Descente de Laudun 2009

Oui mais moi je suis pas Belge (et moi toujours plus que toi ( ) )

(dommage tu rate les meilleur bière et les meilleurs frites du monde en étant pas Belge , c'est con hein ) fin du hs stp ou alors continue en mp si tu veux

Les meilleurs bière sont Irlandaise (Guiness entre autre ) et pour les frites j'ai de la famille dans le Nord

nan nan elles sont Belge la guiness c'est dégue

"Nic_lestreeteur" disait:

(dommage tu rate les meilleur bière et les meilleurs frites du monde en étant pas Belge , c'est con hein ) fin du hs stp ou alors continue en mp si tu veux

oui pour les frites... la friterie qui est a coté de la gare de namur...

et une frite dans la guiness sa donne quoi ? vadoor ... je t'atendrais jeune padawan ! desepere pas si tu te fais doubler par un semi, t'avais qu'a garder le ignit et toc'

si ta une licence ta pas besoin de certificat medical puisque tu la deja donner pour avoir une licence

j'ai pas de licence, vu que je peux rouler sans

maitre shaoling . si vous decider de modifier le haut de la piste dans combien de temps entreprendrais vous les travaux ? se changement sera effectuer avant la course ou pour la course ? puis aller vous faire quelque chose pour le road gap qui me parait dangereux dans l eta actuel ex mettre de la terre ou enlever 2 ou 3 caillous dans la recep ? puis qui a ue l idee de modifier le haut de cette pistemerci de tes eventuelle reponse

"traputaca" disait:

et une frite dans la guiness sa donne quoi ? vadoor ... je t'atendrais jeune padawan ! desepere pas si tu te fais doubler par un semi, t'avais qu'a garder le ignit et toc'

J'ai encore le Ignit et en cours de remontage et un petit dernier Encore un

oh, un quoi ? si t'viens a laudun, fait pas la tapette, vient en rigide

"biker30210" disait:

maitre shaoling . si vous decider de modifier le haut de la piste dans combien de temps entreprendrais vous les travaux ? se changement sera effectuer avant la course ou pour la course ? puis aller vous faire quelque chose pour le road gap qui me parait dangereux dans l eta actuel ex mettre de la terre ou enlever 2 ou 3 caillous dans la recep ? puis qui a ue l idee de modifier le haut de cette pistemerci de tes eventuelle reponse

Certains travaux se feront juste avant la course pour le haut de la piste je sais pas quand est que je commencerai. Pour le road gap on va rien faire c'est de la descente pas de la piste et puis en fait c'est pas super dangeure. Pour l'idée de modifier la piste c'est moi!

enfin c est mon avis perso je le trouve chaud apres est ce que les autre sont d accord avec moi j en c est rien

moi je trouve que c'est bien de laisser une recepe cahotique, c'est ca la dh (et puis jpense pas trop l'envoyer de toute facon^^). par contre il faudrait vraiment mettre de gros matelas sur les arbres apres le road gap... plusieurs blessures aurait pu etre évitées si ca aurait été fait, notament la double fracture du bassin... faut pas rigoler avec la sécurité quand on peut vraiment éviter des blessés

Je pense pas.Top méttre de matelas c'est comme pas assez en méttre, si tu te prends un arbre a 50 km/h le méme si tu mets un matelas énorme tu te feras mal quand méme.

j'prefere tapé avec un matelas quand meme !

Oui sa t'évitera de t'égratignier ou quoi mais si tu dois te casser quelque choses sa ne l'empéchera pas c'est sa que je veux dire

ah ok, oui c'est sur

Bas bien sur que si, le choc sera absorbé, et les vibrations transmises a ton corps seront bien moins violente, mettre des matelas peut évité bien des blessé, voir pire, psk bon, je pense que pour ce gap il doit falloir pas mal de vitesses, met au moins deux matelas sur les 2 premiers et plus proches arbres de la réception ...

nbriders.free.fr a reson l'année dernier quand j'ai vue tout c'est mousse je me suis dit putain ici il protege bien apres quand je suis aller voir en fait nn haa si sa protégé l'arbre mais pas nous il faudrait mètre des vrais matelas au endroit les plus sensible

"vraiphil" disait:

Bas bien sur que si, le choc sera absorbé, et les vibrations transmises a ton corps seront bien moins violente, mettre des matelas peut évité bien des blessé, voir pire, psk bon, je pense que pour ce gap il doit falloir pas mal de vitesses, met au moins deux matelas sur les 2 premiers et plus proches arbres de la réception ...

+1 le matelas absorbe le choc donc moin violent mais il faut vraiment bocoup de vitesse pour le passer se road gap ?

Encore que les pro se prennent pour des superman et roulent a poils avec juste de genouillères, des gants et un casque en tee shirt sur le parcours de la rampage, je m'en fous ! Mais nous, nous sommes conscients, et personnellement je te dit que je préfère me prendre un matelas, plutôt qu'un tronc direct a 30-40 voir 50 km/h ! La vie et en jeu !

je suis d accor sa peut eviter les grave blessure et etre obliger d arreter le velo et autre activiter pendant un certain temps moi mon choix et fais je prefaire me prendre un matelas mais je m etrais mes protections