"MatraK30" disait:Franchement, quand je revois les vieilles vidéos de Jason Becker, je me dis que c'est bien dommage qu'il ne puisse plus jouer. Pour moi, c'était vraiment le numéro 1edit : classé shreder no 1 par je sais plus quel magazine
26in By Night [21h-08h]
Et pour 260 000 € tu pulvérise une veyron conduite par un kéké millionnaire !! 
Awesome
Le 2 avril 2012 - 22:30
"stips" disait:Ce qui me fait marrer, c'est que parfois, il joue avec un casque audio sur scène. Ca manque de charisme sur scènePurée eric Johnson envoi la patate ! On dirait un style Clapton en Shred
MatraK30
Le 2 avril 2012 - 22:30
"Freemel91330" disait:je prefere l'éxotisme"stips" disait:1200 cv , 414 km/h , 1,4 tonnes , arceau multitube ( je ne sais pas combien de points ) les bacquets cobra ultra light , biturbo à basses pressions pour une fiabilité sans pareille !! La boite est renforcé comme on peut le voir et elle est refroidi par refroidissement liquide , vitres en polycarbonate comme en compet' idéal pour entendre la circulation , et bennage de tout ce qui ne sert pas ( clim , radio , phares litronic , isolants phoniques , moquette , absorbants phoniques , ciel de toit , tapis de sol , etcPerso je m'y connais pas trop en voiture mais c'est vrai qu'une tuture commeça ça bombarde !
désolé la flemme de les redimensionner je les ai chopé comme ça sur google image
"stips" disait:Déjà monté dans la même sauf SS d'origine bah 425 ch sa colle au siège !!une voiture Nîmoise ! http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/528625_10150632761133837_648413836_9224003_616372760_n.jpg Purée eric Johnson envoi la patate ! On dirait un style Clapton en Shred
Message modifié 1 fois. Dernière modification par Freemel91330, 02/04/2012 - 22:32
"Freemel91330" disait:Tu serai pas un peux pédant toi par hasard?"stips" disait:1200 cv , 414 km/h , 1,4 tonnes , arceau multitube ( je ne sais pas combien de points ) les bacquets cobra ultra light , biturbo à basses pressions pour une fiabilité sans pareille !! La boite est renforcé comme on peut le voir et elle est refroidi par refroidissement liquide , vitres en polycarbonate comme en compet' idéal pour entendre la circulation , et bennage de tout ce qui ne sert pas ( clim , radio , phares litronic , isolants phoniques , moquette , absorbants phoniques , ciel de toit , tapis de sol , etcPerso je m'y connais pas trop en voiture mais c'est vrai qu'une tuture commeça ça bombarde !
MatraK30
Le 2 avril 2012 - 22:34
"Awesome" disait:paul gilbert joue souvent avec un casque aussi . je crois qu'il a un problème des tympans et qu'il risque de graves problèmes s'il s'expose a du gros son ."stips" disait:Ce qui me fait marrer, c'est que parfois, il joue avec un casque audio sur scène. Ca manque de charisme sur scènePurée eric Johnson envoi la patate ! On dirait un style Clapton en Shred
j'espère pouvoir me la payer a la fin de l'été, elle me fait vraiment trop envie 
Message modifié 1 fois. Dernière modification par MatraK30, 02/04/2012 - 22:37
Matrak bon goût : gumpert appolo super voiture 1,10 m de haut , portes papillion , de 650 à 850 ch je crois efficace mais un peu trop raide sur route ! Comme la Porsche !!
Oups un dos-d'âne !!
Oups un dos-d'âne !!
"stips" disait:SuperSport !!"Freemel91330" disait:SS= ?Déjà monté dans la même sauf SS d'origine bah 425 ch sa colle au siège !!
