mais bon c'est vrais que quand yen a de partout ca fait juste mal au mains... je trouve que aprés le mondial c'est nickel. 
"Kaktus69" disait:Si tu va à Whistler, tu pourra voir l'état des pistesD'un autre coté, les trous de freinage donne presque l'impression d'être sur des pistes de DH aux 2alpes. Honnêtement, je n'ai jamais compris pourquoi les gens payait si chère le forfait pour rouler sur des autoroutes.
qui sont entretenue très régulièrement et c'est pas tout défoncé (sauf les pistes prévues pour l'être) Et le forfait journalier est quand même à 40 $ canadien.. 
"Kaktus69" disait:peut être parcequ'une partie de la clientèle est familliale et que l'orientation vtt de la station s'est toujours faite en ce sensD'un autre coté, les trous de freinage donne presque l'impression d'être sur des pistes de DH aux 2alpes. Honnêtement, je n'ai jamais compris pourquoi les gens payait si chère le forfait pour rouler sur des autoroutes.
: , peut être parceque pas mal de mecs roulent sur des dh locales (chez eux) défoncées et veulent voir autre chose une fois dans l'année : , peut être aussi que 21€ pour 26 pistes, comparé à beaucoup d'autres stations ce n'est pas si cher : (même petite / lac blanc 20€.... ) peut etre qu'il faut justement relativiser ce prix - parceque les stations moins chères ne proposent pas sur un seul domaine le même nombre de pistes desservies par autant de remontées.... :
et, non, je n'aime pas trop les autoroutes et les pistes de deux alpes, mais en relativisant, je me dis que finalement je préfère mettre 21€ aux deux alpes et avoir ça, que 20€ au lac blanc pour une remontée et 5 pistes, que je-ne-sais-quel-tarif aux PDS pour me taper des liaisons de 80km entre deux stations pour profiter au final d'une quantité de pistes défoncées à peu près équivalente...
Maintenant, c'est clair que le domaine des 2A me saoul très vite...et que leur politique aussi, mais ça, c'est juste mon avis...
Sinon y'a winterberg 
le 4x.... C'est pire que venosc après le mondial.... Herbe et pavé en plein millieu de la traj..
a priori, les sapins n'ont pas bougé depuis novembre dernier (donc nikel)
a priori, venosc n'a pas été touché depuis avril :/ (mais est fermé.. Donc peut être que..)
voilà donc les news fraiches.
"didero" disait:En station, généralement on y vas pour le DH, non? C'est qu'il y a tellement d'autre station pour rouler, et je ne comprends pas trop pourquoi tant de monde s'entasse là bas. J'y ai roulé une fois, et j'ai pas trop vu le coté familiale. 34€ pour Fort William, sa fait chère mais sa te permet de rouler sur une Worldcup. Après c'est mon avis, mais moi je n'envisage pas la descente assis, on m'en avais parlé en bien et je suis resté un peu sur ma faim. C'est clair que c'est super agréable d'enchainer les sauts, mais pour de la pur DH c'est pas top. Après j'ai pas pu essayer tout le domaine mais sa n'avait pas l'air hyper technique de la vue du télécabine.peut etre aussi parce que certains ne veulent pas rouler dans du défoncé !! et oui il n'y a pas que la DH dans le monde du VTT !!!
"chox69" disait:Il n'y a pas de nouvelles pistes/modifs cette année ? le bike park reste le même ?Bien voilà, arrivé aux 2 Alpes, j'ai fais un petit tour, pied mout est un régal !! quand on voit le travail fait on oublie vite la montée à pied^^ la pumptrack de cervo n'a pas bougé depuis novembre dernier
"Kaktus69" disait:euh ... non ! ya le XC, l'enduro, le 4X, le slope ou tout simplement prendre des vacances tranquilou pour oublier le taf et les cours ! certains vont à la mer d'autre à la montagne ! et perso je préfère une descente propre avec virages relevés et sauts plutôt qu'une espèce de chemin défoncé, avec des racines et de grosses caillasses"didero" disait:En station, généralement on y vas pour le DH, non? C'est qu'il y a tellement d'autre station pour rouler, et je ne comprends pas trop pourquoi tant de monde s'entasse là bas. J'y ai roulé une fois, et j'ai pas trop vu le coté familiale.peut etre aussi parce que certains ne veulent pas rouler dans du défoncé !! et oui il n'y a pas que la DH dans le monde du VTT !!!
