26in By Night [21h-08h]

L'Empire contre attaque, une assiette de pates avec 3 oeufs au plat, la neige dehors, mes negritos sur BN, coment kiffer sa soirée apres une autre journée de porc!! (mais qui n'est rien a comparer de demain maintenant que la neige est là)

hello, se soir, je me suis fait flashé ^^ feux rouge, je m'arrête .. devant moi une belle grande ligne droite avec au bout un radar (je savait qu'il etait la.) feux vert, j'enquille ! je suis passer trop vite devant le radar ..90/95 au lieu de 7o .. mais d'habitude sa bouchonne a cet endroit la, du coup impossible de se faire flashe. mais je m'en fou, c'est cool d'etre en moto

Je suis tout fou en voyant la météo, ça va être une tuerie samedi soir sur paris, ça va drifter sévère sur les parkings xD

"berlioz78" disait:

Je suis tout fou en voyant la météo, ça va être une tuerie samedi soir sur paris, ça va drifter sévère sur les parkings xD

je crois la clio va chauffer sur le prking de l'inter

J'aime bien ma Xantia, mais pour cet exercice c'est la frustration assurée!

Bisoir à tous Moi je suis pas aidé, sur le scenic, et son frein à main automatique ... (mais j'ai quand même déjà testé sur le C2 d'un pote ^^ )

"victor67" disait:

Bisoir à tous Moi je suis pas aidé, sur le scenic, et son frein à main automatique ... (mais j'ai quand même déjà testé sur le C2 d'un pote ^^ )

pas au frein à main gros bourrin! tout est dans le dosage de la pédale d’accélérateur et du frein à pied pour faire des jolis ronds :p

"plastimou" disait:

"victor67" disait:

Bisoir à tous Moi je suis pas aidé, sur le scenic, et son frein à main automatique ... (mais j'ai quand même déjà testé sur le C2 d'un pote ^^ )

pas au frein à main gros bourrin! tout est dans le dosage de la pédale d’accélérateur et du frein à pied pour faire des jolis ronds :p

Amen. Mais bon, tant qu'a être avec une traction, un coup de frein à main ça permet de prendre de l'angle rapidement, et c'est quand même vachement plus facile

"berlioz78" disait:

"plastimou" disait:

"victor67" disait:

Bisoir à tous Moi je suis pas aidé, sur le scenic, et son frein à main automatique ... (mais j'ai quand même déjà testé sur le C2 d'un pote ^^ )

pas au frein à main gros bourrin! tout est dans le dosage de la pédale d’accélérateur et du frein à pied pour faire des jolis ronds :p

Amen. Mais bon, tant qu'a être avec une traction, un coup de frein à main ça permet de prendre de l'angle rapidement, et c'est quand même vachement plus facile

vrai

Yop lé ! j'ai fini de rayonné ma nouvelle roue ar ! (45min) reste a fignolé la tension des rayon et le léger voile. sinon Nickel .. http://img401.imageshack.us/img401/9748/pb255165.jpg

"hoel2" disait:

Yop lé ! j'ai fini de rayonné ma nouvelle roue ar ! (45min) reste a fignolé la tension des rayon et le léger voile. sinon Nickel .. http://img401.imageshack.us/img401/9748/pb255165.jpg

pour le meta?

"hoel2" disait:

http://img401.imageshack.us/img401/9748/pb255165.jpg

Ouuaaahhhhhhh un pneu portugais!

"plastimou" disait:

"victor67" disait:

Bisoir à tous Moi je suis pas aidé, sur le scenic, et son frein à main automatique ... (mais j'ai quand même déjà testé sur le C2 d'un pote ^^ )

pas au frein à main gros bourrin! tout est dans le dosage de la pédale d’accélérateur et du frein à pied pour faire des jolis ronds :p

Sauf qu'entre un Scenic de 18m de haut et une Xantia break de 7m50 de long, faut de sacrées grands espaces pour les faire partir sans coup de cable!! (NDK: la Xantia ayant son systeme hydraulique gerant la suspat, la direction, ET le freinage, elle possede donc un magnifique frein a main... Sur les roues avant!!)

