Les roues et jantes

J'ai pas de photos maitenant, mon vélo est un suburban 2009.

Salut, jviens de pulvériser ma roue arriere. Je recherche une roue en axe 12*150 neuve entre 300 voir 400 euros ? Descente Que me conseillez vous ?

Deemax, ou montage perso, genre Ex 721 sur Hope Pro II...

je crois que tu peux te faire un montage moyeux chris king avec une jante genre mavic 721/729/823 ....

Pour Absolutdirt Donc g un pote qui a le même cadre que toi en 2009 aussi donc il te faut une roue arriere en 135x10 donc axe boulonné

Le probléme c'est que j'ai la course samedi Et CRC me semble qu'il mettent un peu plus de temps pour faire leurs monte sur mesure, meme si on prends ups express je l'aurais pas pour vendredi..

tu devrais bien avoir une deemax avec un budget comme sa en shop

T'as pas un pote qui peut te prêter une roue ?? C'est un peu bête de faire un achat précipité sur une roue a ce prix là... Et pour CRC, je confirme. J'ai commander le 19 est la roue est toujours pas finis.

Bien le Bonjour a vous tous ... Voila ayant un P2 Alu de 2006 ... Sa fais maintenant 3 mois que je l'ai et les Single Track commence a faiblir ... Donc je me tourne vers vous pour M'achetez une paire de jante pas trop cher (maximun : 200 € les 2 en occasions) en Double parois renforcé ou Triple Paroi ... Merci d'avance

"Squall26" disait:

Bien le Bonjour a vous tous ... Voila ayant un P2 Alu de 2006 ... Sa fais maintenant 3 mois que je l'ai et les Single Track commence a faiblir ... Donc je me tourne vers vous pour M'achetez une paire de jante pas trop cher (maximun : 200 € les 2 en occasions) en Double parois renforcé ou Triple Paroi ... Merci d'avance

Salut Squall, tu peut te faire un montage de roues ou sinon t'aurienter vers du mavic dee tacks qui sont de très bonne roues, des halo (combat,sas), atomlab (general issue, pimp, pimp lite),spank (subrosa stiffy). Mais avant tout qu'elle est ta pratique ? dirt,enduro,free,dh,street ??

Yo alors vous me conseillez quoi entre Fulcrum red fire 2010 la paire pour 549 euros Deemax grises 2010 la paire pour 684 euros J'aimerais surtout avoir des avis sur les fulcrum, c'est toujours 150 euros de gagné

"Lexou" disait:

Yo alors vous me conseillez quoi entre Fulcrum red fire 2010 la paire pour 549 euros Deemax grises 2010 la paire pour 684 euros J'aimerais surtout avoir des avis sur les fulcrum, c'est toujours 150 euros de gagné

Sur les fulcrum .. je connait pas et les crank brothers opium ne t'interesse pas ?

trop cher

"Lexou" disait:

trop cher

Oui bon sa peut se comprendre aussi, tu as essayé de matté les prix sur CRC ? avis personnel je reste chez mavic pour leurs matos et leur garantie mp3 qui est tout a fais plaisante en cas de problèmes

Ouais j'ai vu, mais ça me fait peur les 5 ou 6 rayons dessus !

"Lexou" disait:

Ouais j'ai vu, mais ça me fait peur les 5 ou 6 rayons dessus !

Sa ne risque rien c'est prévu pour

"BIGHIT33" disait:

Salut Squall, tu peut te faire un montage de roues ou sinon t'aurienter vers du mavic dee tacks qui sont de très bonne roues, des halo (combat,sas), atomlab (general issue, pimp, pimp lite),spank (subrosa stiffy). Mais avant tout qu'elle est ta pratique ? dirt,enduro,free,dh,street ??

Oups excuse ... Enfin bon un P2 c'est plus Dirt Street par définition ... Je dirais 50 % street et 50 % Dirt donc faut du costaud qui tien les choc horizontaux (pas comme les single tracks )

Message de nos modérateurs

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Halo SAS sans concession, c'est pour les brutes ces jantes mais un peu lourde et avec un croisement de rayons pas 4 sa ne bouge pas du tout

Donc voila se que j'ai trouvé pour le Dirt / Street : (Une explication pour les Croisement de rayon par 4 ?) Mavic Dee Tracks -------> Nan Halo Combat ------------> Nan Halo SAS ---------------> OK Atomlab General Issue --> Ok Atomlab Pimp -----------> Peut etre Atomlab Pimp Lite ------> Peut etre Atomlab Trailpimp Dhr --> ? Spank Subrosa ----------> Ok Spank Stiffy -----------> Ok Sun Rhyno lite XL ------> ? Sun King Pin -----------> ? Dmr Dee Vee ------------> ? Funn Misfit ------------> ?

Toute les jantes sont rayonné d'origine par 3 et les rayonnage par 4 permet d'avoir plus de rigidité en lateral et en horizontal pour plus d'info va demandé dans un shop et ils te donnerons plus d'informations

A ok je vois se que tu veut dire mais j'ai jamais rayonné une jante, c'est compliqué il faut du matos... Je sais juste dévoilé une roues avec un clé a rayon ... Parce que a se compte la jachete un cerclage de Halo SAS et je prend mes rayons et mon moyeu du P2 ?

Ouai j'avais fait pareil avec mon maxmax avec les moyeux d'origine en achetant des cerclage Halo sas et en les posant mon mecano ma fais un rayonnage par 4 et sa n'a jamais bougé