Test Shimano Deore xt 8120 2020

1 test Shimano Deore xt 8120.

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Bonne transition plate/auto

Avis sélectionné
Profil du testeur : 39 ans | 1,77m | 80kg | Expert | La Clusaz
Acheté : 78€ en ligne
Conditions du test : Sec, cassant, humide bref un peu tout sauf le gros boueux.

Points forts

Reglage de la tension pour declisper plus facilement ou au contraire.
Produit soigné
Shimano, valeur sûre

Points faibles

A voir avec le Temps.

Bonjour. Voilà maintenant quelques temps déjà que j'hésitais à passer au pédale auto.J'ai d'abord opté pour les pédales magped sport avec aimant de 150nm. Euh..... Pas très concluant, peu de grip sur les pédales ( picots trop gros), un seul aimant, alors quand il s'agit de se replacer en pleine course c'est une vrai galère. L'aimant faisant contre poids, il est difficile de le retrouver du premier coup et même quand on le trouve, le pied n'est pas forcément placé de façon optimal. Bref.... Après plusieurs lectures sur les pédales auto (les vrais) , j'ai opté il y a environ 1 mois pour les pédales auto Shimano deore xt 8120.

J'ai fait ce choix en fonction de la possibilité du réglage de la tension du ressort pour le déclenchement ( je veux bien être accroché au vélo mais y a des limites). Les premieres sorties se sont faites en douceur à cause le l'appréhension et au final j'ai vite pris mes marques. 

Maintenant c'est un bonheur de rouler en auto, on est calé sur le bike, les appuis sont toujours impeccable et avec le temps sortir le pieds devient naturel. Pour reclipser, on ne cherche pas comme avec des semi-auto, ça clipse vite. Les pédales respirent la solidité, on est vite en confiance. 

Après je sais que rouler en plate ou en auto est un choix purement personnel mais pour tout ceux qui se posent la question, j'espère que ce test en éclairera quelques uns. 

Pour qui ?

Pour celui qui hésite encore comme pour le converti depuis un moment qui cherche des nouvelles pédales
8/10
Accroche
Durabilité de la plateforme/picots
Durabilité des roulements
Finition
Rapport qualité/prix

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