Test All Mountain Style ALL MOUNTAIN STYLE MUD GUARD 2020

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Ride4ever73

Impossible de s'en passer !

Avis sélectionné
Profil du testeur : 33 ans | 1,75m | 70kg | Expert | Ugine
Acheté : 15€ en ligne
Conditions du test : Humide, sec, pluie, chaud, froid

Points forts

Efficace contre la boue
Qualité
Look
Prix
Fixation

Points faibles

Collier de fixation non fournis (il faut bien un point faible !)

INTRO


Depuis que j'ai installé un garde boue sur ma roue avant, je ne peux plus m'en passer !


Il y a plusieurs avantages :

1. Protège les joints des tubes de la fourche et la fourche
2. Limite l'accumulation de boue sous le cadre
3. Evite de rentrer trop dégueulasse à la maison par temps humide...(et de se faire engueuler par sa femme !)

J'ai roulé des années avec la marque MARSH GUARD, test au lien ci-dessous :
https://www.26in.fr/tests/accessoires/marsh-guard/marsh-guard-souple-noir-1/2015_1684.html

Cette année, j'avais besoin de changer.

Aujourd'hui, plusieurs marques se partage le marché. Sur internet, vous pouvez trouver énormément de produit différent avec
beaucoup de personnalisation, et des prix qui vari du simple au double.
J'ai opté pour la marque All-mountain style, plusieurs coloris sont disponibles, et le prix de 15 € environ selon le modèle est raisonnable.

Le poids de 38 gr est correct, et le look convient parfaitement à ce que je recherche.


RECEPTION ET MONTAGE


A la réception, le produit est bien emballé. Je suis satisfait du design et de sa qualité. L'impression de la déco est bonne, pas de mauvais surprise.

Les rilsans pour la fixation sur la fourche ne sont pas fournis, mais cela est facilement trouvable dans la quincaillerie du coin.
Je conseille bien évidement de prendre des noirs. Niveau look ça passe beaucoup mieux !

Au montage, celui-ci se monte parfaitement sur ma fourche ROCKSHOX PIKE et le look est top !
Les trous de fixation sont assez bien centrés, le positionnement et le montage avec les rilsans et super simple à réaliser.
Le garde boue est assez souple, pour pouvoir le positionner comme on le souhaite au montage.

Une fois monté, celui-ci possède une longueur assez satisfaisante pour bien protéger la fourche et le cadre.
Contrairement au MARSH GUARD, il dépasse de 35 mm sur l'avant de la fourche. Cela offre une protection supplémentaire. La longueur côté intérieure est quasi identique à mon modèle précèdent.

Une fois tous les rilsans serrés, le maintient est assez bon. Le garde boue ne bouge plus.

Voyons voir en pratique !


SUR LE TERRAIN


Pour pouvoir tester un garde boue, il faut bien évidement donner de sa personne, et rouler dans des conditions plus que dégueulasse...c'est ce que j'ai fait ! Je peux vous dire que j'en ai brassé de la boue cette année…

Niveau protection, rien à redire. Le garde boue joue parfaitement son rôle protecteur. Je ne vois pas trop de différence, comparer à mon ancien garde boue.

Mes joints de fourche sont bien à l'abris, et le cadre en ressort pas trop sale sous le pivot de fourche.

La conception est assez bonne car l'accumulation de boue sous la protection est minime.
Le contraire engendrerait une protection beaucoup moins efficace, et des difficultés de roue libre.

Celui-ci reste bien en place, même après une grosse session éprouvante pour la suspension, et le pilote…

Le nettoyage en fin de session est très rapide, un coup de jet d'eau et hop, c'est reparti ! Evidement, ne pas le nettoyer à gros coup de Karcher !

La qualité des dessins est très satisfaisante, pas de dégradation constaté. Bonne résistance aux UV, malgré une exposition assez régulière.


CONCLUSION


Le garde boue All-mountain style est un très bon produit, qui n'a rien à envier au modèle de référence MARSH GUARD.
Le look est vraiment bien réussi, la qualité et l'efficacité sont au rendez vous.
Rapport qualité très correct, fixation au top et durée de vie très bonne.
Je recommande vraiment ce produit pour rouler en Enduro ou en DH, afin de garantir une excellente protection de votre fourche. Cela augmente grandement la durée de vie des joints et des fourreaux.

Bon ride à tous !



Pour qui ?

ENDURO DH
9/10

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