Test Production Privée Shan

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KOTM
Par KOTM

Un endurigide ludique et fiable.

Profil du testeur : 17 ans | 1,85m | 75kg | Avancé | Toussieux
Acheté : 560€ en ligne
Conditions du test : Dans les Alpes, à la mer, dans la boue et au soleil

Petite into


Alors ma pratique n'est pas des plus engagées, je roule principalement à la limite de l'Ain et du Rhône même si je pars tous les ans en vacance en haute maurienne. Mon ancien vélo était un semi-rigide typé xc et je voulais un vélo avec une meilleur géométrie mais étant bientôt étudiant je n'allais pas avoir de temps et d'argent à perdre dans l'entretient d'une suspension. J'ai alors commencé à regarder les endurigides qui sont des semi rigides mais typés enduro. Je connaisais quelqu'un qui avait un Production Privée et je trouvais son bike trés joli. J'ai donc commandé un Shan. Le Shan GT me faisait aussi envie mais au niveau des pièces j'avais trouvé bien plus de bons plans disponibles en 27.5.

Pour info j'ai pris la taille XL alors que je mesure 1.85 met ce n'est pas si grand. 

Avis


Avant de poursuivre je tiens à préciser que il est actuellement monté pour une pratique all-mounatin avec une fourche de 140mm et des roues assez light.

Je ne sais pas si cela viens de là mais j'ai du mettre un bon paquet d'entretoises en dessous de la potence et je n'ai même pas recoupé le pivot.

Ce vélo m'as dès le début ravis. Pas de soucis au montage, toutes les pièces s'emboitient parfaitement (heureusement). Je me fais vraiment plaisir avec ce vélo surtout par rapport à mon précédant. J'ai oublié de vérifier que rien ne s'était dévissé au cours des premieres sorties et j'ai perdu une des vis qui fixaient la pâte de dérailleur. Mais pas de soucis Production Privée m'en à renvoyé 4 !!

Le suivi des clients est vraiment top.

Cepandant j'ai à un moment eu des frottements entre le pneu (un taipan 2.35) et le cadre (enlevant la peinture sur cette zonne) mais cela venait peut être d'une déformation du pneu, avec le même neuf cela ne frottait plus. Mais je pense qu'un cadre dit enduro devrais pouvoir accepter des plus grosses sections même si cela ne me gêne pas vraiment. Pour info le Shan GT en 29" accepte du 2.5.

Pour qui ?

Pour tout ceux qui cherchent un cadre sans problèmes de suspention ;)
9/10

Points forts

-Ludique
-Solide (he oui l'acier chromo je suis pas ptêt de le casser)
-Confortable pour un semi rigide pas sa souplesse
-Fiable car pas de suspension

Points faibles

Le seul point faible est la section maximale du pneu arrière : un taipan all-mountain 2.35 passe limite.

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