Parlons de nos sorties

Ayme64 (14/07/2025) disait:

Les gars échangez vos num

On s est retrouve c est bon 😎

Je finis mon thé et j'arrive.

Ah zut!

NBF-Ronron (14/07/2025) disait:

Je finis mon thé et j'arrive.

Ah zut!

On est a la bière de récupération

Première sortie lac blanc avec le sender et première boite
Petit virage à plat dans du sable dans la roots. Je rentre un peu fort trop extérieur. Coup de frein avec les maven en galfer shark 220 mm bah ça à pas loupé, j'ai couché.

Les freins freine un peu fort à mon goût.

Sinon le nouveau sender est un tapis volant. Fox 40 et roue de 29" à l'avant s'est magique mais du coup je rentre beaucoup plus fort qu'avant.
Dhx2 plus sprindex 570 c'est nickel également.

Je n'ai pas touché un réglage de la journée tellement les sensations sont bonnes.

Le vélo a un super pop pour les sauts.

J'avais pas trop la forme mais ça augure que du bon pour la suite !

Le reach en 476 mm c'est un peu court à mon goût mais c'est dans ma zone de confort.

Le mullet enfin la roue arrière de 27,5 est indispensable pour ma pratique.

De retour après une super session avec Prorider74 et John aux 7 laux
Ca a bien roule, bien marre, une super journée et sympa de mettre un visage sur un pseudonyme
Au moins je ai pu tester le v10 dans le defonce et bein ca marche sacrément fort

Sympa ces petits meet up 26in !

Awesome (14/07/2025) disait:

Sympa ces petits meet up 26in !

Carrément c était une super journée a refaire

Hmx (14/07/2025) disait:

ratm54 (14/07/2025) disait:

Première sortie lac blanc avec le sender et première boite
Petit virage à plat dans du sable dans la roots. Je rentre un peu fort trop extérieur. Coup de frein avec les maven en galfer shark 220 mm bah ça à pas loupé, j'ai couché.

Les freins freine un peu fort à mon goût.

Sinon le nouveau sender est un tapis volant. Fox 40 et roue de 29" à l'avant s'est magique mais du coup je rentre beaucoup plus fort qu'avant.
Dhx2 plus sprindex 570 c'est nickel également.

Je n'ai pas touché un réglage de la journée tellement les sensations sont bonnes.

Le vélo a un super pop pour les sauts.

J'avais pas trop la forme mais ça augure que du bon pour la suite !

Le reach en 476 mm c'est un peu court à mon goût mais c'est dans ma zone de confort.

Le mullet enfin la roue arrière de 27,5 est indispensable pour ma pratique.

Pour avoir les maven bronze oui ca marche très fort mais ils sont aussi progressif

On verra à l'usage mais la comme ça je préfère mes code rsc ou shimano xt avec des disques en 220 mm.

Hmx (14/07/2025) disait:

De retour après une super session avec Prorider74 et John aux 7 laux
Ca a bien roule, bien marre, une super journée et sympa de mettre un visage sur un pseudonyme
Au moins je ai pu tester le v10 dans le defonce et bein ca marche sacrément fort

Merci à vous deux pour cet aprèm! Seule casse de mon côté: 2 serflex du garde-boue avant (à cause du système d'accrochage) et un embout de poche à eau. Clairement, en comparaison des 3 gars évacués en hélico, c'est que dalle!
Envoyez vos emails par sms pour que je vous transfère les vidéos de vos exploits.

(Ahahah, comme j'en ai chié sur le retour: j'ai vu Hmx sortir de la rocade au moment de prendre l'A43 et je me dis "tiens, c'est bizarre". J'allume 107.7 qui m'annonce (trop tard) des bouchons dès le 1er tunnel, puis des ralentissements vers chez moi... Bref, j'ai pris la nat' depuis les Abrets jusqu'à chez moi, c'était un peu long Je viens de finir mes 2h de peinture. Je ne sais pas dans quel état est Prorider74, mais je suis éclaté )

John the revelator (14/07/2025) disait:

Hmx (14/07/2025) disait:

De retour après une super session avec Prorider74 et John aux 7 laux
Ca a bien roule, bien marre, une super journée et sympa de mettre un visage sur un pseudonyme
Au moins je ai pu tester le v10 dans le defonce et bein ca marche sacrément fort

Merci à vous deux pour cet aprèm! Seule casse de mon côté: 2 serflex du garde-boue avant (à cause du système d'accrochage) et un embout de poche à eau. Clairement, en comparaison des 3 gars évacués en hélico, c'est que dalle!
Envoyez vos emails par sms pour que je vous transfère les vidéos de vos exploits.

