Parlons de nos sorties

St-Claude (Jura)

John the revelator (23 août) disait:

St-Claude (Jura)

Ça se fait toujours sur saint claude même ou y'a un petit village d'à côté qui sert de base ? Du genre septmoncel ou cinquetral

didero (22 août) disait:

Petite journée à l'evo hier, toujours du mal à reprendre du souffle après une descente, mais physiquement ca revient doucement

EVO

Magnifique, bravo !
Dans mes rêves je roule comme toi !

jycstd (22 août) disait:

Lui comprendra pour sûr

En gros, sur la plage de fréquences autours de 12khz (faut chercher un peu précisément ou ça se situe mais ça doit pas être loin), on a le couinement des freins qui explosent la gueule.
Il suffit de baisser ce groupe de fréquences pour régler les soucis !
Et en general, quand on cherche à traquer une fréquence gênante en correction, on enlève aussi les harmoniques inférieurs et supérieurs.
Ici, donc autours de 6khz (au dessus on est trop haut donc on s’en fou).
Bref, pour profiter de la vidéo sans se faire violer le crâne

Ok ok

didero (22 août) disait:

Petite journée à l'evo hier, toujours du mal à reprendre du souffle après une descente, mais physiquement ca revient doucement

EVO

Rageante ta vidéo car on voit que ça passe crème sans forcer tellement c'est bien shappé d'ailleurs ça à l'air encore plus fluide que la whip it, mais faut des couilles car aucun droit à l'erreur....

Petit retour au bike arc trail à coté des 7 laux hier, toujours aussi sympa pour progresser. Par contre une chaleur lourde, affreux, 5 rotation à la pédale contre 7 y'a 2 semaines. Totalement mort à la fin pour 800 pauvre mètres de déniv cumulé

riderfab39 (23 août) disait:

John the revelator (23 août) disait:

St-Claude (Jura)

Ça se fait toujours sur saint claude même ou y'a un petit village d'à côté qui sert de base ? Du genre septmoncel ou cinquetral

C'est effectivement parti des Moussières cette année.

Prorider74 (23 août) disait:

Petit retour au bike arc trail à coté des 7 laux hier, toujours aussi sympa pour progresser. Par contre une chaleur lourde, affreux, 5 rotation à la pédale contre 7 y'a 2 semaines. Totalement mort à la fin pour 800 pauvre mètres de déniv cumulé

Salut, je me demande sur ta photo y'a de la vitesse avant ce module pour le passer sans toucher le bois ou le concept c'est que le bois fait partie de la réception.

A l'origine ils l'avaient taillé sans le bois, mais la prise de vitesse est pas folle (en tout cas quant t'es pas très bon) du coup je pense qu'ils ont construit le bois pour éviter d'avoir trop de monde encastré dans la recep. Bon après je suis pas bien bon donc je pose sur le bois, j'ai vu quelques vidéo ou les mecs posent derrière.

John the revelator (23 août) disait:

riderfab39 (23 août) disait:

John the revelator (23 août) disait:

St-Claude (Jura)

Ça se fait toujours sur saint claude même ou y'a un petit village d'à côté qui sert de base ? Du genre septmoncel ou cinquetral

C'est effectivement parti des Moussières cette année.

Joli paysages pour vous motiver au départ en tout cas.
J'habite seulement à 45 minutes mais j'ai jamais eu l'occasion d'y aller, ça match jamais avec mes jours de boulots mais ça à l'air vraiment sympa et pas trop hardcore niveau D+. Et niveau descente faut un gros niveau ?

riderfab39 (23 août) disait:

John the revelator (23 août) disait:

riderfab39 (23 août) disait:

John the revelator (23 août) disait:

St-Claude (Jura)

Ça se fait toujours sur saint claude même ou y'a un petit village d'à côté qui sert de base ? Du genre septmoncel ou cinquetral

C'est effectivement parti des Moussières cette année.

Joli paysages pour vous motiver au départ en tout cas.
J'habite seulement à 45 minutes mais j'ai jamais eu l'occasion d'y aller, ça match jamais avec mes jours de boulots mais ça à l'air vraiment sympa et pas trop hardcore niveau D+. Et niveau descente faut un gros niveau ?