"freericder" disait:Juste passioné !! Prépas , voitures de luxe , de sport , compétition , tunning ( pas de Jacky style ) ! J'aime les tutures !!"Freemel91330" disait:Tu serai pas un peux pédant toi par hasard?"stips" disait:1200 cv , 414 km/h , 1,4 tonnes , arceau multitube ( je ne sais pas combien de points ) les bacquets cobra ultra light , biturbo à basses pressions pour une fiabilité sans pareille !! La boite est renforcé comme on peut le voir et elle est refroidi par refroidissement liquide , vitres en polycarbonate comme en compet' idéal pour entendre la circulation , et bennage de tout ce qui ne sert pas ( clim , radio , phares litronic , isolants phoniques , moquette , absorbants phoniques , ciel de toit , tapis de sol , etcPerso je m'y connais pas trop en voiture mais c'est vrai qu'une tuture commeça ça bombarde !
Bon puisque vous m'avez donné envie de ressortir le métal...
<a href="http://www.dailymotion.com/video/x98v3_lordi-hard-rock-hallelujah_news" target="_blank">Lordi - Hard Rock Hallelujah</a> par <a href="http://www.dailymotion.com/demonange18" target="_blank">demonange18</a> Et une petite pensée pour leurs nouveau batteur qui n'a pas eu le temps de faire ses preuves
<a href="http://www.dailymotion.com/video/x98v3_lordi-hard-rock-hallelujah_news" target="_blank">Lordi - Hard Rock Hallelujah</a> par <a href="http://www.dailymotion.com/demonange18" target="_blank">demonange18</a> Et une petite pensée pour leurs nouveau batteur qui n'a pas eu le temps de faire ses preuves
MatraK30
Le 2 avril 2012 - 22:45
music man stingray 1
je te colle un petit pavé car elle a une histoire , et c'est ce qui la rend si exceptionnelle :
"Fin des années 60, Léo FENDER a vendu sa société (fabricant les Télécaster et Stratocaster) et le nom Fender à CBS, en restant consultant. En 70, CBS décide de faire une production à la chaîne des Télé et Strat au détriment de la qualité. Léo FENDER s'y oppose et quitte CBS avec ses meilleurs artisans. Par vengeance, CBS obtient en justice que Léo Fender ne puisses plus utiliser son nom pour vendre ses propres guitares. Léo FENDER décide de lancer les guitares MUSICMAN (marque rachetée par Ernie Ball en 83).Léo FENDER décide, par réaction, de faire Le SUMMUM de tout ce qu'il a fait précédemment, la continuité de la Strat en corrigeant ses faiblesses et en l'améliorant encore, sans regarder au coût.Cette nouvelle guitare sera appelée STINGRAY. C'est la "STRATOCASTER" ULTIME faite par FENDER !!
La Stingray 1 a le manche de la Strat. La Stingray 2, le manche de type Télécaster.
Fender a mis, cote à cote, 2 X 2 single coils de la Stratocaster utilisés pour des sonorités de Strat et pour des sonorités de type Humbuckers, pour les fans de guitares Gibson. Un préampli actif, le tout premier jamais mis sur une guitare, alimenté par pile 9 volts, ajoutant des aigus et des graves au lieu de les couper comme sur les autres guitares. Des "pôles-pieces" micro (plots micro) beaucoup plus larges pour des vibrations mieux captées même avec des cordes très fines. Un switch Phase/hors phase et HUMBUCKER pour obtenir des sons de type Gibson. Des cordes traversant la caisse et pas de vibrato, pour un sustain étonnant.
Quand la "STINGRAY" est sortie, tous les avis ont été unanimes pour dire que le son était PHENOMENAL....mais le prix l'était aussi. Comme un prototype de voiture où on n'a pas regardé au prix de la conception et des matériaux, mais, qui coute trop cher pour être largement commercialisé. C'est ce qui s'est passé et la "STINGRAY" n'est sortie qu'à 8000 exemplaires avant de disparaître car TROP CHERE ! (A sa sortie, avec son prix, on pouvait acheter une STRATOCASTER, plus une GIBSON)
Elle reste une rareté, dépassant toute strato ou télécaster,( comme le voulait Léo FENDER )et peu de personnes ont eu le plaisir extrème d'en tester une. C'est la dernière "Stratocaster" a avoir été faite artisanalement et sans notion d'économie. La réalisation ultime du grand Léo FENDER."
une guitare de 1977 , une perle de l'histoire et un son plus vinage que ça tu meurt
Message modifié 1 fois. Dernière modification par MatraK30, 02/04/2012 - 22:46
"freericder" disait:Depuis que j'ai vu lordi qui foirent un live parce que le cd saute, je refuse d'ecouter:Bon puisque vous m'avez donné envie de ressortir le métal...