(Ahahah, comme j'en ai chié sur le retour: j'ai vu Hmx sortir de la rocade au moment de prendre l'A43 et je me dis "tiens, c'est bizarre". J'allume 107.7 qui m'annonce (trop tard) des bouchons dès le 1er tunnel, puis des ralentissements vers chez moi... Bref, j'ai pris la nat' depuis les Abrets jusqu'à chez moi, c'était un peu long Je viens de finir mes 2h de peinture. Je ne sais pas dans quel état est Prorider74, mais je suis éclaté )

Je suis juste allé faire le plein a carrefour
Je ne prends pas l autoroute pour rentrer chez moi

Terrible ça !

Journée en Andorre pour tester la WC après la course, en gros ce sont des monstres à aucun moment je n'ai lâché les freins sauf les 3 premiers virages.

Chouette cette petite collective 26in

De mon côté j'étais vers Digne les bains pour le weekend, j'en ai profité pour aller rouler un peu les terres noires, toujours un petit kiff.

Bon la transmission élec ca commence à me souler un peu, le GX AXS ne fonctionne plus, il s'est arrêté d'un coup, en pleine sortie, sans choc ou quoi que ce soit... le machin a moins d'un an on verra ce que me dit le SAV.
C'est sympa à l'usage, mais la fiabilité de ce truc m'inquiète quand même... surtout au prix que ca vaut et l'intérêt limité, si le SAV passe pas clairement je passe en mécanique, sans hésiter.

Bricabrac (15/07/2025) disait:

Chouette cette petite collective 26in

De mon côté j'étais vers Digne les bains pour le weekend, j'en ai profité pour aller rouler un peu les terres noires, toujours un petit kiff.

Mais tu ne fais pas une 1/2 journées à l'EVO?

Bricabrac (15/07/2025) disait:

Bon la transmission élec ca commence à me souler un peu, le GX AXS ne fonctionne plus, il s'est arrêté d'un coup, en pleine sortie, sans choc ou quoi que ce soit... le machin a moins d'un an on verra ce que me dit le SAV.
C'est sympa à l'usage, mais la fiabilité de ce truc m'inquiète quand même... surtout au prix que ca vaut et l'intérêt limité, si le SAV passe pas clairement je passe en mécanique, sans hésiter.

un T-TYPE alors?

Bricabrac (15/07/2025) disait:

Chouette cette petite collective 26in

De mon côté j'étais vers Digne les bains pour le weekend, j'en ai profité pour aller rouler un peu les terres noires, toujours un petit kiff.

Bon la transmission élec ca commence à me souler un peu, le GX AXS ne fonctionne plus, il s'est arrêté d'un coup, en pleine sortie, sans choc ou quoi que ce soit... le machin a moins d'un an on verra ce que me dit le SAV.
C'est sympa à l'usage, mais la fiabilité de ce truc m'inquiète quand même... surtout au prix que ca vaut et l'intérêt limité, si le SAV passe pas clairement je passe en mécanique, sans hésiter.

Ca avait l'air chouette !

Et pour la transmission, rien à dire de plus.
A l'époque on me pissait dessus quand je râlait car sur les vélos ils supprimaient les passages de câbles pour dérailleur ...
Mais aujourd'hui c'est d'usage et banalement normal de mettre 1500 balles dans une transmission pour se faire suer avec problèmes électroniques et batteries à recharger là où un bon vieux XO1 à câble ça durait une vie ...

davelepec (15/07/2025) disait:

Bricabrac (15/07/2025) disait:

Chouette cette petite collective 26in

De mon côté j'étais vers Digne les bains pour le weekend, j'en ai profité pour aller rouler un peu les terres noires, toujours un petit kiff.

Mais tu ne fais pas une 1/2 journées à l'EVO?