"Like@rock" disait:quelques pages avant....présent toute l'année
pour le reste, faudra attendre l'ouverture
Edit : pour Arthuur91
"Kaktus69" disait:enfin ce n'est que mon avis, malgré que j'apprécie moyennement les 2A, plus je fais de stations, plus je me dis qu'ils sont cohérents dans leur orientation "abordable", peu cher au vu de leurs prestations, et finalement assez compétitifs au niveau de la variété de pistes qu'ils proposent.. Manque quand même une vraie dh race, un vrai bike park/ jump park / slope/ dirt, un vrai 4x... mais au final, je trouve le domaine plutot bien"didero" disait:En station, généralement on y vas pour le DH, non? [color=red](oui, et ? je vois bien quelques pistes de dh aux deux alpes...)[/color] C'est qu'il y a tellement d'autre station pour rouler [color=red](hormis les PDS, je vois pas de station de l'envergure des 2 alpes, ou alors faut me les montrer)[/color], et je ne comprends pas trop pourquoi tant de monde s'entasse là bas. [color=red](Edit : nombre de pistes ? côté famille sur les pistes ? events ? ski en + du vtt ? bars ? - oui pour beaucoup malheureusement ça compte- activités annexes au vtt et au ski ? paysage ? parcequ'ils ont aimé ou veulent découvrir ? non je ne vois pas pourquoi y'aurait du monde)[/color] J'y ai roulé une fois, et j'ai pas trop vu le coté familiale [color=red](tiens c'est bizarre juste plus loin tu dis que tu n'y as pas vu de très technique - et je suis d'accord là dessus- mais alors qu'as tu vu si ce n'est ni technique, ni familial ?)[/color] 34€ pour Fort William, sa fait chère mais sa te permet de rouler sur une Worldcup [color=red](oui sur une seule piste quoi... tu veux une WC moins cher ? testes Champery peut être...)[/color] Après c'est mon avis, mais moi je n'envisage pas la descente assis [color=red](assis, si moi je l'envisage comme ça quand je ne suis pas en race, c'est à dire en station par exemple...)[/color], on m'en avais parlé en bien et je suis resté un peu sur ma faim. C'est clair que c'est super agréable d'enchainer les sauts [color=red](ouai, enfin aux deux alpes ils sont quand même pas mal pourris les sauts...ce n'est que mon avis)[/color], mais pour de la pur DH c'est pas top. [color=red](non pour de la pure dh, on va voir des stations qui organisent des races et qui ont des vraies pistes de dh race.. ce qui n'est absolument pas le cas des 2A et ne le sera probablement jamais...)[/color] Après j'ai pas pu essayer tout le domaine mais sa n'avait pas l'air hyper technique de la vue du télécabine [color=red](si par technique tu entends "rempli de pierres et de racines" alors non, définitivement pas.. néanmoins, je penses que n'importe quel pilote world cup y trouverait un moyen de travailler sa technique, en l'espèce les appuis, les enchainements, les angles, la vitesse, l'endurance..)[/color].peut etre aussi parce que certains ne veulent pas rouler dans du défoncé !! et oui il n'y a pas que la DH dans le monde du VTT !!!
