ratm54 (15 févr.) disait:
J'ai pas essayé les moteur léger mais je suis septique. Je suis très septique sur le capacité de franchissement en situation difficile, sur le soutien dans le cadre de longue sortie et sur la fiabilité.
Ca donne quoi niveau fiabilité les mini moteur ?
jycstd (15 févr.) disait:
totom016 (15 févr.) disait:
en parlant SUV allemands, Porsche a pris des part chez Fazua (20%)
donc je parie que fazua va massacrer tout le monde dans le futur sur le rétrécissement des batteries.
Porsche à une gamme de véhicule de sport électriques, à déjà fait rouler et gagner au 24h du mans des véhicules hybrides + l'appui du groupe Volkswagen.
la concurrence va prendre un coup derrière la tête
Je pense que c'est surtout que Porsche se lancent dans le vélo électrique pour faire un peu de greenwashing et que leurs clients puisse avoir du style en vacances sur la côte !
Et du coup ils investissent et rachètent des technologies comme on le fais quotidiennement dans l'industrie auto.
Mais du coup je suis pas convaincu qu'ils en aient quelque chose à faire du vélo de manière générale...
davelepec (15 févr.) disait:
ratm54 (15 févr.) disait:
J'ai pas essayé les moteur léger mais je suis septique. Je suis très septique sur le capacité de franchissement en situation difficile, sur le soutien dans le cadre de longue sortie et sur la fiabilité.
Ca donne quoi niveau fiabilité les mini moteur ?
Pas pire vu que les roulements et axe ne sont pas sous-dimensionné.
Mais niveau assistance c'est une aide pas un truc qui te pousse pour faire du trial en montée comme un Brose à 90N.m en mode turbo c'est autre chose.
Je ne sais plus si c'est sur 26in que j'avais parlé du problème majeur des ressources pour les batteries :
transitionsenergies.com
ratm54 (23 févr.) disait:
Sevenup (23 févr.) disait:
ratm54 (23 févr.) disait:
Connaissant plutôt bien kona pour avoir eu le process 29 carbone pendant 2 saisons je doute pas que ce vélo doit être vraiment fun à rouler
Par contre ils abusent sur le rapport qualité prix. Ici il sort à 4700euros en alu t’as du nx, des wtb enclumes, une lyrik sélect il y a tout à jeter
D’ailleurs tu sens dans leurs avis à pinkbike qu’ils ne peuvent pas juger un vélo avec un tel équipement.
Kona ça deviens vraiment compliqué je sais pas trop où ils vont mais je les vois pas jouer sur le secteur de sc/yeti, ils ont pas cette réputation. Il suffit pas juste d’augmenter les prix
Sevenup (23 févr.) disait:
ratm54 (23 févr.) disait:
Connaissant plutôt bien kona pour avoir eu le process 29 carbone pendant 2 saisons je doute pas que ce vélo doit être vraiment fun à rouler
Par contre ils abusent sur le rapport qualité prix. Ici il sort à 4700euros en alu t’as du nx, des wtb enclumes, une lyrik sélect il y a tout à jeter
D’ailleurs tu sens dans leurs avis à pinkbike qu’ils ne peuvent pas juger un vélo avec un tel équipement.
Kona ça deviens vraiment compliqué je sais pas trop où ils vont mais je les vois pas jouer sur le secteur de sc/yeti, ils ont pas cette réputation. Il suffit pas juste d’augmenter les prix
davelepec (24 févr.) disait:
Sevenup (23 févr.) disait:
ratm54 (23 févr.) disait:
Connaissant plutôt bien kona pour avoir eu le process 29 carbone pendant 2 saisons je doute pas que ce vélo doit être vraiment fun à rouler
Par contre ils abusent sur le rapport qualité prix. Ici il sort à 4700euros en alu t’as du nx, des wtb enclumes, une lyrik sélect il y a tout à jeter
D’ailleurs tu sens dans leurs avis à pinkbike qu’ils ne peuvent pas juger un vélo avec un tel équipement.
Kona ça deviens vraiment compliqué je sais pas trop où ils vont mais je les vois pas jouer sur le secteur de sc/yeti, ils ont pas cette réputation. Il suffit pas juste d’augmenter les prix
+1 c'est un vélo qui ne devrait pas dépasser les 3500/3600 euros avec cadre alu suspension à faire évoluer et roue bas de gamme.
NBF-Ronron (24 févr.) disait:
davelepec (24 févr.) disait:
Sevenup (23 févr.) disait:
ratm54 (23 févr.) disait:
Connaissant plutôt bien kona pour avoir eu le process 29 carbone pendant 2 saisons je doute pas que ce vélo doit être vraiment fun à rouler
Par contre ils abusent sur le rapport qualité prix. Ici il sort à 4700euros en alu t’as du nx, des wtb enclumes, une lyrik sélect il y a tout à jeter
D’ailleurs tu sens dans leurs avis à pinkbike qu’ils ne peuvent pas juger un vélo avec un tel équipement.
Kona ça deviens vraiment compliqué je sais pas trop où ils vont mais je les vois pas jouer sur le secteur de sc/yeti, ils ont pas cette réputation. Il suffit pas juste d’augmenter les prix
+1 c'est un vélo qui ne devrait pas dépasser les 3500/3600 euros avec cadre alu suspension à faire évoluer et roue bas de gamme.
C'était le cas quand j'ai acheté le mien en 2016 avec un vélo autour de 4000€ mieux équipé.
Effectivement, des tarifs un peu surprenant même pour Kona qui n'a jamais été vraiment bon marché.
Peut être des petits soucis de trésorerie... et de rentabilité.
Rossignol qui sort une gamme d'enduros sans fioriture, à prix raisonnable.
rossignol.com
ratm54 ( 1 mars) disait:
SamVlH ( 2 mars) disait:
Ils ont redimensionné le levier je trouve ca dommage il a l'air beaucoup moins ergonomique que sur les v3
davelepec ( 2 mars) disait:
SamVlH ( 2 mars) disait:
Ils ont redimensionné le levier je trouve ca dommage il a l'air beaucoup moins ergonomique que sur les v3
Oui il a l'air super long et pas trop réfléchi pour le freinage à 1 doigt on est loin de l'ergonomie d'un SHimano ou mieux Trickstuff.
didero ( 2 mars) disait:
Niveau look, je préfère le tech 3 à ce nouveau maitre cylindre :/
davelepec ( 1 mars) disait:
ratm54 ( 1 mars) disait:
Puissance améliorée pourquoi pas mais sans réelle mesure dur d'y croire
Awesome ( 1 mars) disait:
Bricabrac ( 2 mars) disait:
Awesome ( 1 mars) disait:
Pas si mal leurs montages, ca a le mérite d'être un peu différent de ce qu'on voit chez beaucoup de vpcistes... groupe/freinage shimano avec du rockshox c'est pas si courant.
Pour les roues je ne connais pas, à voir.
La plateforme a été épprouvée l'an passé en EWS par Estelle et Clément Charles, avec de belles places, le vélo ne doit pas être mauvais !
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