Même pas...
L'aérien c'est pas trop mon truc, et l'évo c'est globalement beaucoup de sauts !
Au milieu d'un we famille, p'tit créneau solo, j'ai plus de plaisir à aller rouler 3h dans un chouette cadre à la pédale

davelepec (15/07/2025) disait:

Bricabrac (15/07/2025) disait:

Bon la transmission élec ca commence à me souler un peu, le GX AXS ne fonctionne plus, il s'est arrêté d'un coup, en pleine sortie, sans choc ou quoi que ce soit... le machin a moins d'un an on verra ce que me dit le SAV.
C'est sympa à l'usage, mais la fiabilité de ce truc m'inquiète quand même... surtout au prix que ca vaut et l'intérêt limité, si le SAV passe pas clairement je passe en mécanique, sans hésiter.

un T-TYPE alors?

Oui, si je suis amené à repasser en méca je prendrai un eagle 70 ou 90, en t-type.

La construction du t-type je suis assez convaincu, le GX axs t-type je l'ai réglé une fois puis jamais retouché, tout passe (enfin, *passait* ) comme au premier jour, sans bruit ni latence... que ce soit dans la grosse boue, la poussière, ... mécaniquement j'ai rien à dire.
L'ensemble respire la solidité, c'est lourd et très rigide.

Si beaucoup ont plébiscité SRAM et son AXS c'est surtout grâce à la construction mécanique je pense, pas grâce à l'électrification
Pour l'aspect élec, je suis moins convaincu... c'est pas plus rapide (voir ptete moins), on ne peut pas passer plusieurs vitesses à la volée (pas gênant pour moi mais j'imagine que ca peut l'être, surtout pour les racers), faut gérer des batteries et leur charge.

Très curieux tester un jour le t-type méca.
Le problème des comparaisons avec l'élec c'est que beaucoup de gens ne changent pas assez souvent leur gaine et câble, du coup ca ruine le fonctionnement des transmissions méca (imprécision, latence, ...) et ils comparent des trucs non comparables.

L'an passé je m'étais fait la réflexion que la transmi NX du sobre sur laquelle je venais de changer cable/gaine marchait mieux que la X01 de l'enduro sur avec un câble qui avait quelques juste mois... c'était plus le cas après un changement de câble.

Bricabrac (15/07/2025) disait:

davelepec (15/07/2025) disait:

Bricabrac (15/07/2025) disait:

Chouette cette petite collective 26in

De mon côté j'étais vers Digne les bains pour le weekend, j'en ai profité pour aller rouler un peu les terres noires, toujours un petit kiff.

Mais tu ne fais pas une 1/2 journées à l'EVO?

Même pas...
L'aérien c'est pas trop mon truc, et l'évo c'est globalement beaucoup de sauts !
Au milieu d'un we famille, p'tit créneau solo, j'ai plus de plaisir à aller rouler 3h dans un chouette cadre à la pédale

Tu as quand 4 pistes sans aérien 2 noires et 2 rouges et 2 bleus ou les sauts sont facultatifs dans le flow par contre oui le paysage ce n'est pas ça mais sur une matinée tu fais facilement 1500m de D-

Bricabrac (15/07/2025) disait:

davelepec (15/07/2025) disait:

Bricabrac (15/07/2025) disait:

Bon la transmission élec ca commence à me souler un peu, le GX AXS ne fonctionne plus, il s'est arrêté d'un coup, en pleine sortie, sans choc ou quoi que ce soit... le machin a moins d'un an on verra ce que me dit le SAV.
C'est sympa à l'usage, mais la fiabilité de ce truc m'inquiète quand même... surtout au prix que ca vaut et l'intérêt limité, si le SAV passe pas clairement je passe en mécanique, sans hésiter.

un T-TYPE alors?

Oui, si je suis amené à repasser en méca je prendrai un eagle 70 ou 90, en t-type.

La construction du t-type je suis assez convaincu, le GX axs t-type je l'ai réglé une fois puis jamais retouché, tout passe (enfin, *passait* ) comme au premier jour, sans bruit ni latence... que ce soit dans la grosse boue, la poussière, ... mécaniquement j'ai rien à dire.
L'ensemble respire la solidité, c'est lourd et très rigide.

Si beaucoup ont plébiscité SRAM et son AXS c'est surtout grâce à la construction mécanique je pense, pas grâce à l'électrification
Pour l'aspect élec, je suis moins convaincu... c'est pas plus rapide (voir ptete moins), on ne peut pas passer plusieurs vitesses à la volée (pas gênant pour moi mais j'imagine que ca peut l'être, surtout pour les racers), faut gérer des batteries et leur charge.

