Sram guide rs pour la dh ?

Bah sa va je roule assez propre mais je ne suis pas un dieu non plus après je ne suis pas lourd j'ai 14 ans je pèse 65kg équiper donc je pense que sa va aller oue

oui ca devrait le faire.
attends un peu, histoire d'avoir deux, trois autre avis au cas ou....

Dacc merci pour ta réponse

Bsoir Sam,

Personnelement je peut t'apporter qu'une demi-réponse car j'ai roulé en bike park avec un vélo d'enduro, avec ces freins. Et bien aucun problème avec un gabarit similaire au tien: Puissant et progressif en 180/180 donc en 200 ça t'ira très bien
Juste prévoir un jeu de plaquettes métaliques car les semi-organiques sont assez bof.

du coup ca passe large! ca reste des 4 pistons, donc en 200/200mm ou meme 200/180 ca freinera très bien!

Merci pour vos réponse !

C'est décidé ce soir, je les comande !

Merci bonne soirée et bon ride

Les Sram guide même moi qui pèse lourd me stoppent en descente et vont très bien en 200/200mm par contre à voir dans 1ans leur fiabilité comme pour les Avid.

Pourquoi tu demandes pour les Top pilotes tu freines aussi peu que eux???

Nan pas du tout ! C'est que gwin roule avec des codes et je sais pas pour Brosnan. C'était juste une question comme sa

Je suis très lourd et je roules avec les sram guide rsc en enduro. J'ai effectué un retour :
26in.frhttps

Globalement c'est des très bon freins et fiable pour l'instant (8 mois).

Après pour moi la différence avec les freins de dh se fait plutôt sur le diamètre du disque. Avec des disques de 200 mm vu ton poids tu n'auras aucun problème.

Après une saison intense de dh avec des Guide RSC je ne peux que te dire de foncer, je les adore !!!

Ils sont puissants, un touché progressif, vraiment un super feeling avec ces freins contrairement à mes précédents, des elixir R.
Ils tiennent très bien la chauffe et même les plaquettes d'origine durent, j'ai eu à les changer fin aout en ayant roulé plusieurs fois par semaine de juin à septembre.
Niveau entretien ça reste simple.
Le seul problème que j'ai eu a été en réglant le banjo en pleine sortie lorsque je me suis aperçu que la durite passait un peu trop près du disque. J'ai malencontreusement casser la vis en serrant, inattention de ma part, mais le SAV m'a tout simplement renvoyer un nouveau frein arrière complet contre l'autre et ce sans poser de question !

Bonjour,
Et bien merci ami rider pour vos réponses ! C'est décidé, je vais me les prendre !