"kalim" disait:

"plastimou" disait:

"victor67" disait:

Bisoir à tous Moi je suis pas aidé, sur le scenic, et son frein à main automatique ... (mais j'ai quand même déjà testé sur le C2 d'un pote ^^ )

pas au frein à main gros bourrin! tout est dans le dosage de la pédale d’accélérateur et du frein à pied pour faire des jolis ronds :p

Sauf qu'entre un Scenic de 18m de haut et une Xantia break de 7m50 de long, faut de sacrées grands espaces pour les faire partir sans coup de cable!! (NDK: la Xantia ayant son systeme hydraulique gerant la suspat, la direction, ET le freinage, elle possede donc un magnifique frein a main... Sur les roues avant!!)

c'est quoi ça

ouais la roue .. voir meme pour le supreme, si j'arrive a vendre ma paire de deemax ! pour le pneu, j'en ai deux comme sa ..il sont absolument neuf, et je les ai pas payer alors je vais pas me plaindre finalement je pense que je vais garder le supreme, mais le réequipé. simple T; amorto a air, paire de halo frein avid elixir ..

Pourquoi qu'est-ce qu'ils ont ces pneus? C'est des Michelin un peu de respect

"plastimou" disait:

"kalim" disait:

"plastimou" disait:

"victor67" disait:

Bisoir à tous Moi je suis pas aidé, sur le scenic, et son frein à main automatique ... (mais j'ai quand même déjà testé sur le C2 d'un pote ^^ )

pas au frein à main gros bourrin! tout est dans le dosage de la pédale d’accélérateur et du frein à pied pour faire des jolis ronds :p

Sauf qu'entre un Scenic de 18m de haut et une Xantia break de 7m50 de long, faut de sacrées grands espaces pour les faire partir sans coup de cable!! (NDK: la Xantia ayant son systeme hydraulique gerant la suspat, la direction, ET le freinage, elle possede donc un magnifique frein a main... Sur les roues avant!!)

c'est quoi ça

Comme toutes les Citroen hydrauliques (DS, CX, BX, Xantia, XM, SM Maserati...), je pense que c'est une securité imposée par la reglementation, vu que si la pompe haute pression lache, tu perds ta D.A (Direction Assisté), ta suspension, et surtout tes freins!! Donc plutot que d'y mettre sur les petits freins arrieres, ils l'ont mis sur les gros freins avant. Par contre je sais qu'elle peut partir du derche pour l'avoir testé avec des pneus pourraves a l'arriere sur un grand rond-point en devers sous la pluie, et sa part avec une delicatesse digne de son statut de caisse de vieux!! Sinon avec sa suspension je trouve que c'est le meilleur compromis confort/tenue de route!

"kalim" disait:

"plastimou" disait:

"kalim" disait:

"plastimou" disait:

"victor67" disait:

Bisoir à tous Moi je suis pas aidé, sur le scenic, et son frein à main automatique ... (mais j'ai quand même déjà testé sur le C2 d'un pote ^^ )

pas au frein à main gros bourrin! tout est dans le dosage de la pédale d’accélérateur et du frein à pied pour faire des jolis ronds :p

Sauf qu'entre un Scenic de 18m de haut et une Xantia break de 7m50 de long, faut de sacrées grands espaces pour les faire partir sans coup de cable!! (NDK: la Xantia ayant son systeme hydraulique gerant la suspat, la direction, ET le freinage, elle possede donc un magnifique frein a main... Sur les roues avant!!)

c'est quoi ça

Comme toutes les Citroen hydrauliques (DS, CX, BX, Xantia, XM, SM Maserati...), je pense que c'est une securité imposée par la reglementation, vu que si la pompe haute pression lache, tu perds ta D.A (Direction Assisté), ta suspension, et surtout tes freins!! Donc plutot que d'y mettre sur les petits freins arrieres, ils l'ont mis sur les gros freins avant. Par contre je sais qu'elle peut partir du derche pour l'avoir testé avec des pneus pourraves a l'arriere sur un grand rond-point en devers sous la pluie, et sa part avec une delicatesse digne de son statut de caisse de vieux!! Sinon avec sa suspension je trouve que c'est le meilleur compromis confort/tenue de route!

moi ma clio elle est pas mal niveau confort, par contre tenue de route --'

personne ne cherche : une paire de deemax une paire de Hope M4 durit avia, disque .. un dhx5 (2oo) une boxxer ?? ou autour de vous .. sa serait cool

La paire de M4 pour mon nouveau vélo de route!