Très curieux tester un jour le t-type méca.
Le problème des comparaisons avec l'élec c'est que beaucoup de gens ne changent pas assez souvent leur gaine et câble, du coup ca ruine le fonctionnement des transmissions méca (imprécision, latence, ...) et ils comparent des trucs non comparables.

L'an passé je m'étais fait la réflexion que la transmi NX du sobre sur laquelle je venais de changer cable/gaine marchait mieux que la X01 de l'enduro sur avec un câble qui avait quelques juste mois... c'était plus le cas après un changement de câble.

Le T-type c'est surtout pour avoir un dérailleur qui ne tord pas tout les 5min, mais oui l'entretien c'est énorme comme les gars qui me disent que telle fourche ne fonctionne pas et qui ne font jamais l'entretien lub toute les 50h, ou les purges de frein 1 fois par an alors qu'il faut le faire tout les 2 changements de plaquette.

Je change de plaquettes une fois par an...

NBF-Ronron (15/07/2025) disait:

Je change de plaquettes une fois par an...

Métallique ?
Oui l'EVO ça à l'air cool même pour ne pas faire du saut. Si il fait trop moche là ou j'ai prévu d'aller je descendrais peut être jusque là

davelepec (15/07/2025) disait:

Bricabrac (15/07/2025) disait:

davelepec (15/07/2025) disait:

Bricabrac (15/07/2025) disait:

Chouette cette petite collective 26in

De mon côté j'étais vers Digne les bains pour le weekend, j'en ai profité pour aller rouler un peu les terres noires, toujours un petit kiff.

Mais tu ne fais pas une 1/2 journées à l'EVO?

Même pas...
L'aérien c'est pas trop mon truc, et l'évo c'est globalement beaucoup de sauts !
Au milieu d'un we famille, p'tit créneau solo, j'ai plus de plaisir à aller rouler 3h dans un chouette cadre à la pédale

Tu as quand 4 pistes sans aérien 2 noires et 2 rouges et 2 bleus ou les sauts sont facultatifs dans le flow par contre oui le paysage ce n'est pas ça mais sur une matinée tu fais facilement 1500m de D-

Si on parle purement stat', 1500m de D- à la demi journée ca fait pas rêver pour le coup, leur système de navette camion de l'urss le débit est pas ouf.
Mais l'intérêt du spot ne se lit pas dans les statistiques d'une sortie strava, de ce que j'ai roulé le shape est effectivement pas mal du tout... je comprends l'attrait que peut créer la structure.

C'est affaire de gout, personnellement je comprends pas qu'on puisse aller un WE à l'EVO et pas rouler dans l'arrière pays Dignois à la pédale, c'est majeur.
Juillet/Aout c'est pas forcément la meilleur période par contre, ca cogne fort au soleil.

Bricabrac (15/07/2025) disait:

Si on parle purement stat', 1500m de D- à la demi journée ca fait pas rêver pour le coup, leur système de navette camion de l'urss le débit est pas ouf.
Mais l'intérêt du spot ne se lit pas dans les statistiques d'une sortie strava, de ce que j'ai roulé le shape est effectivement pas mal du tout... je comprends l'attrait que peut créer la structure.

Pas forcément moins qu'une petit station en télésiège non débrayable ou à Lourdes en funiculaire ou sur des journées Shuttle sur des spot enduros, 3000m de D- en 1 journée c'est déjà bien, mais un gars à Morzine début aout je ne suis pas sur qu'il roule plus.

Bricabrac (15/07/2025) disait:

C'est affaire de gout, personnellement je comprends pas qu'on puisse aller un WE à l'EVO et pas rouler dans l'arrière pays Dignois à la pédale, c'est majeur.
Juillet/Aout c'est pas forcément la meilleur période par contre, ca cogne fort au soleil.

C'est à rouler une fois mais ça dépend ce que tu aimes rouler ce genre de piste j'en ai des tonnes derrière les Pyrénées et j'y roule une fois par an, mais ça ne constitue pas ce que j'ai vraiment envie de rouler souvent, moi je me déplace le weekend à l'Evo car il n'y a pas d'équivalent dans les Pyrénées ou pas assez.