Parlons de nos sorties

Top, faut qu'on se croise un jour entre Lausanne et Sion

Aujourd'hui, jour du dépassement
J'ai atteint les 180 000 de dénivelé négatif depuis janvier, chose qui m'avait pris l'année en 2020 (avec 2 mois sans rouler, confinemenr oblige) et 2019

6700 de d- aujourd'hui à loudenvielle sur le bas, on a trouvé une des spé des ews dans la pente avec plein d'epingle, régal on l'a faite 3 fois

Sortie en Andorre vidéo sur you teubus

davelepec (28 août) disait:

Sortie en Andorre vidéo sur you teubus

Ca envoie !

@demonxx loudenvielle ca me donne vraiment envie d'y aller poser mes roues ! Dommage que c'est à l'autre bout de la france...

Par contre loudenvielle faut clairement pas y aller avec un DH au risque de passer une sale journée

Petit test d'habère poche dans la vallée verte (74) hier, je me suis fait surprendre, ou ou les 7 laux ça ressemble plus a des chemins et de la technique classique, la c'est tout dans le flow et l'aerien. La bleu est pas facile, je m'en suis mis une grosse sur le haut de la piste, ça pique !
Pas un station à emmener des débutants en tout cas!

La old school + commencal de lundi dernier, sans pauses en fin de journée : youtube.com

Entre Demmonx et son combo de sp de 10 minutes d'un côté et le air time de Davelepec, je place modestement mes 13km/D+300 à larecherche de nouveaux sentiers.

Demmonx (29 août) disait:

La old school + commencal de lundi dernier, sans pauses en fin de journée : youtube.com

Pas mes pistes andorranes préférées mais respect pour le physique moi je meurs sur place à la moitié.

Moi non plus je l'aime pas, mais elle est pas mal pour tester le physique justement

Demmonx (30 août) disait:

Moi non plus je l'aime pas, mais elle est pas mal pour tester le physique justement

Sur le bas y'a un gros manque d'entretien même un délaissement j'ai vu beaucoup de vélo de location et débutant redescendre par la cabine à la Massana ou par la route de Pal, et le matin on était trop peu à descendre avant l'ouverture du haut (trop tard 10h30 maintenant...).

Mais physiquement on voit que tu nous démontes avec mon pot toute les 1min30 voir 2min on coupe.

D'ailleurs l'effet pass-sanitaire pour revenir en France à fait que on était très peu de français et zero bouchon au retour même pas à la douane.

Oui la old school elle a pas l'air terrible. On dirait un chemin de 4x4 parsemé de virages relevés.

Oui à la douane c'était tranquille, après j'y étais lundi
La plupart des gens veulent pas la faire la commencal, mais bon le matin avant 10h30 ou le soir après 17h quand le reste est fermé pas le choix
A loudenvielle j'ai fait du haut jusqu'au lac soit 1300 de d- et 19min, même si le bas est le plus physique avec les épingles

Demmonx (30 août) disait:

Oui à la douane c'était tranquille, après j'y étais lundi
La plupart des gens veulent pas la faire la commencal, mais bon le matin avant 10h30 ou le soir après 17h quand le reste est fermé pas le choix
A loudenvielle j'ai fait du haut jusqu'au lac soit 1300 de d- et 19min, même si le bas est le plus physique avec les épingles

Non la douane est tranquille mais les gars ne veulent pas monter sans pass (risque d'être coincer à la frontière) donc ça limite je trouve.

Oui le matin avant 10h30 c'est casse couille tout les espagnols dorment encore donc obliger de rouler le bas mais ça te démonte les bras avant de commencer, par contre à 17h00 en général je suis déjà au fourgon sur ma chaise entrain d'agoniser.

ratm54 (30 août) disait:

Oui la old school elle a pas l'air terrible. On dirait un chemin de 4x4 parsemé de virages relevés.

