Young Talent Industries

Niveaux équipement il me reste toujours 3 de mes casques de cross et quelques équipements, par pierre, genouillère pour vélo, etc donc ca devrait aller lol Et niveau outils comme je suis électromécanicien j'en possède déja pas mal

Mais c'est vrai qu'avant que j'exploite a fond déja le comp il y a de la marge, surement même plusieurs années et il serra toujours temps de changer d'ici la

Enfin plus que la différence que je suis presque sur de ne pas apprécier a sa juste valeur, c'est que j'aime le beau matos, pas pour dire que j'ai tel ou tel qui coute autant, mais pour le plaisir des yeux

Donc pour vous es que je pourrais avoir plus de soucis avec un ou l'autre? Ou c'est du tout bon tous les deux et comme je suis pas prêt de rouler en wc, les deux serront tip top et j'y vais au coup de folie du moment? Ou a la voix de raison comme me le conseil staifan?

Personnellement,
Je prendrais le "pro", rien que pour la fourche bos.
Je possède un amorto de cette marque c'est une tuerie, donc je pense que l'ensemble doit rendre très homogène le vélo...

Et sinon avec mon 1,74m, je suis tout juste entre s et m, il vaut mieux prendre quelle taille ?

Si tu veux de la maniabilité ,spad plus joueur tu prends un S ,et si tu veux de la stabilité en descente tu prends un M

Salut tout le beau monde
A votre avis est ce que Yt lâcherais des Co fac ?

sportivement

la meilleur façon c'est de demander. Après il y a co-fac et co-fac, si c'est pour avoir 5% c'est un peu inutile

info@yt-industries.com

ils lâchent pas des co-fac facilement comme Commençal peut le faire par ex.
A toi de tenter mais ne t'attends pas à une réponse positive

jey13 ( 3 juin 2013) disait:

Si tu veux de la maniabilité ,spad plus joueur tu prends un S ,et si tu veux de la stabilité en descente tu prends un M

sachant que je vais rouler principalement en bike park, je devrais plutôt me diriger vers un S alors?

mxdams101 ( 3 juin 2013) disait:

jey13 ( 3 juin 2013) disait:

Si tu veux de la maniabilité ,spad plus joueur tu prends un S ,et si tu veux de la stabilité en descente tu prends un M

sachant que je vais rouler principalement en bike park, je devrais plutôt me diriger vers un S alors?

Prend un S tu seras plus à l'aise pour débuter surtout si tu roule dans du technique
Moi j'ai commandé un S ,mais je mesure 1m68

Tu as commande lequel?

mxdams101 ( 4 juin 2013) disait:

Tu as commande lequel?

Le Tues 2.0 pro

salut tout le monde, je vais bientôt acquérir le tues comp 2.0, sachant que je mesure 1m84 pour 78 kg quelle taille de cadre me conseillez vous ? merci de votre réponse !

salut,
je pense que le M va etre trop juste pour toi, part sur un L.

tornadodu12 (13 juin 2013) disait:

bonsoir a tous,
je m'appel jonathan, 30 ans, toute mes dents( enfin presque...)
et heureux possesseur d'un YT tues de 2011 que je viens d'acheter neuf.

Comment tu as trouvé un vélo de 2011 NEUF ?

un papa qui a voulu faire plaisir a son fils et un fils qui en avais peut être rien a faire...
du coup jamais servi.

Tu l'as eu cher ?
J'ai le même dans le garage et dans le même état(pas plus de 10 sorties) en M.
Juste voir combien je peux encore en tirer..

Mp moi au pire.

Merci

le mien n'est pas tout a fait dans le même état vu qu'il n'a jamais servi ( voir les pneus sur la photo)
je l'ai payé 1500€ et j'estime avoir fais une bonne affaire.
jusqu'à 1800€ j'aurais été preneur si çà peut te donner une idée...

Ok ok merci ! bon ride

Bonsoir tout le monde J'ai acheté le Tues 2.0 comp , c'est mon premier DH et je me demandais si y'avait des réglages à faire au niveau de la suspension BOS Stoy parce que y'a des settings recommandés pour différents types de cadres de vélos et comme le bos stoy est déjà intégré je sais pas si ils l'ont peut-être déjà fait .. Merci

voilà le lien pour le réglage de ton amorto.
et au fait, très bon achat, tu ne sera pas déçu.

yt-industries.com

Bonjour !

Voilà possédant déjà un tues j'aimerais le changer pour le noton 2.0 pro, je voudrais savoir si qqn l'a déjà testé ou le possède et qui pourrait me faire un petit CR svp ?

Merci

Salut a tous j'ai 16 ans j'ai attaqué le freeride et j'ai envi de passer sur un Dh j'ai regarde le tues comp est dans mon budget mais j'aimerai avoir des retours au niveau de la solidité du cadre. Après je pense par la suite peut être changé l'amorto, vous me conseillerai quoi? Est ce que changer l'amorto changerai les conditions de garantie?