Pneus en DH

Pour le moment, je suis content des prowler, bonne accroche dans le "mi-gras", ça a l'air de débourrer par trop mal ! Mais faudrait quand même l'essayer dans des conditions extremes (terre collante de Châtel) ! Intense 4 ply, tu dois t'amuser pour les rentrer ceux là ! En plus 1kg5 le pneu

+1 pour ta remarque sur les intenses, et puis la gomme est vraiment pas terrible. pour rester chez wtb, en monte avant il y a le timberwolf qui est vraiment sympa, aussi bien en gomme qu'en terme de comportement de carcasse, mais généralement on le trouve pas à prix cadeau!

"Bourinos_speeedos" disait:

Pour le moment, je suis content des prowler, bonne accroche dans le "mi-gras", ça a l'air de débourrer par trop mal ! Mais faudrait quand même l'essayer dans des conditions extremes (terre collante de Châtel) !

Les Prowler (MX/XT/SS) sont des pneus "roulant" (rendement): crampons style Specialized "low knob" (en gros, pas très haut). Sur: * le sec/dur roulant OK. * meuble, ça passe * caillasse, bof * sous bois avec plein de racines, laisse tomber * humide: bof, bof * boue: laisse tomber

Sur CRC ils en parlent pour du sec jusqu'a humide... Apres c'est vrai que les crampons n'ont pas l'air tres haut, mais vu l'etat de mes Kenda, sur l'humide, voir gras, ca ne pourra qu'etre mieux! Puis a 13€ le bout, on ne prend pas trop de risques, s'ils ne sont pas bon, on les lime un peu et on tappera du conti ou du spe (pas envie de rouler en petite section chez Maxxis... , sauf s'il y a des coups a faire a moins de 30€ chez CRC!! )

"MadRider974" disait:

"Bourinos_speeedos" disait:

Pour le moment, je suis content des prowler, bonne accroche dans le "mi-gras", ça a l'air de débourrer par trop mal ! Mais faudrait quand même l'essayer dans des conditions extremes (terre collante de Châtel) !

Les Prowler (MX/XT/SS) sont des pneus "roulant" (rendement): crampons style Specialized "low knob" (en gros, pas très haut). Sur: * le sec/dur roulant OK. * meuble, ça passe * caillasse, bof * sous bois avec plein de racines, laisse tomber * humide: bof, bof * boue: laisse tomber

Ok, donc j'achèterais pas ça, vu que je roule quasiment jamais sur du sec. Merci pour l'info.

"backdoor63" disait:

Mon budget étant en baisse car je viens de trouver un pneu mud, Il me reste à en trouver un vraiment pas cher en intermédiaire/sec. J'ai trouvé celui là; chainreactioncycles.com A 1060g et 10€ ça me semble plus que correct! En plus il ressemble un peu au minion. Ça me parait un peu bizarre qu'ils déstockent autant vous pensez que ça a un rapport avec la qualité du pneu?

Testé cet été aux 2 alpes, donc terrais sec, roulant. Version 2,30, 60tpi, tringle souple. Bilan contrasté... (élément de comparaison: Michelin DH24 2,20, Maxxis Minion 2,50 DH): Manque de grip (cruellement en courbe) et carcasse trop souple donc pincements! (mais là faute au choix de la carcasse).

En fait je voulais parler de celui-là. chainreactioncycles.com Celui que j'ai posté au dessus fait 1400g, ce qui me semble assez lourd donc surement résistant? Et c'est marqué "steel bead", ça veut pas dire tringle en acier?

"backdoor63" disait:

En fait je voulais parler de celui-là. chainreactioncycles.com Celui que j'ai posté au dessus fait 1400g, ce qui me semble assez lourd donc surement résistant? Et c'est marqué "steel bead", ça veut pas dire tringle en acier?

Dissent version - RACE: carcasse souple, tringle souple. - Team DH: carcasse renforcée, tringle rigide donc plus costaud. En contre partie bien plus lourd! L'un comme l'autre (puis qu'un collègue les avait en version DH) comparé au Maxxis High Roller/Minion 50/60a en terme de grip est bien inférieur.

Dut à quoi à ton avis, la qualité de la gomme, la répartition des pavés? Si c'est plus mauvais que les high roller autant monté des slick Si ils sont vraiment pas bien je vais me tourner vers les intense, au moins je suis sure de la qualité.

"backdoor63" disait:

Dut à quoi à ton avis, la qualité de la gomme, la répartition des pavés? Si c'est plus mauvais que les high roller autant monté des slick Si ils sont vraiment pas bien je vais me tourner vers les intense, au moins je suis sure de la qualité.

Je dirais: design et répartition des crampon. Question qualité de gomme je pense pas car les WTB sont plus tendres (DNA rubber: Race 60/54) Après, je fais pas la fine bouche non plus... J'ai eu le WTB à 25euro contre 54euro le Michelin et 45euro le Maxxis..

backdoor63, je suis allé fais un tour sur crc avec tes messages et quand j'ai vu le prix des pneus wtb Du coup j'ai pris un prowler mx race en 2.5 à 13 euros (faut que j'arrête de trainer sur les forums^^) . On va bien voir, de tout façon à ce prix là on peut prendre le risque ! C'est du single ply (1000g!), je vais monter ça pour l'avant.

