Matos 2012

le entourage deluxe me plait tellement mais un poil chéro je trouve au canada il est vendu l'équivalant de 3300 euro

"tony_larsouille" disait:

le entourage deluxe me plait tellement mais un poil chéro je trouve au canada il est vendu l'équivalant de 3300 euro

+1, je le trouve vraiment beau de cette couleur, mais un peu cher, dommage... Si j'ai de l'oseille, mon prochain spad !!

"dirtylife" disait:

"stif_rider" disait:

"pingouinnuclaire" disait:

"stif_rider" disait:

"love_mtb" disait:

http://www.konaworld.com/bikes.cfm La nouvelle gamme 2012 avec les prix.

je vois nul part les prix moi..

Mec, suffit de cliquer sur le bike, et t'as le prix... Faut tout leur expliquer à ces jeunes...

konaworld.com je vois aucun prix la...

Ba achète toi des yeux...

euh moi j'habite en suisse..ca vient de la peut-être...le fait que je vois pas et j'ai bel et bien regardé..

la meme mais faudrais que je revende le miens un certain prix puis j'hesite a recup des partes sur mon bike pour les monter sur celui la a voire avec mon shop ou attendre un an et recup des promo sur le net. puis j'aimerai le tester car je suis deja tres bien sur mon velo

"tony_larsouille" disait:

le entourage deluxe me plait tellement mais un poil chéro je trouve au canada il est vendu l'équivalant de 3300 euro

a Whistler le suprem operator il été a 6599$ le v10c a 6999$, ils abusent a peine kona

Oubliez pas que c'est le prix hors taxes, alors .. AIE

ns bikes soda fr 2012...152-177mm de debatement !

Avec un système de pattes interchangeables pour la longeur entre l'axe arrière et le boitier de pédalier, comme les Transition, on dirait

"canadou" disait:

Avec un système de pattes interchangeables pour la longeur entre l'axe arrière et le boitier de pédalier, comme les Transition, on dirait

pour la longueur des bases en gros ^^

"stif_rider" disait:

ns bikes soda fr 2012...152-177mm de debatement !

Sympa les nouveaux Sx de chez Commençal

"fizik" disait:

"tony_larsouille" disait:

le entourage deluxe me plait tellement mais un poil chéro je trouve au canada il est vendu l'équivalant de 3300 euro

a Whistler le suprem operator il été a 6599$ le v10c a 6999$, ils abusent a peine kona

Le prix des kona 2012 sont déjà affiché sur leurs site pour info !

John cowan lance sa marque de VTT et BMX et lance un VTT de dirt en carbone.

"love_mtb" disait:

John cowan lance sa marque de VTT et BMX et lance un VTT de sort en carbone.

Wouaaaaaaahh l'engin qui doit prendre mach 2 dans les compressions!!! Mais qui finit façon Fukushima si tu atterris a cheval sur la recep d'une double de plus de 8m!!

"Tom_69" disait:

"stif_rider" disait:

ns bikes soda fr 2012...152-177mm de debatement !

Sympa les nouveaux Sx de chez Commençal

Sympa les nouveaux BLINDSIDE de chez transition

"maxime54" disait:

"Tom_69" disait:

"stif_rider" disait:

ns bikes soda fr 2012...152-177mm de debatement !

Sympa les nouveaux Sx de chez Commençal

Sympa les nouveaux BLINDSIDE de chez transition

vous êtes honteux ! ca reste un ns bikes et la deco est plus jolie

"stif_rider" disait:

"canadou" disait:

Avec un système de pattes interchangeables pour la longeur entre l'axe arrière et le boitier de pédalier, comme les Transition, on dirait

pour la longueur des bases en gros ^^

Euh... ouais !!! ops:

"kalim" disait:

"love_mtb" disait:

John cowan lance sa marque de VTT et BMX et lance un VTT de sort en carbone.

Wouaaaaaaahh l'engin qui doit prendre mach 2 dans les compressions!!! Mais qui finit façon Fukushima si tu atterris a cheval sur la recep d'une double de plus de 8m!!

sérieusement...un dirt en carbone c'est C**...parce que toutes les pétées qu'un dirt se prends lors des chutes...et sûrement au même prix le que cadre titane de commencal je vois pas l'intérêt...et sa marque va pas tenir longtemps s'il produit que le cadre en carbone et pas de version alu ou acier --'

Pourquoi toujours cet acharnement sur les nouveaux produits, sans même les avoir essayés, ni même être au courant de ce qui se passe au sein de l'entreprise et au niveau de la conception ? Sans déconner sa marque ne fait pas que cet unique modèle, il va y avoir tout une gamme, le cadre carbone est le fleuron de la marque, comme le titane de chez candida ou chez commençal, pour démontrer leur savoir faire... Ensuite dès que vous voyez un street/dirt en acier vous vous dites tout le temps "Tiens il ressemble à un mutant !" ou "Tiens il ressemble grave à un NS !!" ou encore "Tiens il ressemble énormément à un Absolut CrMo !!!" ?! Non ?! Pourquoi vous le faites sans cesse pour les tout sus' alors ? C'est simple et efficace, où est le soucis ? Croyez-vous que Transition ont été les premier à utiliser ce genre de cinématique ???

"stif_rider" disait:

"kalim" disait:

"love_mtb" disait:

John cowan lance sa marque de VTT et BMX et lance un VTT de sort en carbone.

Wouaaaaaaahh l'engin qui doit prendre mach 2 dans les compressions!!! Mais qui finit façon Fukushima si tu atterris a cheval sur la recep d'une double de plus de 8m!!

sérieusement...un dirt en carbone c'est C**...parce que toutes les pétées qu'un dirt se prends lors des chutes...et sûrement au même prix le que cadre titane de commencal je vois pas l'intérêt...et sa marque va pas tenir longtemps s'il produit que le cadre en carbone et pas de version alu ou acier --'

haha sa t aprendra a rouler propre ....

"stif_rider" disait:

"kalim" disait:

"love_mtb" disait:

John cowan lance sa marque de VTT et BMX et lance un VTT de sort en carbone.

Wouaaaaaaahh l'engin qui doit prendre mach 2 dans les compressions!!! Mais qui finit façon Fukushima si tu atterris a cheval sur la recep d'une double de plus de 8m!!

sérieusement...un dirt en carbone c'est C**...parce que toutes les pétées qu'un dirt se prends lors des chutes...et sûrement au même prix le que cadre titane de commencal je vois pas l'intérêt...et sa marque va pas tenir longtemps s'il produit que le cadre en carbone et pas de version alu ou acier --'

Ce n'est clairement pas un cadre de dirt mais de trail. La ou les figures etc ne sont pas le mettre mot, mais maitrise technique et style. Le tout dans un esprit plutôt Free, contrairement au dirt ou on se prend la tête.

La déco du Ns est sublime <3

"dirtyfifty" disait:

La déco du Ns est sublime <3

+1 Sino moi aussi quand j'ai lu "dirt en carbone" j'etais farouchement opposé. Puis j'ai vu que c'etait Cowan qui lançait sa marque...c'est pas un noob qui fait n'imp',c'est un gars qui a de l'experience du coté ride et du coté conception(depuis le temps qu'il ride ) Et je suis d'accord avec sglube,ça ressemble vraiment a un trail. Il faut aussi savoir que si la "maille" de carbone reste intacte,cette matiere est bien plus solide que l'alu ou le cromo! D'ailleurs ça m'etonnerait qu'il en sorte pas dans ces deux matieres Par contre sur son vélo ça fait rever la "vieille" marzo en qr Mais la tige de selle qu'est ce qu'elle est moche...