new scott voltage fr [recap' 1er page]

Chez des revendeurs.. je ne pense pas, ca m'étonnerai beaucoup. Va faire un tour sur Velovert, il y a pas mal d'annonce intéressante

oui

Merci .. ops:

"Edward22" disait:

Ok merci. Tu pense qu'il y a encore des chances qu'il reste des modèles de 2010 cher des revendeurs ?

Slt, j'ai vu que chez mon revendeur qui est SODICYCLE il restait encore un voltage fr30 de 2010 en taille S voila

Merci loicrider, SODICYCLE c'est a lyon nan ?

Salut. C'est ça qu'il me faut pour démonter mon pédalier (j'ai un Fr30 2010) ? http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=4939 Sinon j'hesite pour mes plaquettes de frein (Avid Elixir 5) : - entre les types (organiques ...) -entre les marques (j'ai trouvé un modèle 2 fois moins cher que les autres http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=47530 mais ils marquent "elixir CR/R" alors que j'ai les 5 --> est ce compatible ?)

"querom" disait:

Salut. C'est ça qu'il me faut pour démonter mon pédalier (j'ai un Fr30 2010) ? http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=4939 Sinon j'hesite pour mes plaquettes de frein (Avid Elixir 5) : - entre les types (organiques ...) -entre les marques (j'ai trouvé un modèle 2 fois moins cher que les autres http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=47530 mais ils marquent "elixir CR/R" alors que j'ai les 5 --> est ce compatible ?)

Hello querom, oui l'outil que tu montres doit convenir (compatible isis) Pour les plaquettes voilà ce que fait A2Z Plaquettes pour freins à disque Avid Elixir 5, R, CR donc les plaquettes sont a priori compatibles. D'autre part, j'ai une question. Mon frère vient de faire l'acquisition d'un voltage fr 30 et on a un petit budget pour le remonter. Pour l'instant on a changé les roues pour des deemax de 2004, (les grises), l'amorto pour un vivid on a mis un cintre race face atlas violet, un plateau violet. Pour rester dans la veine tuning, on cherche des boulons de 15 en violet aInsi que des caches roulements anodisés violet. Quelqu'un sait où on peut trouver ça???

salut les écrous tu est est sur que c'est du 15 sinon il y a ça mtblparts.com tu peux toujours les contacter ça coute rien a+

"lorent84" disait:

salut les écrous tu est est sur que c'est du 15 sinon il y a ça mtblparts.com tu peux toujours les contacter ça coute rien a+

merci lorent, oui c'est bien du 15 sur les deemax mais merci du tuyau, je vais leur envoyer un mail. Et si quelqu'un a une info pour les caches roulements anodisés... Et je confirme, c'est vraiment un super bike, vif maniable et qui se place très facilement dans les enchînements de relevés. Il me reste à le tester dans du défoncé et sur une piste aérienne mais ça attendra poignet fucked oblige...

Tu as fais le meilleur avec ton voltage car le terrain dur et défoncé n'est pas là où le Voltage est le meilleur. Mais il reste fun

Pour la piste aérienne tu sera pas déçu , mais par contre dans le défoncé... En ce qui concerne les cache-roulements violets soit tu trouve un fr10 sur lequel les piqués soit tu trouves une boîte qui peux te les anodise, ou bien tu le fait toi-même : forum.velovert.com Bonne chance

"kampfar" disait:

Tu as fais le meilleur avec ton voltage car le terrain dur et défoncé n'est pas là où le Voltage est le meilleur. Mais il reste fun

je crois que tu as rider le colombier avec ce bike et qu'on se connaît un peu enjoy ton trip à vancouver (j'espère que tu y vas avec cette petite bombe qu'est le voltage ...parceque sur la Aline je vois pas beaucoup mieux pour ce faire plaiz...

