DH/4X World Cup

bonsoir quelqu'un as-t-il des nouvelles d'aurelien giordanengo merci

"Sevenup" disait:

mouais, en y pensant bien on peut éspèrer que ce soit du bluff ... on verra bien

Pas bete

Yo, pour Hill, il y'a de l'intox, c'est sur

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très bel édit' comme d'habitude

al bond est vraiment un trop fat rider :

Ola, Chez nous en Belgique la fédé est aussi super sympathique envers les pilotes de 4x et de DH, pour montrer leur sympathie ils n'ont pas sélectionner Nico Vink. Ils ont mis des criteres de sélection bien trop haut pour le niveau Belge et ne veulent même pas que Nico paye tout, pour soit disant ne pas mettre les places aux encheres ... Vous aurez plus d'info ici : http://www.landscape-magazine.com/fr/49/267/Je-suis-d%C3%A9go%C3%BBt%C3%A9... Je cherche les critères de sélection d'autre pays pour pouvoir comparer, mais je galère un peu (on dirait que tte les fédé sont les même ). Si y en a qui connaissent ce qu'il en est pour la france ou d'autre pays ce serait sympa de transmettre. Merci bien

Une caméra embarquée de la piste de Champéry pour les championnats du Monde: video.mpora.com

"jujubiker" disait:

Une caméra embarquée de la piste de Champéry pour les championnats du Monde: video.mpora.com

elle a l'air biiiien longue cette piste ! va y'avoir du spectacle !

C'est engagé par endroit !

Il y a quasiment aucun changement par rapport à l'an dernier à part la fin.

Et le Ped ne va pas aux World ??

"songbird" disait:

Et le Ped ne va pas aux World ??

Normalement si ......

"ThomG" disait:

C'est engagé par endroit !

C'est une piste de championnats du monde, tu t'attends à un terrain de golf?

"jujubiker" disait:

"ThomG" disait:

C'est engagé par endroit !

C'est une piste de championnats du monde, tu t'attends à un terrain de golf?

De toute manière vu la pente qu'il y a là bas, ça peut être qu'engagé... et c'est pas juste parce que c'est les championnats du monde j'y suis allé l'été dernier pendant la coupe du monde tant que t'es pas au départ tu crois que tu te diriges vers une falaise rien à voir avec Canbera! Ne pas sélectionner Pedemanaud est ridicule vu son run de l'an passé,mais sur le site de l'uci il est sur les listes, wtf?

"Lucas_Stanus" disait:

Pour ped enfaite non, la vraie liste est celle ci normalement ...ffc.fr

Ils me dégoutent ...

landscape-magazine.com Petit texte de Barel vraiment bien écrit et qui correspond bien au bonhomme!!

champery est une très belle piste mais perso je suis vraiment pas fan de ce genre de piste c'est limite trop dangereux, certains passages et enchainements de sauts sont super tendus, même pour les meilleurs. Je vois pas l'intérêt de voir autant de mecs se blesser (ces dernières années c'est une hécatombe) ok ils sont bons mais ça reste des humains. On arrive sur des pistes (même hors WC) qui ressemblent plus à du franchissement constant et du "dirt" avec des sauts de tout les côtés. Ca fait du bien de voir une piste comme val di sole droit dans la pente, naturelle où le pilotage pur prime sur la capacité de franchissement ou la faculté à bien passer des sauts. Je pense qu'on s'oriente vraiment trop vers des pistes trop dangereuses et au plus ça va aller au plus les pilotes vont se blesser (y a qu'à faire le bilan de cette année)

t'inquiète pas il y a autant de chance de se blesser à val di sole qu'à champéry, peut être même plus à val di sole, quand tu vois les témoignages des pilotes ainsi que le nombre de chute et de blessures (pekoll, smith ...). Faut arrêter avec les franchissements, sauts etc ... ça fait partie de la discipline, sinon vous n'avez qu'à faire de l'enduro ...

donc tu trouves ça normal d'avoir autant de blesser en une année ? A la limite champery je remet pas en cause la dangerosité mais la difficulté extrême; dès qu'il pleut c'est ridicule on dirait du patinage artistique c'est même pas jolie à voir. Y a un grand écart entre l'enduro et une piste comme champery ! Je maintien que certaines pistes sont trop remplis de sauts et franchissement on dirait du trial parfois. En quoi ça fait partie de la discipline ? Quelques années en arrière la descente c'était du rapide dans la pente des gros virages à plats bref du naturel. Là je crois voir du mélange de trial, SX, dirt sur certaines pistes tout ça pour du spectacle (qui ne rend pas forcement bien à l'image). Et c'est pas parceque le danger fait partie de la discipline qu'il faut accepter qu'une piste devienne un vrai piège ambulant où plusieurs mecs partent en hélico ou sur une civière edit: après je remet pas en cause la beauté de ces pistes et le travail que ça nécessite. Et surtout pas le talent qu'il faut pour rouler vite là dessus; Je pense juste qu'on va trop vers du danger avec des mecs qui vont de plus en plus vite.

au moins pas de polémique sur le fait que la piste est trop axé sur le pédalage... je trouve ça pas plus mal une piste comme ça, d'accord il y a plus de bléssé mais le niveau aussi est plus élevé, le matériel evolue, et les pistes suivent

Il est vrai qu'à l'époque où je découvris la DH, j'ai toujours pensé que se taper une DH me permettait de dévaler à fond sur une piste de 5/6 km de longueur avec gros virages, gros appuis & quelques p'tits sauts par-ci par-là !... Bref, la sensation de ne pouvoir que descendre durant une éternité ! Mais bon, la discipline a évolué. & je ne peux rien dire comme critique constructive vu que ce n'est pas moi qui vais me taper ce genre de piste, donc la dangerosité est visible "visuellement", mais en matière de vécu, j'ai pas grand chose là...

"jiji_64" disait:

au moins pas de polémique sur le fait que la piste est trop axé sur le pédalage... je trouve ça pas plus mal une piste comme ça, d'accord il y a plus de bléssé mais le niveau aussi est plus élevé, le matériel evolue, et les pistes suivent

+1 il y a toujours eu des blessures, toujours eu des gros crash. Certes il y en a peut être plus cette année mais c'est pas dramatique. D'ailleurs on fait un cirque sur les pistes de cette année mais bon ça fait des années (depuis 2008 au moins) que la dh évolue dans ce sens. Depuis que des pistes comme bromont, la bresse ... ont été instauré et que certaines étapes de dh sont dans la mode courte et très engagé. Les pilotes ont l'air d'aimer en tous cas puisque qu'ils ont demander le retour de bromont dans le calendrier 2012 mais sans succès (c'est peut être pourtant la piste la plus courte et trial de ces dernières années) et pourtant elle est dangereuse et on a assisté à des gros crash (cf: la boite de marshall). Après je te comprends moi je préfère aussi des pistes comme schladming, val di sole, Mt st anne à des pistes comme windham ou la bresse. Mais je fais pas tout un foin sur ces pistes elle font qu'il y a une grosse variété de piste en wc et c'est cool.