Kona entourage, le nouveau jouet de chez kona

himynameismat_ (18 nov. 2012) disait:

Salut, voici quelques photos de mon KONA Entourage DL 2013
Photos Kona

Vraiment beau !

petit hors sujet : La potence race face atlas c'est d'origine sur le bike ?

Pour les composants ZEE ça a l'air d'être au top. Les freins ont un bon touché comparé à mes anciens elixir cr. Le dérailleur avec le shadow + c'est vraiment un "plus"! Sur ON la chape se durcit et a la main faut forcer pour la bouge. Le pédalie comparé à mon saint, kifkif bouricot, juste l'esthetique qui est plus réussi sur saint mais ça on s'en fou au final.. Les moyeux faudra voir dans le temps..

Pour la potence Race Face, c'est d'origine comme le cintre et la tige de selle..

Voilà et merci pour vos messages

D'accord, merci bien

grdnono (21 nov. 2012) disait:

bien content de quitter la domain qui vivait plutôt mal les fins de course ...comme mes vieux poignets ...

hahaha la je te comprend

sinon bien sympa le 2013 tu en pense quoi alors du bike en general et de la fourche ?

Je suis très content de mon achat, je n'avais jamais vu d'Entourage en vrai donc c'était la surprise!
J'adore la forme du cadre et la position dessus est nickel..
Niveau "peinture/anodisation" ça rend super bien et ça me parait être plus costaud qu'une peinture traditionnelle.. Petit bémol, j'ai commençais à poser du film de protection sur le tube diagonal et au niveau du K de Kona la peinture a un peu sauté:/

La fourche bah c'est genial l'air! En test sur parking j'ai l'impression que ça fonctionne mieux que ma Boxxer team 2010, à confirmer en situation. Mais je voulais une fourche à air donc c'est fait.

tu vas etre super surpris cette fourche est un monstre

Vous me donnez envie avec ces kona entourage !!

J'ai hâte de tester ça!!

je viens de tester mon montage sur 1 new ligne cet am ,trop bon !!!
double de 7m en transfert avec relevé juste derrière et kick droit après,génial !!!
ce spad est 1 tuerie !!!
encore mieux que mon stinky DLX 2009 ! en même temps c mieux comme ça,ça aurait fait chier sinon !!!
c vraiment 1 pur jouet à se mettre des vols et des gros appuis d enc...lé !!!
GAAAAAAAZZZZZ !!!

Petit UP pour vous dire que j'attends toujours mon Kona entourage Deluxe 2013 depuis plus d'un mois et demi chez Mountainbiker..

Me voilà avec un entourage, Mon nouveau jouet
Ex-Antoine Bizet,
roues, potence et cintre Easton Havoc
monte pneumatique Bontrager FR3 et 4 en tubuless
transmission et freins X0
14,8 kg de bonheur...
Testé ce matin, une tuerie! je suis au top dessus, le bike qu'il me fallait, ça fonctionne super bien et par rapport au kona de base que j'avais testé il y a 2 ans, (/tests/velo-complet/kona_entourage/2012_111.html ) c'est vraiment ce qui manquait au modèle de base.
J'en disais :

"Cependant, pour les riders expérimentés, bien que le cadre soit une base parfaite, le vélo équipé comme tel devra subir des évolutions majeures pour répondre à leurs besoins. Et dans ce cas là, autant se tourner directement vers l’Entourage Deluxe, bien plus cher (4000&euro, mais nettement plus luxueux pour le coup. Pour ma part je rêve la nuit d’un entourage brut, équipé en suspats à l’air, pourquoi pas le montage d’Aggasiz avec le vivid air, et des roues et quelques périfs de couleur un peu light tirées de l’enduro qui me suffiraient amplement. Le tout en S, avec un poids disons sous les 16kg… ce qui paraît tout à fait faisable si le budget suit. Un tel bike serait un sex toy de freeride ! "


... comme quoi je me suis mis 1kg2 à mon rêve et pour 2000 € !

Je lui met les crossmax direct dessus sur ton entourage !
Il aura une meilleur tronche

le moyeu arrière ne passe pas. j'avais prévu ça au début...

Ah c'est embêtant ça , y'a pas les adaptateurs qui existe ?

Bah c'est un entraxe de dh 150x12 ...
Je pense pas que ce soit possible de mettre les crossmax , mais c'est presque le le même poids de jantes non entre les Xmax sx et les havoc ??

Ah oui exact mec ! les miennes c'est 145x12 le maxi je crois

Très beau bike !
Quelqu'un à fabriquer ses propre adaptateurs pour les montée sur son Banshee .



(Je me permet de poster la photo, trouver sur la page facebook Banshee.)

Avec un tour y'en a pour deux secondes a les faires !

Pas dit.
Faut decaler les pates du disque aussi je pense.

Sur un centre ça se refait en 2-2 tu reprends les mêmes cotes que l'adaptateur et tu l'epaissie et tu as ton décalage

Ici il y a une entretoise au niveau de la fixation du disque, ce qui est plus mécanique que de décaler l'adaptateur.

Merci Tit ben

La ligne de chaine doit être bien pourrie avec le moyeu en 135mm (boitier de 68/73) pour une cadre en 150 (boitier 83)
Perso, des jantes en 21mm de large pour tenir les flancs et guider des gros pneus, ce n'est pas top. Ça dégrade le ballon du pneu.
Pour imager, des beau seins épanouies dans un soutien gorge trop petit.

Bien joué Tit-ben