Ca dépend de ce que tu vises comme classement. Mon niveau était passable, mon objectif était simplement de finir. J'ai donc fini dans le fin fond du classement. Comme dit, je n'ai pas eu l'impression de manquer de cardio mais surtout de m'être cramé dans les sp (et de le payer dans la plus longue liaison, la pause très courte au ravito n'a pas aidé.
Néanmoins, faire des reco joue aussi. Il me semble qu'une petite partie de la sp1 était commune à la sp2, et rien que là j'ai eu l'impression de mieux rouler et lâcher les freins.
Je vais finir par pondre un articleà force d'en parler

domback (23 août) disait:

didero (22 août) disait:

Petite journée à l'evo hier, toujours du mal à reprendre du souffle après une descente, mais physiquement ca revient doucement

EVO

Magnifique, bravo !
Dans mes rêves je roule comme toi !

:Merki !
Même dans mes rêves j'ai pas ton niveau cardio en enduro

davelepec (23 août) disait:

didero (22 août) disait:

Petite journée à l'evo hier, toujours du mal à reprendre du souffle après une descente, mais physiquement ca revient doucement

EVO

Rageante ta vidéo car on voit que ça passe crème sans forcer tellement c'est bien shappé d'ailleurs ça à l'air encore plus fluide que la whip it, mais faut des couilles car aucun droit à l'erreur....

Je la roule à chaque fois que j'y vais, du coup depuis 5 ans
Je la trouve vraiment cool en terme de flow. Hormis la première grosse ou il faut gérer le speed, le reste il faut laisser filer. Facile à dire ok, mais c'est réellement sa. La whip it est dans le même principe mais il faut plus pomper et tirer pour bien enchainer les jumps.
Bon la période fait que les deux pistes ont des petites parties abimé, c'est super sec, mais moins pire que les années précédente donc sa roule très bien.

Je suis allé regarder la griffus line à pieds, elle va être encore plus folle cette année (grosse modif sur la plus grosse double et le sharfine juste avant)! Si vous pouvez, venez le samedi ! Des animations et des petits concours dans le public pendant la journée.

Je tease déjà trop, ce sont des surprises ! hehe

didero (23 août) disait:

Je la roule à chaque fois que j'y vais, du coup depuis 5 ans
Je la trouve vraiment cool en terme de flow. Hormis la première grosse ou il faut gérer le speed, le reste il faut laisser filer. Facile à dire ok, mais c'est réellement sa.

J'ai roulé une fois avec lui, ne l'écoutez pas c'est un fou furieux avec un level de malade

didero (23 août) disait:

Je suis allé regarder la griffus line à pieds, elle va être encore plus folle cette année (grosse modif sur la plus grosse double et le sharfine juste avant)! Si vous pouvez, venez le samedi ! Des animations et des petits concours dans le public pendant la journée.
Je tease déjà trop, ce sont des surprises ! hehe

Ca fait vraiment envie c'est dommage que c'est loin de chez moi ....
J'espère que ca va filmer de tout les coté a coup de caméra, go pro, drone !

Normalement oui c'est prévus comme 2019, des photos et une belle vidéo.
Et si possible des gens du public qui partagent des images en direct hehe.

Bonne journée à Vallnord sous le soleil, 7700 de d-, bonnes progression sur les tables / sauts, le meta 29 mets largement plus en confiance que le 650b et garde bien mieux la vitesse.
A la fin de la journée je me suis fait la old school + ,commencal non stop sans trop finir en PLS

Demmonx (23 août) disait:

Bonne journée à Vallnord sous le soleil, 7700 de d-, bonnes progression sur les tables / sauts, le meta 29 mets largement plus en confiance que le 650b et garde bien mieux la vitesse.
A la fin de la journée je me suis fait la old school + ,commencal non stop sans trop finir en PLS

Tu as de la caisse moi y'a 15 jours j'ai arrêté à 15h00 avec mal au dos à force de tirer sur les tables....


Par contre peux tu me dire stp ou ils en sont de la grosse piste qu'il démarre à l'arrivée du télésiège Cubil?
Est elle ouverte?
as t'elle été rouler?

Elle se voit
Mais elle a été roulée que pour le shooting y a de la rubalise partout en travers et des pelles mécaniques dessus. Fermée pour l'instant
Il y a que les 100 premiers mètres de fait.
Quand tu arrives du télésiège c'est de suite à gauche, au lieu de partir à droite vers la Commencal / Cubil

Le mal au dos ça allait, un peu mal aux mains y a certains endroit où y avait beaucoup de brake bumps quand même.