"Arthuur91" disait:le bike park n'a pas évoluer, le wall gap n'a pas été re-mis, il est toujours aussi défoncé.. Pour les nouveautées, il y a quelque chose dans les vallons, des modifs dans talia, et peut être que le fait que venosc est fermé signifie qu'ils travaillent sur la création de la noir.. Voilà j'en sais pas bien plus"chox69" disait:Il n'y a pas de nouvelles pistes/modifs cette année ? le bike park reste le même ?Bien voilà, arrivé aux 2 Alpes, j'ai fais un petit tour, pied mout est un régal !! quand on voit le travail fait on oublie vite la montée à pied^^ la pumptrack de cervo n'a pas bougé depuis novembre dernier
"Like@rock" disait:Après je préfère la qualité à la quantité, pour le prix du forfait aux deux alpes tu te fait un tour des stations. Pas de familles, pas de technique c'est bien pour sa que j'essaye de comprendre pourquoi tant de monde sont attirés par cette station. Pour ce qui est de rouler sur une Worldcup, je préfère travailler mes trajs', faire plusieurs passages sur la même portion, plutôt que de descendre sur une autoroutes avec des tables deux fois trop courtes. Après il en faut pour tout les goûts mais à mon avis il y gagnerais à tracer des vrais DH, sur lesquelles ils pourraient organiser des Coupes."Kaktus69" disait:enfin ce n'est que mon avis, malgré que j'apprécie moyennement les 2A, plus je fais de stations, plus je me dis qu'ils sont cohérents dans leur orientation "abordable", peu cher au vu de leurs prestations, et finalement assez compétitifs au niveau de la variété de pistes qu'ils proposent.. Manque quand même une vraie dh race, un vrai bike park/ jump park / slope/ dirt, un vrai 4x... mais au final, je trouve le domaine plutot bien"didero" disait:En station, généralement on y vas pour le DH, non? [color=red](oui, et ? je vois bien quelques pistes de dh aux deux alpes...)[/color] C'est qu'il y a tellement d'autre station pour rouler [color=red](hormis les PDS, je vois pas de station de l'envergure des 2 alpes, ou alors faut me les montrer)[/color], et je ne comprends pas trop pourquoi tant de monde s'entasse là bas. [color=red](Edit : nombre de pistes ? côté famille sur les pistes ? events ? ski en + du vtt ? bars ? - oui pour beaucoup malheureusement ça compte- activités annexes au vtt et au ski ? paysage ? parcequ'ils ont aimé ou veulent découvrir ? non je ne vois pas pourquoi y'aurait du monde)[/color] J'y ai roulé une fois, et j'ai pas trop vu le coté familiale [color=red](tiens c'est bizarre juste plus loin tu dis que tu n'y as pas vu de très technique - et je suis d'accord là dessus- mais alors qu'as tu vu si ce n'est ni technique, ni familial ?)[/color] 34€ pour Fort William, sa fait chère mais sa te permet de rouler sur une Worldcup [color=red](oui sur une seule piste quoi... tu veux une WC moins cher ? testes Champery peut être...)[/color] Après c'est mon avis, mais moi je n'envisage pas la descente assis [color=red](assis, si moi je l'envisage comme ça quand je ne suis pas en race, c'est à dire en station par exemple...)[/color], on m'en avais parlé en bien et je suis resté un peu sur ma faim. C'est clair que c'est super agréable d'enchainer les sauts [color=red](ouai, enfin aux deux alpes ils sont quand même pas mal pourris les sauts...ce n'est que mon avis)[/color], mais pour de la pur DH c'est pas top. [color=red](non pour de la pure dh, on va voir des stations qui organisent des races et qui ont des vraies pistes de dh race.. ce qui n'est absolument pas le cas des 2A et ne le sera probablement jamais...)[/color] Après j'ai pas pu essayer tout le domaine mais sa n'avait pas l'air hyper technique de la vue du télécabine [color=red](si par technique tu entends "rempli de pierres et de racines" alors non, définitivement pas.. néanmoins, je penses que n'importe quel pilote world cup y trouverait un moyen de travailler sa technique, en l'espèce les appuis, les enchainements, les angles, la vitesse, l'endurance..)[/color].peut etre aussi parce que certains ne veulent pas rouler dans du défoncé !! et oui il n'y a pas que la DH dans le monde du VTT !!!
Par contre, pas pour rouler, je me suis rompu deux ligaments cheville droite (ça fait à peine 9 jours) en chutant avec ma bécane, donc pas de bike pour moi 
Je vais prendre mes repères pour l'année prochaine, et je vais me venger sur le salon, ça va pas arranger mes relations avec mon banquier
"Like@rock" disait:bien pourtant il etait annoncé sur le haut de pied mout :/ et honnêtement j'ai la fleme de monter a 2600 dans la neige pour y voir ^^ sinon, la verte et les vallons sont toutes nikel, plus d'orniere dans les vallonsc'est parcequ'il est à 2600
des passages élargies, j'ai pas trouvé de nouveaux modules dedant, et dans la verte peu après le début des vallons, il y a une zone "nort shore".
inscrit le 24/01/07
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