Scott Gambler fr 10 ou 20 ou 30

Demontepneu (26 août 2013) disait:

Essaye de trouver dans ton coin un bouclard qui propose du Scott et demande à essayer en S et M. Sinon un cadre de DH avec des dimensions approchantes ça te permettra de te faire une idée

Ouai pas con , mais ici les loc c'est des kona et le shop only Trek , mais je vais me renseigner .

Le Trek devrait faire l'affaire.
En dernier recours t'as juste à aller en bas des pistes dans les stations de ton coin et le premier qui passe en Scott tu l'alpagues.
Mais dans un premier temps essaye un Trek en S et M t'auras rapidement un ordre de grandeur

Demontepneu (26 août 2013) disait:

Le Trek devrait faire l'affaire.
En dernier recours t'as juste à aller en bas des pistes dans les stations de ton coin et le premier qui passe en Scott tu l'alpagues.
Mais dans un premier temps essaye un Trek en S et M t'auras rapidement un ordre de grandeur

Ouai ^^ je vais leur faire peur au mec ^^
Sinon mon Kaiser c'est taille unique donc je sais pas trop .
Faudrais que je test oui .

Avant j'avais un Tank !



Mais ça c'était avant

Sympa le montage, qu est ce que ça donne l'amorto à air sur le Gambler ?

Tu as gagner combien en poids? Que penses tu des roues d origine?

will88 (17 sept. 2013) disait:

Tu as gagner combien en poids? Que penses tu des roues d origine?

Pour les roues d'origine je veux bien donner mon avis: c'est de la merde !
Elles sont solides, ça pas de souci, et ne prennent pas beaucoup de voile.
Non le souci ça vient de ses vieux rayons pourris qui se desserre à chaque fois! Si je fais une descente cool ça va, mais dès qu'il faut attaquer en compet il y a immanquablement 3-4 rayons complètement desserré à la fin de la descente.

Si quelqu'un pouvait me conseiller des bonnes jantes pour les remplacer ça serait sympa

Là dessus je verrais bien des spank spike avec des têtes de rayons bleu ^^

Loskof (18 sept. 2013) disait:

will88 (17 sept. 2013) disait:

Tu as gagner combien en poids? Que penses tu des roues d origine?

Pour les roues d'origine je veux bien donner mon avis: c'est de la merde !
Elles sont solides, ça pas de souci, et ne prennent pas beaucoup de voile.
Non le souci ça vient de ses vieux rayons pourris qui se desserre à chaque fois! Si je fais une descente cool ça va, mais dès qu'il faut attaquer en compet il y a immanquablement 3-4 rayons complètement desserré à la fin de la descente.

Si quelqu'un pouvait me conseiller des bonnes jantes pour les remplacer ça serait sympa

Alors pour ce qui est du poids avec la 36 Float et le CCDB air ça fait pile 3kg donc je perd au finale 1.5Kg le bike tourne autour de 16.5kg.

l'amorto ça change carrément la roue est fixée au sol et beaucoup plus sensible .

Ensuite pour ce qui est des roues j'ai eu aucuns souci avec ,ça bouge pas aucuns voile et les rayons sont tous encore à leur place
Déjà sur mon ancien Voltage j'avais des FR32 et pareil aucuns problème, après je suis pas lourd donc ça joue peut être.

Savez-vous si le Gambler sera disponible en kit cadre en 2014 et à quel prix?

PEP_Lucas (18 sept. 2013) disait:

Loskof (18 sept. 2013) disait:

will88 (17 sept. 2013) disait:

Tu as gagner combien en poids? Que penses tu des roues d origine?

Pour les roues d'origine je veux bien donner mon avis: c'est de la merde !
Elles sont solides, ça pas de souci, et ne prennent pas beaucoup de voile.
Non le souci ça vient de ses vieux rayons pourris qui se desserre à chaque fois! Si je fais une descente cool ça va, mais dès qu'il faut attaquer en compet il y a immanquablement 3-4 rayons complètement desserré à la fin de la descente.

Si quelqu'un pouvait me conseiller des bonnes jantes pour les remplacer ça serait sympa

Alors pour ce qui est du poids avec la 36 Float et le CCDB air ça fait pile 3kg donc je perd au finale 1.5Kg le bike tourne autour de 16.5kg.

l'amorto ça change carrément la roue est fixée au sol et beaucoup plus sensible .

Ensuite pour ce qui est des roues j'ai eu aucuns souci avec ,ça bouge pas aucuns voile et les rayons sont tous encore à leur place
Déjà sur mon ancien Voltage j'avais des FR32 et pareil aucuns problème, après je suis pas lourd donc ça joue peut être.

Et niveau comportement, ça donne quoi avec une fourche simple té ? Beaucoup plus joueur et freeride ?

Carrément !!

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Salut les gars !

Je vais rouler sur un gambler en 2014, je fais 1m86, j'ai pris taille L, je voulais savoir comment ça sizait?

Sinon c'est un gambler 20 2013, mais avec spank spike, freins saints, RC4, et FOX 40 Kashima. je posterai une photo quand j'aurai le spad

bonjour, je voudrait savoir de se que vous pensez du Scott gambler20 2014 si il est bien dans le défonce, le roulant, les pierrier, et les saut??
j’hésite entre acheter le Scott gambler 20 2014 et le Giant glory1 2014.
Le vélo, je m'en servirai pour roulé entre pote, faire des coupe de Bretagne, faire quelque coupe de France et rouler 1 ou 2 semaine a la montagne cet été. Le quel serait le mieux pour moi.

autre question, vous roulez en position haute ou basse sur le gambler? ça change quoi en réalité?

Hehe un pti gambi pour le plasticmou bon choix je trouve que le gambi a la cote depuis l'an dernier !

salut a tous j'ai entendu de source sur, que le scott gambler 2014 va changer durant l'année ! Des modifs au niveau du boitier, axe bas amortisseur ... quelqu'un en c'est un peu plus ????

Salut a tous

je relance un peu le topic , je suis peut etre sur une "affaire" , j'ai trouve un scott gambler 20 de 2013 pour 2500 mais le gars veut bien faire un echange avec un scott fr ...
Comme je possede un scott fr voltage et que depuis peut je voulais un pur dh et que scott font des bons velos (en tout cas j'ai bien aimé mon voltage) et bin je reste sur scott . Je me suis m'y en contact avec la personne et le gars est d'accord pour faire l'échange plus 1500 de ma part ...

que pensez vous du deal ???
que pensez vous du scott gambler 20 ???

Merci

Mets une photo du tiens et le siens, on t'estime tout et on te dit

pinkbike.com
troc-velo.be

Et hop mon dernier montage sur la base d'un cadre de gambler 30







Une tuerie ce bike en simple té