Sur mon vieux Merida, rigide du sol au plafond, j'ai 3 plateaux et 7 vitesses à l'AR (eh oui, il n'est plus tout jeune). je pense que j'ai du l'utiliser à un peu plus de 90% sur le plateau intermédiaire.
Aussi, maintenant que je réfléchis au montage d'un nouveau vélo (Orange Ms Isle) j'envisage très sérieusement de n'en mettre qu'un avec 8 ou 9 vitesses. Qu'en pensez-vous ?
J'ai dernièrement recyclé mon Merida en fitness (je ne veux plus faire de VTT avec) et je l'ai équipé de topslick Hutchinson afin de faire les nombreuses et longue digues qui bordent le littoral chez moi et je m'aperçois que même dans cette configuration le plateau intermédiaire est celui que j'apprécie le plus.
Alors après 33 ou 34 dents je ne sais pas trop et je suis bien incapable d'anticiper la différence que cela impliquera. Si vous pouviez m'éclairer sur ce point là également 
Sinon il faut que tu arrives à faire la différence entre ton vélotaff (ou appelles ça comme tu veux, mais ton Merida) avec lequel tu roules, et le montage que tu veux te faire (orange Ms Isle) qui est pour le street et le dirt. Tu peux toujours essayer de mettre 2 plateaux sur ton Orange, mais il faut trouver quelque chose de polyvalent (28-38 je dirais), le 28 te servirait si tu devais monter (pour rejoindre ton trail ou autre) et le 38 serait la position "cruising" et "ride". Mais personnellement je suis pas adepte des gaines multiples, donc je te conseillerai un mono plateau. En 38 dents par exemple, ou alors 36 si tu as peur que 38 soit trop gros.
Songes qu'un jour (peut-être) tu voudras essayer le single speed et mono frein (pas envie de dire single brake), dans ce cas en rapport tu mettrais quelque chose comme 38-16, et 36-15 (Verif, vérifiez la santé de votre entreprise 
ops: jusqu'a combien de dents je peux monter en gardant mon der av et ma bash? et est ce que les truvative shift guide (guide chaine bi plateau est efficace?)
merci beaucoup
inscrit le 05/09/05
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