

Pourquoi sur le fsr2 et le fsr3 il ya 2 colliers de selle ?

tube de selle telescopique surement ! pour pouvoir monter la selle sans avec le tube de selle sur l'amortos quand elle est en bas ! ++

"Maxou69thefreerideur" disait:

moije suis tombé amoureux de ces bikes jai trop envie d'en acheté un c'est quoi deja le prit du bighit 1,et elle a combien la fourche d'origine?? merci metté une photo de vos bighit 2006 c'est plus parlant

le prix du fsr 1 est de 1560 ? moi jai un big hit DH de 2004 bien equiper sa conte ops:

oui sa conte c'est pasque jaime bien le tien \\magic land// merci pour le prix... sa restu un prix bien attractif quand meme..

une question qui me semble importante et qui ne s'adresse qu'a ceux qui ont ou qui ont put tester une big hit et un stinky. histoire d'avoir des avis pertinents. voila la question est: lequel préférez vous et pour quelle(s) raison(s)?

salut moi j ai mon BH 1 depuis 3 semaines , avant j avais un spé fsr xc disc , j en suis super content , j ai pour l instant aucun bruit ; par contre pour monter il faut vraiment des jambes ( que je n ai pas encore ) , ce week end j ai fait une rando de 20 bornes (la boule en haut du verdun ) donc j ai pas mal galéré car 15 bornes de grosses montées et que des potes en xc ou enduro , donc j ai pas mal poussé ( mais ça fait les jambes ) , par contre pour le reste en descente , là ce fut un réel bonheur , meme plus peur par rapport a mon ancien spad , mach 2 tout sur l arriere , quelques jumps , des passages techniques , le reve quoi..... il est donc possible de rouler avec ce spad mais il faut privilegier les terrains plats et les montées douces , et surtout eviter de se mettre en danseuse car la , ça pompe beaucoup ...... sinon j ai changé la selle car l origine ne me convenait pas , pour une da bomb camouflage..... ce week je pense aller le tester aux GETS , ou je pense qu il sera dans son meilleur element . a+ et bon ride a tous pierre

je prefere largement le big hit !! : - meilleur amortis et plus de debatement !! - plus stable !! - jaime pas trop l'estetique des stinky est notament les base pas symetrique qui donne l'impresion detre tordu -les equipements sont quasiments identique donc la dessu .. par contre je prefer netement le confort du big hit !! sa tabasse un peu trop sur le stinky je trouve et puis le systeme fsr du big hit - cépendant je nest jamais testé le stinky 2006 ++

"qrio" disait:

tube de selle telescopique surement ! pour pouvoir monter la selle sans avec le tube de selle sur l'amortos quand elle est en bas ! ++

Merci !

je confirme pour le tube de selle telescopique, très pratique pour les grands qui ne veulent pas couper le tube de selle

je cherche des photos de BH 1 en action pour me faire des fonds d ecran , donc si vous avez ça merci a+

jte fait une petite recherche.. sinon il a combien le BH de débatement arriere Hs:tu roule ou a lyon pab?

debatement arriere 190 , sinon pour l instant je roule au verdun , aussi vers fontaines sur saone , dans le bois au dessus de chez moi pour l instant dans le 4 eme et bientot au mont brouilly car j ai ma maison qui se construit au pied ; et toi tu es d ou ? a+

j'ai remarqué un truc qui peut abiter les big hit. la chaine claque sur la base la photo sera plus explicite http://img462.imageshack.us/img462/2746/140620060154ii.jpg donc j'avais mis du scotch pour cacher et protèger.j'ai regardé sur le BH3 de mon pere ca fait pareil donc faites gaffe c'est pas très jolie

up pour se magnifique velo :p

Ah oui, moi aussi j'ai pas fait attention à la base et la peinture senva. La fourche vous en pensez quoi? Vous avez reglé la détente?[/quote]

j'ai démonté mon Bh cette semaine pour bien le decrasser.quasiment tout enlever.j'ai reussi a tout remettre et ca a l'air de marché!pas encore pu testé(je l'ai fini il y à 10min)et j'ai changé les embouts de valves c'est plus jolie lol http://img47.imageshack.us/img47/4950/140620061hz.jpg http://img47.imageshack.us/img47/9531/140620060047vn.jpg le resultat apres le remontage http://img47.imageshack.us/img47/9605/160620060017zz.jpg http://img451.imageshack.us/img451/1449/160620060026ll.jpg bonus bh3 http://img162.imageshack.us/img162/1159/160620060102xj.jpg

big hit fsr1 date:debut janvier lieu:loisirs VTT polionnay 69 première Dh:dans la petite foret a coté de chez moi 1er compet : Lyon SARA sprint avalanche motif de l'achat: avoir un 2eme vélo consacré au FR/DH le petit plus:très maniable et vite prix en main le petit moins:l'amorto qui claque sur les petite deformation du bitume conclusion:très content pour un 1er tout suspendu modifications faites: -Deemax 06 -frein avid juicy 7 -antideraillement roox rollercoaster -cassette sram -garde boue THE que lorsque c'est boueu. dans l'avenir je changerais: -fourche pour une plus grosse simple T 66rc2x/travis -amorto pour un dhx 5.0 -pedalier pour un SAINT http://gigi.petit.free.fr/images/bike/BH1.jpg http://gigi.petit.free.fr/images/bike/BH5.jpg http://gigi.petit.free.fr/images/bike/BH3.jpg

J'adore celui avec les deemax et le garde boue ! Il est trop magnifique, très sexe ! Ca fait vraiment moto Qu'est ce que j'aimerais avoir une bete comme celle là