question de freins ...

j'ai déja éssayé le touché des Louise , mais je ne sais pas si c'est assez puissant ... , plus que les Julie je suppose de toute façon ?

les louise sont largement au dessus des julie

Laisse tomber les Hayes nine c'est les freins les plus miteux de la création.

"Shampoo" disait:

Laisse tomber les Hayes nine c'est les freins les plus miteux de la création.

Ah bon ? Pourtant c'est pas l'avis de beaucoup de personnes ... Que leur reproches tu ?

Heuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu pas de problemes avec mes hayes moi.... Franchement ils marchent tres bien, je les trouves bien progressifs, suffit de savoir freiner.

tu les as en 160 ou 203 ? car franchement , en 203 je les trouve pas progressifs du tout , peut être même TROP puissants ... c'est surtout que je n'ai pas besoin d'une telle puissance , je ne fais pas de Descente hardcore

"Shampoo" disait:

Laisse tomber les Hayes nine c'est les freins les plus miteux de la création.

ca confirme ce que j'ai dit au dessus en plus le levier revient tout le temps

A moins d'installer un rotor hydrolique, je vois mal comment tu peut faire beaucoup de barspin avec un frein arriere (ou alors tu laisse la durite assez longue). Pour un rotor hydrolique: trickstuff.de Je connais que ca!

oublie les hayes c'est vraiment nul ces freins plus jamais je roule avec ces daubes! pas progressifs et manquent de puissance meme en 200mm pour info mon vieux julie en 180mm freinait presque plus fort que mon hayes en 200mm avec un touché bien meilleur! et bien plus fiable! Les oro en 160mm ceux que j'ai testé marchaient bien! progressifs et assez puissant un bon touché aussipar contre ils ont 6mois donc question fiabilité je sais pas mais sur le net on voit bientot autant d'avis positifs que negatifs sur ces freins donc dificile de se faire une opinion les louises son pas mal mais je prendrais plutot les louises FR ils me semble qu'ils sont un peut plus progressifs maintenant (mais c'est quand meme pas le pt fort) sinon as-tu pensé aux hope mono mini ou m4? et aux avid?

les hope sont tres progressifs, mais peu puissants, meme avec des plaquettes soft malheureusement

"Phil" disait:

A moins d'installer un rotor hydrolique, je vois mal comment tu peut faire beaucoup de barspin avec un frein arriere (ou alors tu laisse la durite assez longue). Pour un rotor hydrolique: trickstuff.de Je connais que ca!

merci Phil , je connaissai déja , mais je compte mettre de longues gaines pour les Hope et les AVID , j'y ai pensé , mais ce n'est pas trop dans mon budget pareil pour les Louise FR ... EDIT : remarque les Juicy Five sont a moin de 150 ? sur CRC mais le truc , c'est que j'ai déja testé juste le touché , et ca me faisait un peut l'éffet éponge (si vous voyez ce que je veux dire) ils ne revenaient pas très bien ...

les mono mini manquent de puissance mais en ce qui concerne les m4 m6 c'est faux mes M6 mm avec les plaquettes extradur d'origine freinent plus fort que les hayes 9 et avec des plaquettes carbone lorraine c'est de la folie!!

on veux bien te croire , mais vu le prix que tu as du les payer , c'est bien normal je pense

"BoByyy" disait:

on veux bien te croire , mais vu le prix que tu as du les payer , c'est bien normal je pense

Pour de la DH, et pour a peu pres le prix du 6ti, je passe en gustav sans meme reflechir 1s la au moins pas de soucis, emme avec des plaquettes endurance.... enfin, c'est pas le sujet

d'autres auraient testé les ORO ? c'est ceux là qui m'intéressent le plus avec les Louise ...

gustav j'ai essayé trop puissant pour moi (trop souvent bouex dans les alpes!! ) sinon mes 6ti je les ai payés - de 500? avec les gaines avia +vente de mes hayes tout neuf donc bon vu la qualité de freinage y'a pas a hesiter! fin du hs

une autre question , quelle est la différence entre les ORO K18 et les K24 en dehors du prix ?

les formula oro, c'est le must. la puissance, même en 160 ca bloque nikel, et le toucher ya pas mieux (c'est pas pour rien que Honda les a choisit pour équiper son spad de descente, alors qu'ils avaient aussi des propositions de pertenariat avec hope, hayes et formula.

ok merci et vous connaissez la différence entre les K18 et les K24 alors ?

oro le must ? je prefere largement les hope, meme si plaquette glacées le oro freine encore du feu de dieu

"BoByyy" disait:

ok merci et vous connaissez la différence entre les K18 et les K24 alors ?

K18 : bas de gamme . moins de reglages K24 : Plus de reglages ( les reglages sont l'ecartement des plaquettes en roulant je crois...mais ce n'est pas sure.)

prend du hope qualité assurée , hope mono mini , ou m4 sa freine sec .