*** Pneu FR/DH Tubeless, que choisir??? ***

Benjamin : Niveau quantité de préventif dans le HR tubetype, tu as du en mettre beaucoup ?
Ça m’intéresse parce que j'avais viré les Minions d'origine en tubetype pour passer en tubeless mais j'aimerai bien les finir, pas de gaspillage quoi.

Et au hasard, un Minion DHR tubetype en 2.7 je peux en faire quoi ? Parce que autant quand je descend je pourrais limite me passer d'amorto autant quand je monte j'y laisse un poumon à le tracter...

salut ! de ce que je comprend les nouveaux HR2 et DHR2 ne sont pas disponible en UST mais sont compatible tubeless d'origine, pour ton DHR tube type je ne sais pas trop car le DHR et DHF existent en UST donc les tubetype n'ont peu être pas la "gorge" qui leur permet de se "cliper" dans les rebords d'une jante UST(tubeless)

Jason Velia (16 avril 2015) disait:

Benjamin : Niveau quantité de préventif dans le HR tubetype, tu as du en mettre beaucoup ?
Ça m’intéresse parce que j'avais viré les Minions d'origine en tubetype pour passer en tubeless mais j'aimerai bien les finir, pas de gaspillage quoi.

J'ai mis une dose de "no tube" une petite fiole, je n'ais pas regardé la quantité exacte.

mise à jour, ce soir le pneu arrière étais a plat quand mm. Surement que le préventif c'est fais la male entre le temps que je le mette et que j'arrive en final a le gonfler. Du coup j'en ais remis une dose ce soir, regonflage, j'ai fais tourner la roue et on vera bien si il fais correctement son boulot.

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XavRider63 (17 avril 2015) disait:

benjamin, juste après avoir mis le préventif, il faut absolument rouler pour que le préventif se disperse tout le long de la jante. Dans ta rue si tu peux, en sautant sur des trottoir pour provoquer des "micro fuite" qui vont être comblé par le préventif.

C.est ce que je me suis dit aussi. J'essaierai de faire un tour rapidement