<a href="http://www.dailymotion.com/video/x98v3_lordi-hard-rock-hallelujah_news" target="_blank">Lordi - Hard Rock Hallelujah</a> par <a href="http://www.dailymotion.com/demonange18" target="_blank">demonange18</a> Et une petite pensée pour leurs nouveau batteur qui n'a pas eu le temps de faire ses preuves
Awesome
Le 2 avril 2012 - 22:47
"stips" disait:Ca me rappelle un pote qui avait acheté une guitare signée Paul Gilbert. Il ne savait pas qui c'était, jusqu'à ce qu'il écoute "technical difficulties". Du coup, son but était de la jouer à la perfection (enfin d'abord de la jouer tout court)"MatraK30" disait:Sympa c'est une quoi ?.
Message modifié 1 fois. Dernière modification par Awesome, 02/04/2012 - 22:49
"MatraK30" disait:Putain ça me fait rêver comment tu présente ta guitare...music man stingray 1 je te colle un petit pavé car elle a une histoire , et c'est ce qui la rend si exceptionnelle : "Fin des années 60, Léo FENDER a vendu sa société (fabricant les Télécaster et Stratocaster) et le nom Fender à CBS, en restant consultant. En 70, CBS décide de faire une production à la chaîne des Télé et Strat au détriment de la qualité. Léo FENDER s'y oppose et quitte CBS avec ses meilleurs artisans. Par vengeance, CBS obtient en justice que Léo Fender ne puisses plus utiliser son nom pour vendre ses propres guitares. Léo FENDER décide de lancer les guitares MUSICMAN (marque rachetée par Ernie Ball en 83).Léo FENDER décide, par réaction, de faire Le SUMMUM de tout ce qu'il a fait précédemment, la continuité de la Strat en corrigeant ses faiblesses et en l'améliorant encore, sans regarder au coût.Cette nouvelle guitare sera appelée STINGRAY. C'est la "STRATOCASTER" ULTIME faite par FENDER !! La Stingray 1 a le manche de la Strat. La Stingray 2, le manche de type Télécaster. Fender a mis, cote à cote, 2 X 2 single coils de la Stratocaster utilisés pour des sonorités de Strat et pour des sonorités de type Humbuckers, pour les fans de guitares Gibson. Un préampli actif, le tout premier jamais mis sur une guitare, alimenté par pile 9 volts, ajoutant des aigus et des graves au lieu de les couper comme sur les autres guitares. Des "pôles-pieces" micro (plots micro) beaucoup plus larges pour des vibrations mieux captées même avec des cordes très fines. Un switch Phase/hors phase et HUMBUCKER pour obtenir des sons de type Gibson. Des cordes traversant la caisse et pas de vibrato, pour un sustain étonnant. Quand la "STINGRAY" est sortie, tous les avis ont été unanimes pour dire que le son était PHENOMENAL....mais le prix l'était aussi. Comme un prototype de voiture où on n'a pas regardé au prix de la conception et des matériaux, mais, qui coute trop cher pour être largement commercialisé. C'est ce qui s'est passé et la "STINGRAY" n'est sortie qu'à 8000 exemplaires avant de disparaître car TROP CHERE ! (A sa sortie, avec son prix, on pouvait acheter une STRATOCASTER, plus une GIBSON) Elle reste une rareté, dépassant toute strato ou télécaster,( comme le voulait Léo FENDER )et peu de personnes ont eu le plaisir extrème d'en tester une. C'est la dernière "Stratocaster" a avoir été faite artisanalement et sans notion d'économie. La réalisation ultime du grand Léo FENDER." une guitare de 1977 , une perle de l'histoire et un son plus vinage que ça tu meurt
MatraK30
Le 2 avril 2012 - 22:49