En vrac: D'abord le respect des traditions Bienvenue à Lorent84 et a Xav6 (son frère quoi) au club des Voltageurs. Pour les plaquettes de freins, j'ai sur mes Avid Elixir 5 des A2Z, même presque usées au métal, elles freinent super bien. C'est la première fois que je les essaie et ça vaut bien, sinon mieux, l'origine. Pour Vancouver, je prends un gros vélo car l'essentiel du ride sera les trails hors station. J'ai regardé pour pas mal de modèles de DH (ils ont essentiellement des gros vélos là bas pour ça) et je m'oriente sur un Démo 8. Depuis le Colombier, j'ai mis un pneu neuf et ça va beaucoup mieux que le slick.

voici des photos de moi prise cette semaine à la piste de la sarra à lyon. http://img6.imageshack.us/img6/4539/photostepup.th.jpg http://img854.imageshack.us/img854/249/photorafalestepuploic3m.th.jpg

Salut les voltageurs! Etant l'heureux propriétaire d'un voltage FR 30 de 2010, je confirme tout ce qui a été dit (j'ai fait un test matos sur le Voltage FR30). Ce bike est très joueur tout en étant tolérant sur les excès d'optimisme. Il est polyvalent, DH, FR, slopstyle mais son domaine de prédilection c'est des pistes roulantes avec du jump! Sur le sec, il est très rapide et accélère bien, sur le gras, il a une bonne adhérence sans être totalement sécurisant. Sur du défoncé, il permet de passer rapidement mais épargne moins son pilote... Sur le franchissement très raide, la souplesse de la fourche nécessite de bien charger l'arrière sous peine d'OTB. Mais dans cette gamme de prix, tu peux déjà envoyer très très gros avec ce bike...les limites sont souvent celles du pilote ;o) A+

Bonjour a tous, En vue d'acheter un nouveau bike (plus typée fr) dans un budget max de 1800€ j'ai regardé quelques bikes pas mal dans les occasions car sa correspondait plus a mon budget... Et la je suis tombée sur les scott voltage fr20 2010 qui m'inspire pas mal car on peut facilement les trouver pour 15oo€ ou moins ! Ensuite un changement de fourche et quelques petites périphs ( entre autres le cintre ) et voila ! Mais voila ... Je fais appel a vous car je n'ai pas beaucoup d'info sur ce bike, j'ai juste lu quelque tests mais bon ... ! Y-en aurait-il parmis vous qui le posséderait et pourrait m'éclairer dessus, me conseillez ( fourches,amorto et tout ... ) ? Le bike : Si cependant vous avez d'autres idées de bike je suis ouvert a toutes propositions ou quoi ! Je reposte ici car mon premier topic n'etait pas au bon endroit ! Merci a vous !

n'hésites même pas, je suis amoureux de ce bike! pour rien au monde je m'en sépare! En l'air tu le places ou tu veut un régal!

Comme sangoku91, c'est vrai que c'est un vélo qui a une bonne capacité à accélérer tout seul et qui pédale pas si mal.Quand il n'y pas trop de pente, je recolle aux copains sans pédaler.

Ouais mais vous pensez quoi de la fourche ? Parce'que je compte le changer pour une totem ou une 66 pour plus de sensibilité et possédé plus de réglages si je viens a l'acheter bien sur. Y en a t-il qui aurait changer la fourche de leur fr20 ? Contre quoi ?

Ben tu peux lui coller une 66, une Totem, une 36, une N'dee, etc. Mais essayes quand même la Domain avant de faire des frais... Ma première fourche de freeride était une 66rc de 2005, après avoir cassé le filetage d'une cartouche (le gros boulet ) j'avais acheté une Domain 318 d'occas, puis aujourd'hui j'ai la 302. La 66 marchait du feu de dieux par rapports aux dernières, et à quelques autres que j'ai pu essayer. Je trouve la Domain trop linéaire, pas assez sensible et talonne sans trop forcer (et je pèse 60kg...), la rigidité est aussi un peu limite, ceci dit elle n'est pas à jeter, surtout si tu débutes