Demmonx (24 août) disait:

Elle se voit
Mais elle a été roulée que pour le shooting y a de la rubalise partout en travers et des pelles mécaniques dessus. Fermée pour l'instant
Il y a que les 100 premiers mètres de fait.
Quand tu arrives du télésiège c'est de suite à gauche, au lieu de partir à droite vers la Commencal / Cubil

Oui on parle de la même lors de mon passage ils finissaient la grosse double avant virage et ça donne très envie de la rouler même si c'est long et plat.

J'espère qu'ils vont l'ouvrir vite.

Demmonx (24 août) disait:

Le mal au dos ça allait, un peu mal aux mains y a certains endroit où y avait beaucoup de brake bumps quand même.

Sur le haut de la station ça va les brake pump y'a pire comme station, en plus le DH ça aide avec la double T, mais à force de rouler en station j'ai appris à les éviter en zigzaguant mais c'est clair qu'il manque une équipe pour refaire les pistes car les 2 équipes existantes shappent.

Mais les tables ne passent pas toute avec la vitesse faut tirer et à force je me suis tué le dos tu rajoutes le nouveau drop FOX ou je me suis mis à plat pensant qu'il fallait le prendre à fond et à 15h00 au camion à s'étirer et à nettoyer le vélo.

Oui certaines tables il faut tirer mais j'arrive à toutes les passer maintenant (sauf quelques une super longues avec un appel très kické
Les BB sur le haut c'est evitable, c'est plus sur le milieu de la commencal la même section que tous les ans qui se défonce à vitesse grand V

Demmonx (24 août) disait:

Oui certaines tables il faut tirer mais j'arrive à toutes les passer maintenant (sauf quelques une super longues avec un appel très kické
Les BB sur le haut c'est evitable, c'est plus sur le milieu de la commencal la même section que tous les ans qui se défonce à vitesse grand V

Yes oui le bas c'est normal les gars freinent encore plus car souvent ils les roulent quand ça ferme en haut et ils n'ont plus de jus donc ça ne lache jamais les freins mais ça n'a rien avoir avec la 66 de l'époque où on se massacrait les mains.

Pour les tables les seules ou je tape un peu(en gros si c'était des doubles ça passerait mais j'aurais chaud au fesse) c'est sur le four-cross il me faut un passage pour les sauter nickel mais les brake pumps n'aident pas, sinon le reste tout passe mais mon vélo aide c'est une catapulte à saut avec 2.5bars devant et 2.7bars derrière et les suspensions à 20% de SAG.

J'avais 1.6b devant / derrière en pneu SG + cushcore derrière et entre 15 et 20% sur la fourche et 25% sur l'amorto comme d'hab (pour moins de 65kg équipé
J'ai quand même réussi à percer le pneu arrière juste après les tables du départ de la cubil. J'ai roulé comme ça jusqu'au télésiège et j'ai mis une mèche et ça a fait le reste de la journée
Mais je suis satisfait du meta en full coil, la yari marche nickel contrairement à ma pike air

John the revelator (23 août) disait:

Je vais finir par pondre un articleà force d'en parler

Je serai intéressé
Car je voudrais me faire quelques courses l'année prochaine et celle-ci en fait partie, mais il faut apparemment que les conditions soient vraiment "sèches" dans le Jura pour que cela soit roulable... sinon c'est une spartan race...

Demmonx (24 août) disait:

J'avais 1.6b devant / derrière en pneu SG + cushcore derrière et entre 15 et 20% sur la fourche et 25% sur l'amorto comme d'hab (pour moins de 65kg équipé
J'ai quand même réussi à percer le pneu arrière juste après les tables du départ de la cubil. J'ai roulé comme ça jusqu'au télésiège et j'ai mis une mèche et ça a fait le reste de la journée
Mais je suis satisfait du meta en full coil, la yari marche nickel contrairement à ma pike air

J'ai percer mon Assegai DH casing avec cushcore et 2.5bars à St lary sur du schiste par contre moi il était irréparable j'ai du le rouler en chambre avec du scotch épais pour éviter qu'elle ne sorte du pneu et le jeter en rentrant chez moi.