Specialized BigHit

Mais aprés sa reste une question budget! Comme tu dis mon Big hit se comporte super dans le defoncer,la vitesse,quand c'est plat c'est moin drole. Je souhaite le vendre,mais sa marche bien quand meme. velovert.com

comparaison avec le démo: imaginons qu'on equipe un cadre de Démo et un cadre de big hit 2006 avec les memes éléments (suspensions, roues, freins) ce serait quoi la différence? angle de chasse? rigidité du bras arrière? qu'en pensent ceux qui ont testé les 2 bikes?

Le débattement également! C'est vrai que quand on pense au Bighit on le voit tel qu'il est d'origine, un gros freeride. Mais après si on le monte avec des composants de race, le vélo offre peut-être beaucoup plus de possibilité d'aller chasser le chrono!

EEEEEEENORMEE!!!! j ai recu ce matin mon nouveau bighit de passage en garantie! avant j avais un II 2008 et il m on renvoyé un 3 de 2010 !!!! avec un dhx5 tout neuf!! (car l entraxe entre les deux génération de bighit a changé) Je le vend direct!! avec l amorto. jeux de direction . combien a votre avis?

800€? Sinon je crois que lorsque je voudrais changer de vélo, je sais ce qu'il me reste à faire...

"Deimos" disait:

EEEEEEENORMEE!!!! j ai recu ce matin mon nouveau bighit de passage en garantie! avant j avais un II 2008 et il m on renvoyé un 3 de 2010 !!!! avec un dhx5 tout neuf!! (car l entraxe entre les deux génération de bighit a changé) Je le vend direct!! avec l amorto. jeux de direction . combien a votre avis?

[facebook on] "j'aime" [facebook off] nan serieux c'est cool sa :p

"backdoor63" disait:

800€? Sinon je crois que lorsque je voudrais changer de vélo, je sais ce qu'il me reste à faire...

Des idées derrière la tête ? J' ai un ptit gap de 8 m à côté de chez moi.. Peut être y a t' il du monde qui veut un nouveau big hit

Héhé! Il s'agit pas de se rater, parce que sinon les frais d'hôpitaux risquerait d'être plus chers qu'un nouveau vélo

bah tu fais un crash test avec un sac de ciment attaché a la selle

ou vous me le laissé 1 ans

"c_real_" disait:

Si ça vous voici les tof pas super qualité malheureusement

eh je retombe sur cette photo.... c est quoi ce cadre >? j ai un II 2009, et je viens de regarder les gammes 2009 sur le site officiel il n y a pas ce renfort au niveau de la jonction, tube superieur/tube de selle... normalement il se raccorde directement, il y a pas ce dedoublement.... qu est ce donc que ce cadre ? EDIT a moins que ce ne soit une variante pour la taille L ou S

"razgriz65" disait:

"c_real_" disait:

Si ça vous voici les tof pas super qualité malheureusement

eh je retombe sur cette photo.... c est quoi ce cadre >? j ai un II 2009, et je viens de regarder les gammes 2009 sur le site officiel il n y a pas ce renfort au niveau de la jonction, tube superieur/tube de selle... normalement il se raccorde directement, il y a pas ce dedoublement.... qu est ce donc que ce cadre ? EDIT a moins que ce ne soit une variante pour la taille L ou S

C'est parce que c'est un cadre L

je viens de lire le dernier bigbike, ou il y a le test complet du big hit 3 2009... ben c est rare d avoir un test ou ils lancent autant de fleurs ....... tant en termes de prix que d equippement ou de comportement.... me tarde de tester mon II 2009 qui vient de recevoir une rc3...... petite photo faite rapidement a la fin du tuto de changement de fourche, en attendant d en faire en action http://img262.imageshack.us/img262/9923/dsc1219.jpg

hey coucou les mecs voila mon bighit 1 2008 avec sa new fourche http://img215.imageshack.us/img215/8598/dsc01484q.th.jpg

Message de nos modérateurs

Message supprimé

razgriz t'es mon idole! j'adore ton bike! bien joué pour la 66rc3!

la on vient de me donner un cintre planet x goliath avec la peinture morte, je l ai virée et poli le cintre, qui reste couleur alu..... je ferais des photos a l occaz, aujourdhui c est test de la fourche, et du reste, on va severement se cailler

Il est super beau avec la 66 je trouve! Sinon la photo date de quand? TU vas pas me dire qu'il fait ce temps en ce moment?

ah si, elle date de cet apres midi une heure avant il neigeait, et une bourrasque a tout soufflé, le vent est tombé on s est retrouvés en plein soleil, sans vent a 4°, donc pas chaud ni froid, le pied

Sinon j'avais une question: Ça change quoi que la bombonne soit placée vers le haut ou vers le bas?

ben vers le haut elle touche le cadre lors des compression je crois ? mais moi j'en est une autre... c'est quoi la différence entre van R et van R piggy back? en gros la bombonne elle sert a quoi? parce que y'a pas de réglage en + alors...

Donc dans ce cas: La bombonne risque de toucher?