Matos 2012

J'adore les nouveaux coloris de Spé ! peut etre le seul Les cadres nus avec CCDB maintenant ? Et j'aime bien aussi ce nouveau status !

"tony_larsouille" disait:

bon le demo et le status a chié bon chez spé ça devient une habitude depuis 2 3 ans par contre jaime bien le p fixi

Moi les Demo ne me deplaisent pas, surtout le tout foncé!! Par contre d'accord avec l'alcolo, un Voltage FR FSR... Puis s'ils sortent le nom Big Hit du catalogue, ils auront fait comme Kona avec le Stinky, une legende qui s'eteind...

Salut, En bidouillant les chiffres de l'url --> Les Sx 2012 :

T'es trop fort loris j'avais pas réussi a les trouvés. Mais il sont pas futés chez spé de mètre leur gamme sur le net comme sa.

Yess j'ai a peu près compris leur logique d'url

"love_mtb" disait:

T'es trop fort loris j'avais pas réussi a les trouvés. Mais il sont pas futés chez spé de mètre leur gamme sur le net comme sa.

Ca sent la fuite surtout vu l'url. Moi je ne comprends plus pourquoi spé sort 3 vélos : le Status, le Sx-Trail, le Big Hit, qui ont quasiment le mêmes programme :

"chox69" disait:

499 € le D3 peaty carbon 429 € le D3 Palmer

C'est le pris auxquelles tu les touches ? Moi c'est 289€ le D3 Palmer et 320€ le D3 Peat.

Non le big-hit est mort il est remplacé par le status.

on perd une légende

A chier les nouvelles couleurs des Démo .. Et le status.. n’en parlons même pas .. Le seul bon point je trouve, ce sont les ccdb. Les 2011 sont bien plus beau surtout l’édition limitée qui je trouve est magnifique .. ! ops:

"love_mtb" disait:

Non le big-hit est mort il est remplacé par le status.

Ouaipe, je viens de remarquer que j'ai fait mon boulet en ne lisant pas le sous-titre. C'est bien le remplaçant du BH.

"alzy" disait:

A chier les nouvelles couleurs des Démo .. Et le status.. n’en parlons même pas .. Le seul bon point je trouve, ce sont les ccdb. Les 2011 sont bien plus beau surtout l’édition limitée qui je trouve est magnifique .. ! ops:

Le CCDB une bonne nouvelle? Une horreur tu veux dire, le CCDB c'est simple, niveau amorto, sa marche du tonnerre mais au bout de 6mois tu le jette. Pour moi niveau fiabilité et comportement rien ne vos un bos.

Une horreur le CCDB? qu'est qu'il faut pas entendre J'étais déjà fan des Démo mais avec ces nouveaux coloris... c'est encore mieux!! Le Status et super sympa aussi mais les coloris font un peu Topbike. Dommage que l’appellation "big hit" disparaisse, il aurait du l'appeler comme ça Et pour le prix des Status à votre avis ce sera le même que les big hit de 2011? Vu que les périph' ont l'air identiques.

"rom73" disait:

"chox69" disait:

499 € le D3 peaty carbon 429 € le D3 Palmer

C'est le pris auxquelles tu les touches ? Moi c'est 289€ le D3 Palmer et 320€ le D3 Peat.

en commandant aux US ?

"loris_74" disait:

Yess j'ai a peu près compris leur logique d'url

Moi non XD, tu nous explique ?

"backdoor63" disait:

Une horreur le CCDB? qu'est qu'il faut pas entendre J'étais déjà fan des Démo mais avec ces nouveaux coloris... c'est encore mieux!! Le Status et super sympa aussi mais les coloris font un peu Topbike. Dommage que l’appellation "big hit" disparaisse, il aurait du l'appeler comme ça Et pour le prix des Status à votre avis ce sera le même que les big hit de 2011? Vu que les périph' ont l'air identiques.

Je suis pas le seul à penser sa, un CCDB c'est un amorto pour les sponso cane creek, fiabilité=0 cette amortisseur. Sa marche bien du temps que t'as pas de problème, mais à la moindre fuite tu sais que tu va pouvoir commencer à aligner les billets pour les reparations...

moi qui etait un grand amoureux de spé .. plus sa va et plus je suis extrêmement déçus

Spe devient un marque: fashionkikoulolvictim afrangelissé

Il y en a pour tous les goûts (enfin..), le Démo en noir et super sobre sinon!

"purerider" disait:

"backdoor63" disait:

Une horreur le CCDB? qu'est qu'il faut pas entendre J'étais déjà fan des Démo mais avec ces nouveaux coloris... c'est encore mieux!! Le Status et super sympa aussi mais les coloris font un peu Topbike. Dommage que l’appellation "big hit" disparaisse, il aurait du l'appeler comme ça Et pour le prix des Status à votre avis ce sera le même que les big hit de 2011? Vu que les périph' ont l'air identiques.

Je suis pas le seul à penser sa, un CCDB c'est un amorto pour les sponso cane creek, fiabilité=0 cette amortisseur. Sa marche bien du temps que t'as pas de problème, mais à la moindre fuite tu sais que tu va pouvoir commencer à aligner les billets pour les reparations...

C'est pas le sujet mais juste pour dire que tu racontes de belles con****es ! Je connais plus d'une personne qui roule en CCDB et a part la révision annuelle (et encore) Ca marche du tonnerre et aucuns soucis ! Et beaucoup le préfère au BOS niveau fonctionnement !

Le CCDB n'est pas une nouveauté, loin de là, donc s'il n'est pas fiable depuis le temps, faut qu'on m'explique... En revanche si vous voulez continuer a debattre la dessus, regardez s'il n'y a pas deja un topic CCDB qui existe, sinon créez le.

Purerider, t'as testé avant de dire que le CCDB c'est de la daube? Et qu'un BOS c'est mieux? Ou alors c'est juste des "on dit" que t'as entendus?
Moi je peux juste t'affirmer qu'un Stoy c'est mieux qu'un DHX5, pour avoir roulé sur les 2

J'ai pas osez tout vous mettre, les kit cadre, les casque, les sac, gants, pompe, porte bidon, cintre ect ect tout le catalogue de spé est en ligne quoi