a je me disais aussi comment tu arriver a supporter ce bruit ^^
Vos spad(s) et vos sauts... (taille 800*600 merci)
razgriz65
[Modo]
Le 1 nov. 2013 - 09:19
je m en suis douté au 2éme message, au début je croyais que tu t'etais fait em*erder sur une compétition avec ca.
Chut! Il faut plus parler de ça, jordinou74 le gros fayot va encore nous balancer sinon 
razgriz65 (31 oct. 2013) disait:
@ la pelleteuse, c'est quoi cette histoire ? l uci gueule quand on a pas d'embouts, mais aussi pour les 20cents?
Non justement à la base c'est ce que mettaient les gens sur les courses quand ils n'avaient pas d'embout pour que ça passe.
Et c'est toujours le cas
Sinon le Meta est sur Probike pas cher à 1799€. 2 potes l'ont pris et ont l'air d'en être bien content. Il est juste un peu lourd avec des pneus limites pour de l'engagé.
Sinon le Meta est sur Probike pas cher à 1799€. 2 potes l'ont pris et ont l'air d'en être bien content. Il est juste un peu lourd avec des pneus limites pour de l'engagé.
Message modifié 1 fois. Dernière modification par backdoor63, 01/11/2013 - 22:52
la.pelleteuse ( 1 nov. 2013) disait:
Chut! Il faut plus parler de ça, jordinou74 le gros fayot va encore nous balancer sinon
Mouahahahaha
razgriz65
[Modo]
Le 2 nov. 2013 - 10:04
@ backdoor, a ce prix la il y est aussi direct sur le site commencal.
le pneu a l'ai correct a l'avant, l'arrière je m'en méfie plus!
le pneu a l'ai correct a l'avant, l'arrière je m'en méfie plus!
A quoi sert la tige en dessous de l'amorto?
la.pelleteuse ( 3 nov. 2013) disait:
A quoi sert la tige en dessous de l'amorto?
+1 je me suis toujours posé la question , et si pelleteuse n'aurais pas posé celle ci j'aurais également demandé l'utilité de ce petit verin!!
razgriz65 (31 oct. 2013) disait:
bon par contre les pneus sont vraiment moches...
Nice ton nouveau vélo razgriz !!
mon spad en config actuelle :
et vu que j'ai pas souvent l’occase d’être photographié en sautant je mais des petites photos (à savoir que j'ai grand mal à m'extraire de la cuvette précédant le saut car mon bike n'est pas pour ce saut (c'est le seul saut que j'ai du mal a prendre !! ))
même saut mais un pote qui lui est vraiment haut !
voilà voilà !!
et vu que j'ai pas souvent l’occase d’être photographié en sautant je mais des petites photos (à savoir que j'ai grand mal à m'extraire de la cuvette précédant le saut car mon bike n'est pas pour ce saut (c'est le seul saut que j'ai du mal a prendre !! ))
même saut mais un pote qui lui est vraiment haut !
voilà voilà !!
jujubiker ( 3 nov. 2013) disait:
Yop,
je viens (encore) de trouver une photo de moi même pendant la DH1 de Malmédy :
jujubiker ça donne quoi le cintre enve carbone ???
vadoor ( 3 nov. 2013) disait:
Une tite photo de mon vélo !
Nicolaï ufo st
la.pelleteuse ( 3 nov. 2013) disait:
A quoi sert la tige en dessous de l'amorto?
Pour freemel tout d'abord c'est le mien !
Pour la tige vous y êtes presque.
Étant donner qu'elle est relier au triangle avant des deux cotés, il y a pas de vérin, dans l'absolu ont pourrais la virer.
Mais apparemment elle est la pour éviter de déformer les pas de vis de réglage du débat' a l'avant.
splint_rider ( 3 nov. 2013) disait:
ça donne quoi le cintre enve carbone ???
Pas mal, un peu large d'origine (800mm). J'ai tout de suite été à l'aise avec le galbe.
Une bonne grosse chute dessus, après nettoyage il est comme neuf alors qu'un alu aurait été rongé … C'est cher, mais ça vaut son pesant de cacahuètes !
razgriz65
[Modo]
Le 4 nov. 2013 - 20:26
le pneu arrière est en fin de vie, donc il va virer prochainement. l'avant est encore bon, je le garderai peut etre en spare, et vais le changer.
je suis en train de voir une occaz sur une TDS téléscopique reverb,et il sera prêt pour la moh!
je suis en train de voir une occaz sur une TDS téléscopique reverb,et il sera prêt pour la moh!
kalim
[Modo]
Le 8 nov. 2013 - 21:31
On voit ou sont les priorités!! Fuck yeah you're doing right guys!!
razgriz65
[Modo]
Le 9 nov. 2013 - 17:01
aye!
reverb recue et montée ce jour!
c'est sympa le passage interne des gaines (ca épure la ligne, ca facilite le nettoyage) mais du coup un changement de tige de selle qui doit prendre 10mn et deux tiraps prends une plombe.
surtout quand on se rend compte que le kit de purge de frein avid s'adapte pas bien au niveau de la tige de selle(a cause de la collerette moletée qui frotte contre la tige) et qu'on se retrouve a faire une "ghetto-purge"* avec de l'huile qui suinte partout...BREF, c'est fait! vivement demain pour aller salir tout ca dans les bois.
*j'aurai dû faire un tuto sur la manip, ou comment montrer tout ce qu'il ne faut PAS faire en mécanique sur un vélo:
-travailler sans les bons outils
-avec des outils partout
-de l'huile partout
-utiliser les clés anglaises qui defoncent les empreintes
-etc
reverb recue et montée ce jour!
c'est sympa le passage interne des gaines (ca épure la ligne, ca facilite le nettoyage) mais du coup un changement de tige de selle qui doit prendre 10mn et deux tiraps prends une plombe.
surtout quand on se rend compte que le kit de purge de frein avid s'adapte pas bien au niveau de la tige de selle(a cause de la collerette moletée qui frotte contre la tige) et qu'on se retrouve a faire une "ghetto-purge"* avec de l'huile qui suinte partout...BREF, c'est fait! vivement demain pour aller salir tout ca dans les bois.
*j'aurai dû faire un tuto sur la manip, ou comment montrer tout ce qu'il ne faut PAS faire en mécanique sur un vélo:
-travailler sans les bons outils
-avec des outils partout
-de l'huile partout
-utiliser les clés anglaises qui defoncent les empreintes
-etc
C'est la même chose avec les freins en interne. C'est sympa mais ça prend 3h au lieu de 5min.
J'avais aussi fait ca de manière un peu barbare pour monter mes Saints, mais je m'en étai très bien sorti au final.
J'avais aussi fait ca de manière un peu barbare pour monter mes Saints, mais je m'en étai très bien sorti au final.
inscrit le 27/12/08
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