Test Giant Faith 1 2011
2 tests Giant Faith 1.
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Géométrie
Profil du testeur :
m | Sospel
Spécificités du montage : cadre : GIANT FAITH AluxX SL Technolog fourche : MARZOCCHI 66RCV amortisseur : MARZOCCHI Rocco R Coil potence : GIANT Contact FR cintre : GIANT Contact DH grips : GIANT freins av : AVID Elixir 5 freins ar : AVID Elixir 5 levier de frein av : AVID Elixir 5 levier de frein ar : AVID Elixir 5 dérailleur av : SHIMANO Sai dérailleur ar : SRAM X5 manette av : SRAM X5 manette ar : SRAM X5 cassette : SRAM PG950 - 9v - 11x34 chaine : SHIMANO HG73 pédalier : RACE FACE Respond - Double 36 boitier de pédalier : RACE FACE pédales : GIANT jante av : SUN RINGLE MTX31 jante ar : SUN RINGLE MTX31 pneu av : MAXXIS Minion Dh pneu ar : MAXXIS High Rolle moyeu av : GIANT Tracker - Axe de 20mm moyeu ar : FORMULA selle : GIANT DJ tige de selle : GIANT Contac poids : 18.9 couleur : 18.9 prix : 2900€
Conditions du test : Durée : De 6 mois à un a
Spécificités du montage : cadre : GIANT FAITH AluxX SL Technolog fourche : MARZOCCHI 66RCV amortisseur : MARZOCCHI Rocco R Coil potence : GIANT Contact FR cintre : GIANT Contact DH grips : GIANT freins av : AVID Elixir 5 freins ar : AVID Elixir 5 levier de frein av : AVID Elixir 5 levier de frein ar : AVID Elixir 5 dérailleur av : SHIMANO Sai dérailleur ar : SRAM X5 manette av : SRAM X5 manette ar : SRAM X5 cassette : SRAM PG950 - 9v - 11x34 chaine : SHIMANO HG73 pédalier : RACE FACE Respond - Double 36 boitier de pédalier : RACE FACE pédales : GIANT jante av : SUN RINGLE MTX31 jante ar : SUN RINGLE MTX31 pneu av : MAXXIS Minion Dh pneu ar : MAXXIS High Rolle moyeu av : GIANT Tracker - Axe de 20mm moyeu ar : FORMULA selle : GIANT DJ tige de selle : GIANT Contac poids : 18.9 couleur : 18.9 prix : 2900€
Conditions du test : Durée : De 6 mois à un a
Géométrie / prise en main :
La géométrie fait fonctionner à merveille l'amortisseur , elle nous met en confiance lors de bosses et de passerelles , un vrai freeride.
-La prise en main m'a été assez longue du fait qu'il est beaucoup plus vif et maniable que mon ancien vélo ( kona stab )
Suspensions / comportement :
Les suspensions fonctionnent beaucoup mieux lors de grosse réception ; Elles ne sont pas très progressives, mais après quelques réglages ( assez dur à régler) on arrive à trouver un bon compromis.
-Le vélo n'est pas fait pour monter des heures. Mais en poussant, les montées peuvent se faire.
-En descente le vélo s'avère très joueur et ne demande qu'a sauté partout, dans le technique on passe aisément . Dans le défoncé il se montre à mon plus grand plaisir a l'aise
Freinage :
Le freinage est très puissant . Les freins sont du genre ON/OFF, très pratiques lors du freinage de dernière seconde
Transmission :
La transmission avant est très rapide, aucun problème à ce jour.
-La transmission arrière est, je trouve trop bizarre à passer sûrement dû à la manette, sinon le dérailleur se dérègle assez facilement .On peut s'attendre à beaucoup mieux vu le prix du vélo
Autres périphériques :
La selle n'est pas confortable
-Les pédales ont une bonne accroche
-Le cintre est parfait , ni trop long ni trop court
-Les poignées sont bizarres mais agréables.
-Les jantes sont très solides
Points forts :
-Géométrie
-Suspensions
-Freins
-Jantes
Points faibles :
-Dérailleur arrière
Avis perso :
Ce vélo est fait pour ceux qui ont un minimum d’expérience, et qui veulent sauter et descendre pour se faire plaisir. C'est loin d'être machine à chasser les chronos. Il vous permettra de monter sans trop galérer et surtout de vous faire plaisirs .
Attention : il faut vérifier très fréquemment les boulons car ils se dévissent facilement.
J'espère que ce test vous conviendra .
Merci d'avoir lu et bon ride
La géométrie fait fonctionner à merveille l'amortisseur , elle nous met en confiance lors de bosses et de passerelles , un vrai freeride.
-La prise en main m'a été assez longue du fait qu'il est beaucoup plus vif et maniable que mon ancien vélo ( kona stab )
Suspensions / comportement :
Les suspensions fonctionnent beaucoup mieux lors de grosse réception ; Elles ne sont pas très progressives, mais après quelques réglages ( assez dur à régler) on arrive à trouver un bon compromis.
-Le vélo n'est pas fait pour monter des heures. Mais en poussant, les montées peuvent se faire.
-En descente le vélo s'avère très joueur et ne demande qu'a sauté partout, dans le technique on passe aisément . Dans le défoncé il se montre à mon plus grand plaisir a l'aise
Freinage :
Le freinage est très puissant . Les freins sont du genre ON/OFF, très pratiques lors du freinage de dernière seconde
Transmission :
La transmission avant est très rapide, aucun problème à ce jour.
-La transmission arrière est, je trouve trop bizarre à passer sûrement dû à la manette, sinon le dérailleur se dérègle assez facilement .On peut s'attendre à beaucoup mieux vu le prix du vélo
Autres périphériques :
La selle n'est pas confortable
-Les pédales ont une bonne accroche
-Le cintre est parfait , ni trop long ni trop court
-Les poignées sont bizarres mais agréables.
-Les jantes sont très solides
Points forts :
-Géométrie
-Suspensions
-Freins
-Jantes
Points faibles :
-Dérailleur arrière
Avis perso :
Ce vélo est fait pour ceux qui ont un minimum d’expérience, et qui veulent sauter et descendre pour se faire plaisir. C'est loin d'être machine à chasser les chronos. Il vous permettra de monter sans trop galérer et surtout de vous faire plaisirs .
Attention : il faut vérifier très fréquemment les boulons car ils se dévissent facilement.
J'espère que ce test vous conviendra .
Merci d'avoir lu et bon ride
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