Oui c'est une piste qui a plus de 10ans donc shappée à l'ancienne qui est en parallèle de la Commencal(plus récente), la partie basse de l'Andorre est desservi par un télécabine très rapide donc les pistes sont poncées par les locaux et les sauvages(Bruni/pierron/Minnar pour ne citer qu'eux vivent là bas) en début de saison et derrière ils font le strict minimum niveau entretien.

Et pour l'an prochain ce qui est dommage c'est qu'ils shappent la DH à partir du sommet ce qui bloquera l'accès au bikepark le weekend de course mais le début est très fat genre des gros kickers de snowpark(très long et supra progressif) poser entre des virages verticaux.

Un mois que j’avais pas remis mon cul sur le vélo entre le boulot, les vacances et la météo…

J’ai fait une toute petite sortie dans le temps qui m’était imparti.
Par contre, l’entraîneur fonctionne puisque j’ai perdu un peu de poids.
Je ne me suis pas pesé mais la balance du SAG ne mens pas

Du coup je suis bon pour me refaire un réglage de suspat car là ça ne va pas du tout, au bout de 100m de d- j’ai les mains tétanisées…

jycstd (30 août) disait:

Un mois que j’avais pas remis mon cul sur le vélo entre le boulot, les vacances et la météo…

J’ai fait une toute petite sortie dans le temps qui m’était imparti.
Par contre, l’entraîneur fonctionne puisque j’ai perdu un peu de poids.
Je ne me suis pas pesé mais la balance du SAG ne mens pas

Du coup je suis bon pour me refaire un réglage de suspat car là ça ne va pas du tout, au bout de 100m de d- j’ai les mains tétanisées…

Les vacances ça n'a pas été crées pour faire du vélo???

Pour la suspension et la tétanisation, ouvres un peu plus ta détente et regardes le réglage de tes levier de frein avant de beaucoup dégonfler.

+1000 pour les vacances/vélo...Je me gave de dénivelé/cailloux/racines!
Bon, accessoirement, j'ai encore défoncé un pneu hier. Maxxis DD, c'est pourtant pas de la carcasse en papier...Bah je suis passé à travers, pincement du pneu, une première pour moi. Bon, faut dire aussi que le Nicolai est vraiment un pousse-au-crime, je retrouve une jeunesse avec ce truc, je vous raconte pas...Entre la géo top et les suspattes qui marchent sa race, ça dépote sévère!

grobass (31 août) disait:

Bon, accessoirement, j'ai encore défoncé un pneu hier. Maxxis DD, c'est pourtant pas de la carcasse en papier...Bah je suis passé à travers, pincement du pneu, une première pour moi. Bon, faut dire aussi que le Nicolai est vraiment un pousse-au-crime, je retrouve une jeunesse avec ce truc, je vous raconte pas...Entre la géo top et les suspattes qui marchent sa race, ça dépote sévère!

Rien ne me surprend avec les Maxxis actuels car ils deviennent trop fragiles en fin d'usure moi c'est un Assegai en carcasse DH que j'ai perforé en 2 points irréparables alors que j'ai un cuschcore et je suis gonflé à 2.5 bars.

Pour du pneu solide, il faut du shwalbe. C'est le seul que j'ai pas déchiré

Le DD ça veut pas dire "deux descentes" ?

ChapiChapo06 (31 août) disait:

Pour du pneu solide, il faut du shwalbe. C'est le seul que j'ai pas déchiré

Il y'a d'autre défaut chez Schwalbe si ta gomme a vieillit genre pneu avant que tu traines toute la saison, il devient sec et glisse d'un coup sur le compact ou le légèrement humide, ce que tu n'auras pas sur un Maxxis qui accroche sur ce genre de terrain même si tout les crampons sont arrachés.

De toutes façon un pneu sous les 1.2kg en 27.5 ou 29p faut pas s'étonner surtout à l'arrière que si tu attaques dans du pas propre qu'il crève.

Les nouveaux michelin wild sont pas plus résistant ? Avec leur carcasse gravity