"fuore" disait:

backdoor63, je suis allé fais un tour sur crc avec tes messages et quand j'ai vu le prix des pneus wtb Du coup j'ai pris un prowler mx race en 2.5 à 13 euros (faut que j'arrête de trainer sur les forums^^) . On va bien voir, de tout façon à ce prix là on peut prendre le risque ! C'est du single ply (1000g!), je vais monter ça pour l'avant.

Moi j'en ai pris une paire!

"kalim" disait:

"fuore" disait:

backdoor63, je suis allé fais un tour sur crc avec tes messages et quand j'ai vu le prix des pneus wtb Du coup j'ai pris un prowler mx race en 2.5 à 13 euros (faut que j'arrête de trainer sur les forums^^) . On va bien voir, de tout façon à ce prix là on peut prendre le risque ! C'est du single ply (1000g!), je vais monter ça pour l'avant.

Moi j'en ai pris une paire!

Ne tentez pas trop le diable. La série Prowler (MX, XT, SS) Race ont des crampons pas très haut (Low Knob design)! On dirait presque du "semi-slick"! Pour parcours roulant, peu caillassant. Par contre contrairement à Maxxis, ça taille assez gros. Mais pour le prix...

Je viens de prendre celui-ci. J'ai un pote qui l'a et les avis du site sont vraiment bons. Il est juste un peu lourd mais au moins j'espère que je crèverais plus avec ça! chainreactioncycles.com

"MadRider974" disait:

"kalim" disait:

"fuore" disait:

backdoor63, je suis allé fais un tour sur crc avec tes messages et quand j'ai vu le prix des pneus wtb Du coup j'ai pris un prowler mx race en 2.5 à 13 euros (faut que j'arrête de trainer sur les forums^^) . On va bien voir, de tout façon à ce prix là on peut prendre le risque ! C'est du single ply (1000g!), je vais monter ça pour l'avant.

Moi j'en ai pris une paire!

Ne tentez pas trop le diable. La série Prowler (MX, XT, SS) Race ont des crampons pas très haut (Low Knob design)! On dirait presque du "semi-slick"! Pour parcours roulant, peu caillassant. Par contre contrairement à Maxxis, ça taille assez gros. Mais pour le prix...

Effectivement les crampons sont pas très haut, ca doit bien rouler mais niveau usure ca doit pas être top ! C'est le pneu qu'il avait choisi (sauf que c'était pas la version race) pour la catégorie dh dans le big bike spécial test de 2008 et ils en disait que du bien, on va vérifier ça Une partie de leur avis : "pavé carrés espacés comme sur les pneus de mx offrant une super accroche sur l'angle et au freinage sur tout types de terrains : rocailles herbe, dalles humides, aucun souci pour le prowler ! Et même lorsque ça part en glisse, c'est très progressif et parfaitement maitrisable. Autre point fort, leur excellente faculté à rouler, un super rendement pour la catégorie..."

 

Je viens de prendre celui-ci. J'ai un pote qui l'a et les avis du site sont vraiment bons. Il est juste un peu lourd mais au moins j'espère que je crèverais plus avec ça!

4-ply !! Avec ça même à 1bar dans de la grosse caillasse tu risque rien

Oui un pote roule à 0.8 avec et crève jamais

Je viens d'acheter un scott voltage équipé de schwalbe big betty d'origine.

Je roule en freeride/dh et je pèse un peu plus de 70kg. Qu'est ce que vous préconisez comme pression ?

Un vendeur m'a parlé de 2 bars.

usaddict (15 mai 2013) disait:

Je viens d'acheter un scott voltage équipé de schwalbe big betty d'origine.

Je roule en freeride/dh et je pèse un peu plus de 70kg. Qu'est ce que vous préconisez comme pression ?

Un vendeur m'a parlé de 2 bars.

Assez compliquée comme question, selon les pneus ça change du tout au tout, je fais 80kg, j'avais des Kenda Nevegal tringle rigide gonflés à 2.5 bars avec chambre à air Maxxis DH et je pinçait toujours maintenant j'ai des Maxxis High Roller arrière à 1.8 bars et des Minion devant à 1.6 bars et je dois même pas crever deux fois dans l'année avec des chambre à air ultra light...

Donc chacun va te donner donner son avis selon ses pneus...

Ensuite il faut voir si tu veux plus du grip (basse pression) ou plus avoir un train roulant (pression plus importante).

Salut,
j'ai vu qu'il existait un comparo sur des pneus DH/FR dans le bigbike numéro 77 de mars/avril, malheureusement il n'est plus en librairie les nerfs ! Je suis assez intéressé par cet article donc si une âme charitable pourrait me scann les quelques pages pour un envoi un MP sa serait cool.
Merci par avance, Tchusss.

Salut, je cherche une paire de pneus pour du freeride/dh pour terrains mixtes. Ne me proposez pas de maxxis j'ais plus envie de me faire "couilloner". J'ais pensé aux specialized butcher ou encore aux wtb dissent voir à des panaracer cg dh ou rampage mais ils me paraissent cher.
J'aurrais aimé des avis sur ces pneus voir d'autres pneus de cette catégorie. Pour la largeur je cherche l'équivalent du 2,5 chez maxxis.
Voilà si vous pouvez m'aider merci

salut, maxxis sont pourtant de res bon pneus...

chez spé, les clutch et chunder sont de tres bons produits ( la plupart des spé, en fait) prends les en 2.35 , ca équivaudra tes maxxis en 2.5

Les WTB sont très durs à monter