"freericder" disait:lol c'est un copié collé"MatraK30" disait:Putain ça me fait rêver comment tu présente ta guitare...music man stingray 1 je te colle un petit pavé car elle a une histoire , et c'est ce qui la rend si exceptionnelle : "Fin des années 60, Léo FENDER a vendu sa société (fabricant les Télécaster et Stratocaster) et le nom Fender à CBS, en restant consultant. En 70, CBS décide de faire une production à la chaîne des Télé et Strat au détriment de la qualité. Léo FENDER s'y oppose et quitte CBS avec ses meilleurs artisans. Par vengeance, CBS obtient en justice que Léo Fender ne puisses plus utiliser son nom pour vendre ses propres guitares. Léo FENDER décide de lancer les guitares MUSICMAN (marque rachetée par Ernie Ball en 83).Léo FENDER décide, par réaction, de faire Le SUMMUM de tout ce qu'il a fait précédemment, la continuité de la Strat en corrigeant ses faiblesses et en l'améliorant encore, sans regarder au coût.Cette nouvelle guitare sera appelée STINGRAY. C'est la "STRATOCASTER" ULTIME faite par FENDER !! La Stingray 1 a le manche de la Strat. La Stingray 2, le manche de type Télécaster. Fender a mis, cote à cote, 2 X 2 single coils de la Stratocaster utilisés pour des sonorités de Strat et pour des sonorités de type Humbuckers, pour les fans de guitares Gibson. Un préampli actif, le tout premier jamais mis sur une guitare, alimenté par pile 9 volts, ajoutant des aigus et des graves au lieu de les couper comme sur les autres guitares. Des "pôles-pieces" micro (plots micro) beaucoup plus larges pour des vibrations mieux captées même avec des cordes très fines. Un switch Phase/hors phase et HUMBUCKER pour obtenir des sons de type Gibson. Des cordes traversant la caisse et pas de vibrato, pour un sustain étonnant. Quand la "STINGRAY" est sortie, tous les avis ont été unanimes pour dire que le son était PHENOMENAL....mais le prix l'était aussi. Comme un prototype de voiture où on n'a pas regardé au prix de la conception et des matériaux, mais, qui coute trop cher pour être largement commercialisé. C'est ce qui s'est passé et la "STINGRAY" n'est sortie qu'à 8000 exemplaires avant de disparaître car TROP CHERE ! (A sa sortie, avec son prix, on pouvait acheter une STRATOCASTER, plus une GIBSON) Elle reste une rareté, dépassant toute strato ou télécaster,( comme le voulait Léo FENDER )et peu de personnes ont eu le plaisir extrème d'en tester une. C'est la dernière "Stratocaster" a avoir été faite artisanalement et sans notion d'économie. La réalisation ultime du grand Léo FENDER." une guitare de 1977 , une perle de l'histoire et un son plus vinage que ça tu meurt
mais je reconnais que c'est bien écrit , surement par un passionné
et le mieux c'est qu'elle est tellement peu connue ( 8000 exemplaire ) qu'elle est complètement sous coté , donc c'est vraiment la guitare qu'il me faut
"duffman" disait:Tiens j'avais pas suivi ça... dommage..."freericder" disait:Depuis que j'ai vu lordi qui foirent un live parce que le cd saute, je refuse d'ecouter:Bon puisque vous m'avez donné envie de ressortir le métal...
<a href="http://www.dailymotion.com/video/x98v3_lordi-hard-rock-hallelujah_news" target="_blank">Lordi - Hard Rock Hallelujah</a> par <a href="http://www.dailymotion.com/demonange18" target="_blank">demonange18</a> Et une petite pensée pour leurs nouveau batteur qui n'a pas eu le temps de faire ses preuves
inscrit le 27/12/09
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